Die Route du Rhum ist auch eine Gelegenheit für Amateursegler, sich mit den Champions der Hochseeregatten zu messen. In diesem Jahr werden von den 91 angemeldeten Skippern fast 30 nicht-professionelle Segler an den Start gehen. Unter ihnen befinden sich Automechaniker, Tierärzte, Journalisten, Wirtschaftsprüfer, Sportlehrer und Ärzte, die ihr Budget, ihren Beruf und ihre Vorbereitungen managen mussten, um an dieser 10 ème ausgabe.
Alles für seine Leidenschaft geben
Etienne Hochédé, 58, Skipper des Multi50 PiR2 âuro CCI Fecamps ist ein Automechaniker. Er hat einen Monat unbezahlten Urlaub genommen, um an der Transatlantikregatta teilzunehmen, hat sich aber mehr auf die Vorbereitung seines Bootes als auf das Segeln konzentriert" Ich bin durch meine Arbeit überbucht, ich bin nicht viel gesegelt und habe vor allem Zeit damit verbracht, mein 30 Jahre altes Boot vorzubereiten." Olivier Roussey, Skipper der class40 Obportus âeuros Conseil Régional de Lorraine ist ein leidenschaftlicher Lothringer, der als Wirtschaftsprüfer eine Kanzlei mit 300 Mitarbeitern leitet. "Leidenschaft kennt keine Grenzen und macht sicherlich nicht an der blauen Linie der Vogesen halt."
Hervé de Carlan, Allgemeinmediziner und Skipper des Multi50 Delirium wird an Bord des einzigen Katamarans des Rennens an den Start gehen. Dieser an lange Arbeitstage gewöhnte "? um sich seinen Traum zu leisten" muss zurück sein, um seine Praxis am 2. Dezember wieder aufzunehmen. Erik Nigon, Skipper des Multi50 Auf dem Weg zu einer Welt ohne Aids ist technischer Direktor bei Axa und wird bis zum großen Start weiterarbeiten. Er wählte zum Training das Fahrrad statt der U-Bahn, bat seine Freundesgruppe, ihm bei der Vorbereitung seines Bootes zu helfen, und gab am Wochenende mit seiner Band Take a Breath ein großartiges Konzert im Village von Saint-Malo.
Seinen Traum verwirklichen und auf einen Sieg hoffen
Jean-Yves Chatelain ist 60 Jahre alt und bereitet sich auf seine dritte Teilnahme an der Route du Rhum vor, auf seinem verbesserten Kreuzfahrtschiff, einer RM 13.50, die auf den Namen Reiseziel Calais (Rum-Klasse). Der Sportlehrer träumt davon, unter die ersten zehn zu kommen" Bei der letzten Ausgabe musste ich aufgrund von Problemen mit der Elektrik aufgeben, aber ich habe festgestellt, dass mein Boot stark läuft. Dieses Jahr hoffe ich insgeheim, unter die ersten zehn zu kommen. Ich werde alles geben."
Fabrice Amedeo, Journalist von Beruf, ist der Skipper der Class40 SNCF-Géodis-Newrest. Er würde gerne unter die ersten 15 kommen, auch wenn er das nur halbherzig zugibt Mein Ziel ist es, auf der anderen Seite anzukommen, eine schöne Geschichte zu erzählen und wenn möglich besser abzuschneiden als vor vier Jahren. Das wäre schon ein großer Erfolg, ich werde mich quälen und 200 % geben ."
Für all diese begeisterten Segler geht es bei der 10. Ausgabe der Route du Rhum um einen weiteren Teil ihres Lebens. Im Gegensatz zu den erfahrenen Rennfahrern träumen sie insgeheim vom Sieg, hoffen auf eine gute Platzierung, trauen sich aber nicht, dies zuzugeben. Außerhalb ihres Alltags können sie ihren Traum verwirklichen und dem Publikum die Möglichkeit geben, sich mit jedem von ihnen zu identifizieren. Die Route du Rhum ist vor allem eine schöne menschliche Geschichte.
