Elan erweitert sein Angebot mit der Ankündigung des ElanGT5. Sie positioniert sie als schnelle Fahrtenyacht (GT steht für Gran Turismo, der neue Name dieser Reihe, die Leistung, einfache Navigation und Eleganz kombinieren soll). Dieses 40-Fuß-Modell ist wie alle anderen Modelle mit dem Bleistift von Rob Humphreys signiert.
Um dieses Boot zu entwerfen, hat der Architekt den Rumpf des Bootes der späten Elan 400 entwickelt, das jetzt unter den Namen E5 und S5 vermarktet wird. Die Wanne des GT5 wird länger sein, um mehr Gewicht in den Beschlägen zu tragen. Es zeichnet sich durch ein Doppelruder und einen "T"-Kiel aus. Eine große kippbare Schürze vervollständigt das hintere Ende dieses Modells.
Für kurzhändiges Segeln
Der Decksplan dieses Bootes wurde so konzipiert, dass es mit einer reduzierten Besatzung, zum Beispiel einem Ehepaar, manövriert werden kann. Alle Fallen und Schoten kehren zum Steuerstand zurück, indem sie unter den Süllelementen hindurchgeführt werden, um keine Fallen zu schaffen, wenn sie sich auf dem Deck bewegen. Dasselbe gilt für die Großsegelschot, die dieselbe ist wie die deutsche, die auf jeder Seite zurückkommt. So ist die Vorderseite des Cockpits dem Müßiggang vorbehalten.
Einige 3D-Ansichten zeigen einen Delphin, der den Anker hält und als Bugspriet für Vorwindsegel verwendet werden kann (asymmetrischer Spinnaker, Code 0)
Ein umgekehrter Layout-Plan
Bei der GT5 ist die Kombüse entlang des Mastschotts über die gesamte Breite des Bootes angeordnet. Ein Layout, das bereits auf der Dufour bekannt ist und den Vorteil bietet, einen großen Salon am Fuße der Niedergangstür zu eröffnen.
Diese Yacht wird in 2 oder 3 Kabinen mit 1 oder 2 Badezimmern zur Verfügung stehen.
Dieses Boot ist für Anfang 2017 angekündigt.
