Um 14:11 Uhr wurde der Startschuss für die Panerai Transat Classic 2015 gegeben. Dieses Hochseerennen für klassische Yachten führt von Lanzarote nach Fort-de-France und sorgt für einen echten Wettkampfgeist unter den Teilnehmern. Für diese Ausgabe wurde die Strecke geändert, damit die teilnehmenden Yachten ihre seemännischen Qualitäten und die Teilnehmer ihr strategisches Talent unter Beweis stellen können.
Die ersten 48 Stunden halten ihre Versprechen
Am Freitag, dem 9. Januar, waren die Teams nach 48 Stunden auf See fest entschlossen, alles zu geben, um den Gesamtsieg zu erringen. Die klassischen Yachten segelten mit einer Geschwindigkeit von 8 Knoten, die Altair mit 11 Knoten. Die Flotte ist in Nord-Süd-Richtung fast 170 Seemeilen und in Ost-West-Richtung weniger als 100 Seemeilen voneinander entfernt. Euro 12 Stunden, Altair das größte Segelboot der Flotte, die 1 äische Kommission platz, ohne große Überraschungen. Ihr Kapitän, Stephane Benfield, hat sich zum Ziel gesetzt, in den ersten vier Tagen 1000 Meilen zurückzulegen. Unterschätzen wir auch nicht Argyll und Gweneven die beiden sind nach wie vor ernsthafte Konkurrenten für den Schoner von 1931.
Bis 6 ème tag, Altair bricht seinen Rekord!
Die Mannschaften der Panerai Transat Classique treiben die "alten Damen" zu Höchstleistungen an. Strategische Entscheidungen wurden bereits getroffen und einige wählen den Norden, während andere sich für den Süden entscheiden.
Auf der Seite von Altair wurde ein Rekord gebrochen! Die klassische Yacht übertraf ihr Ergebnis von 260 Meilen, indem sie in 24 Stunden 273 Meilen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 11,4 Knoten zurücklegte. Außerdem schaffte er es, die von seinem Kapitän versprochenen 1000 Meilen in den ersten vier Tagen zu erreichen. Dennoch ist er nicht der Erste der Flotte, da dieser Platz von dem ältesten Segelboot des Rennens gehalten wird, Adventuress altair führt mit einigen Minuten Vorsprung. Es ist eine echte Leistung, die hier vollbracht wird, wenn man bedenkt, dass diese Boote 1931 für den 1 er und 1924 für den 2 ème von William Fife III, dem großen schottischen Architekten, errichtet.
Die anderen Teilnehmer setzen alles daran, den Kontakt zu den beiden Führenden nicht abreißen zu lassen. Sie legen etwa 200 Seemeilen pro 24 Stunden zurück und bewegen sich um die 8 Knoten im Durchschnitt.
Fotocredits: Panerai transat classique
