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Mit dem Verkauf der Wally 145, einer leistungsstarken und luxuriösen 44-Meter-Yacht, die speziell für den erfahrenen Segler mit dem Marine-Architekturbüro German Frers entworfen wurde, erweitert Wally Yachts seine Flotte von hervorragenden Custom-Yachten. Sie wird derzeit auf der Persico-Marine-Werft in Massa Carrara, Italien, gebaut und soll im Mai 2019 zu Wasser gelassen werden.
"Die neue Wally 145 ist die perfekte Yacht, um die Welt zu umsegeln. Sie verkörpert unser Credo von kompromissloser Leistung in Verbindung mit zeitlosem Charme und bietet dem Eigner das Vergnügen des wahren Segelns bei allen Windverhältnissen, sowohl in leichter Luft als auch bei starker Brise, in vollkommenem Komfort" sagte Luca Bassani, Gründer und Präsident von Wally.
Die jüngste Kreation der monegassischen Werft, die in Zusammenarbeit mit dem Schiffbauingenieur Frers entworfen wurde, ist eine Superyacht, die alle Annehmlichkeiten eines Kreuzfahrtschiffes dieser Größe bietet, für Weltumsegelungen konzipiert ist, aber mit außergewöhnlichen Leistungen aufwartet.
"Die Wally 145 wurde für einen hervorragenden Segelkenner geschaffen, der gerne ein sensibles, ausgewogenes, angenehmes und schnelles Boot segelt, mit seiner Familie, aber auch - und das ist der wichtigste Punkt - bei Regatten rund um die Welt. Die ursprüngliche Spezifikation war für ein größeres Boot vorgesehen, wurde aber während des Entwurfsprozesses verkleinert, um Wendigkeit und Geschwindigkeit zu erhöhen und so nah wie möglich am Meer und den Elementen zu sein. Umfangreiche Forschungsarbeiten wurden durchgeführt, um die beste Leistung zu erzielen und gleichzeitig das leichteste Gewicht, einen angenehmen und geräumigen Innenraum, drei getrennte Decksbereiche und das ausgeklügeltste Segelhandhabungssystem zu erreichen" sagte der deutsche Frers.
"Ihr Verhältnis Segelfläche/Verdrängung ist viel höher als bei jeder anderen Superyacht ihrer Klasse, so dass sie selbst bei 6 Knoten Wind gute Leistungen erbringt, bassani bestätigt. Es weht keine starke Brise, bleibt aber dank seiner Rumpfform und seines Hubkiels, dessen Wulst bis zu 7 m tief reicht, sehr stabil und effizient. "
Die Wally 145 vereint große Volumina bei einer Verdrängung von nur 171 Tonnen, etwa 100 Tonnen weniger als eine ähnliche Superyacht. Dies ist der neuesten Kohlefaser-Bautechnologie, dem Schiffsbau und der modernsten Entwicklung und Technik zu verdanken.
Hauptmerkmal ist nach wie vor der Hybridantrieb, der auf der Gleichstrombus-Technologie und Lithium-Batterien basiert, die die Systeme der Yacht geräuschlos betreiben und die notwendige Autonomie für die Klimaanlage und alle Hilfsdienste für eine ganze Nacht gewährleisten. Bug- und Heckstrahlruder sowie Elektromotoren, die mit den beiden einziehbaren Wellen verbunden sind, ermöglichen die geräuschlose Ausführung aller Funktionen der Yacht, einschließlich des Dynamischen Positionierungssystems und der Standardmanöver.
Infolgedessen ermöglicht das gesamte System ein völlig geräuschloses und emissionsfreies Management der Yacht, wodurch der Komfort in leichter Luft verbessert und die Verschmutzung in geschützten Gebieten und makellosen Umgebungen sowie in Häfen ohne motorisierte Hilfe vermieden wird. Bei voller Leistung ist die Yacht in der Lage, die außergewöhnliche Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten zu erreichen.
Die Wally 145 hat ein innovatives Layout, das eine Weiterentwicklung des 1998 mit Tiketitan eingeführten Innen-Außen-Konzepts von Wally ist. Der Hauptsalon befindet sich auf der gleichen Ebene wie das Cockpit, ohne Stufen zwischen den beiden Räumen, was den unverwechselbaren Stil, die Sicherheit und den Komfort von Wally weiter verbessert. Außerdem gibt es zwei weitere Cockpits an Deck, eines davon geschützt und eines unter freiem Himmel.
"Auf dieser 44 m langen Wally gibt es ein einzigartiges Layout: das dritte Cockpit, das im hinteren Teil des Unterdecks auf der Höhe der Mastersuite integriert ist erklärt Lucas Bassani . Dieses neue Cockpit ist den Eigentümern vorbehalten, die in völliger Privatsphäre die freie Natur genießen können"
Die Innenräume, die von Wally in Zusammenarbeit mit Droulers Architects und dem Studio Mauro Sculli entwickelt wurden, umfassen einen großen firmeneigenen Raum mit zwei Queensize-Betten, zwei Badezimmern (eines davon mit einer Badewanne), einem Schreibtisch und einem Doppelkleideraum. Der Gästebereich bietet Platz für bis zu 6 Personen in zwei Kabinen mit zwei Einzelbetten und einem Hängebett.
Der Salon befindet sich mittschiffs, über dem Maschinenraum, und bietet Platz für 8 bis 10 Personen. Der Kartentisch befindet sich ebenfalls vorne auf der Steuerbordseite. Der Salon ist direkt mit den beiden Cockpits auf dem Hauptdeck verbunden, wodurch ein sehr großer Raum entsteht. Der Service- und Besatzungsbereich befindet sich im vorderen Bereich, mit der Kombüse, den Mannschaftsräumen und vier Doppelkabinen mit eigenem Bad für die Besatzung.
