Es sieht aus wie ein Auto, aber ... es ist tatsächlich ein Boot. Die Konstrukteure des Futur-e sind Italiener. Sie haben sich das Boot als Beiboot für eine Yacht vorgestellt. Um es gleich vorweg zu sagen: Dieses kleine Spielzeug ist nicht für jedermann geeignet. Der angekündigte Preis von 1 Million Euro, natürlich ohne Steuern, macht es nicht gerade erschwinglich.
Bald eine elektrische Version
Dieses Fahrzeug wird von einem 115 PS starken Außenbordmotor angetrieben, der im hinteren Kofferraum versteckt ist. Eine Version mit Elektromotor ist derzeit in Planung. Mit diesem Benzinmotor erreicht der Futur-e eine Geschwindigkeit von 32 Knoten. Dank der vier unabhängigen Foils hebt es bereits bei 12 Knoten ab. Die Foils sind L-förmig und klappen nach außen, wenn das Boot beschleunigt.
Vereinfachte Steuerung
Alles läuft automatisch ab. Am Lenkrad mit vier Schaltwippen kann der Fahrer die Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt des Bootes steuern und zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahrt wählen. Ein Gaspedal unter dem Fuß, wie bei einem Auto, genügt, um den Flitzer zu steuern. Vor ihm hat er zwei Touchscreens, über die er seinen gesamten Boliden steuern kann.
Ein Beiboot für eine Jacht
Dieses Fahrzeug hat gerade einmal vier Sitzplätze, drei Personen auf der Rückbank und der Fahrer allein vorne in der Mitte des Bootes. Das Fahrzeug hat zwei Seitentüren, die sich wie bei einem Ferrari oder anderen Luxusautos öffnen lassen: Schmetterlingstüren, die den Vorteil haben, dass der Einstieg in das Fahrzeug sehr übersichtlich ist und man sie auch öffnen kann, wenn man sich an Bord seiner Yacht befindet. Wenn die Türen beim Segeln geschlossen werden müssen, kann das Schiebedach geöffnet bleiben, was die Aussicht auf ein Cabriolet bietet.
Die Zukunft vor unserer Haustür
Das Future-e besteht vollständig aus Karbon und verfügt über eine von der Navico-Gruppe entwickelte Bordelektronik, die die verschiedenen Sensoren steuert, die eine perfekte Navigation gewährleisten. Der erste Prototyp, den wir in Cannes besichtigen konnten, hat bereits Tests durchgeführt. Die nächsten Tests werden im Oktober 2023 durchgeführt, bevor die Produktion beginnt und die ersten Verkäufe Anfang 2024 angekündigt werden.
