Hinter der neuen Segelyachtmarke Open C Yachts (ausgesprochen Open Sea Yachts) verbirgt sich eine bekannte Figur in der Bootswelt. Thomas Duhen organisiert seit einigen Jahren den Import-Export von Segelyachten, hauptsächlich zwischen Frankreich, den Vereinigten Staaten und Brasilien. Es war seine Händlerkarte für Archambault-Segelboote in den Vereinigten Staaten, die ihn näher an die Werft brachte, bis er sie vor 2 Jahren kaufte. Leider konnte er es nicht umkehren und musste das Projekt Anfang 2015 aufgeben.
Diese Erfahrung als Hersteller hat ihm gezeigt, wie schwierig es ist, ein Werkzeug (Gussformen) für den Bau kleiner Serien rentabel zu machen. Deshalb bewegt er sich jetzt auf den Bau von Einheiten zu, die diese Investition nicht erfordern. Das erste Modell der Open C Yachts-Reihe wird aus Epoxy-Sperrholz sein.
Der C29 (für 29 Fuß, 8,80 m) wurde vom Architekten Paolo Bua entworfen. Es ist ein schnelles Tagesboot mit einer kleinen Kabine (4 Schlafplätze). Das Boot muss schnell fahren, gleiten, die Besatzung amüsieren, auch wenn es verkleinert ist und nicht durch ein Messgerät zurückgehalten wird. Eine Art moderner und lustiger Schlitten.
Mit seinem umgedrehten Bug, dem Kimm (aufgrund der CP-Konstruktion, aber im Moment sehr modisch), dem einziehbaren Bugspriet und dem großen Cockpit ist das Design sehr attraktiv. Die C29 wird mit einem Hubkiel und einem einfachen Tiefenruder (Doppelruder als Option) ausgestattet.
Der C29 wird in La Rochelle von einem Unterauftragnehmer gebaut. Es wird in einer Innenbordversion vorgeschlagen, die für 90 0000 Euro (einschließlich Mehrwertsteuer) ohne Segel segelfertig ist. Eine Version mit Außenbordmotor wird für 65 000 Euro vorgeschlagen.
Offen C 29
Länge: 8,80 m
Breite: 2,75 m
Tiefgang: 1,95-0,85 m (Hubkiel)
Verdrängung: 1.600 kg
Ballast: 750 kg
GV : 25 m2
Genua: 17 m2
Code0 : 30 m2
Spinnaker : 70 m2
Zugelassen in Kategorie B
