Abreise des Bono
Ich sollte mich gegen 9.00 Uhr morgens mit meiner Crew an den Bono-Docks treffen. Pierre und Jean-Dominique, die sich zwei Tage zuvor bei ihrem Zwischenstopp in Port-Blanc kennen gelernt hatten, waren so freundlich, mich an Bord ihrer Loup willkommen zu heißen, um diese Samstagsparade zum Abschluss der Golfwoche 2017 von innen heraus zu erleben. Auch wenn der Wind, der zu Beginn der Woche sehr stark war, sich zu verschlechtern scheint, kommen die Besatzungen nach und nach an Bord der Shuttles, die von den Freiwilligen der Organisation gesteuert werden und die sie auf Kisten im Fluss an den Rand ihrer Segelboote bringen werden.
Die Flottille 7 mit dem Titel "kleine klassische Regatten" ist nicht unbedingt die disziplinierteste, so die Gäste des Bono, die von Regatten mehr angezogen werden als von Paraden. Nichtsdestotrotz macht sie sich am Ende verstreut auf den Weg, um sich den übrigen Booten anzuschließen, die aus den verschiedenen Häfen des Golfs von Morbihan für die Schlussparade eintreffen. Es ist eine Besonderheit dieses nautischen Treffens, die es den Teilnehmern ermöglicht, jeden Abend einen anderen Hafen des kleinen Meeres zu entdecken.
Abstieg des Auray-Flusses
Der Abstieg des Auray-Flusses vom Bono bis zum Ausgang des Golfs bietet die Gelegenheit, die Leistung des Wolfes bei mäßigem Wind zu würdigen. Dieser einzige Entwurf, der 1931 im Becken von Arcachon nach den Plänen des Schiffsarchitekten Salmoraghi entstand, war in der Zwischenkriegszeit recht populär. Die von der Franck Roy-Werft mit einem Polyesterrumpf neu auf den Markt gebrachte, elegant gestylte Yacht ist seither mit mehr als 30 gebauten Einheiten ein echter Erfolg. Seine 20 m² Segelfläche von 5,5 m Länge ermöglichen es dem Segler, in den sich allmählich verbreiternden Fluss zu gleiten und zu wenden.
Wir schätzen die Nachbarschaft der Howth 17, schöne irische Segelschiffe, die mehr als hundert Jahre alt sind, wie kleine Rudersegel. Nach einer Mützenrettung auf See erreichen wir schließlich den Anlaufhafen Port Navalo für ein Mittagessen in der Sonne.
Warten auf die Parade
Port Navalo begrüßt die große Flottille von Rudersegeln und Skiffs. An Land wird die Begeisterung für die Parade gemessen, die Menschenmenge, die sich an den Ufern drängt. Es ist auch eine Gelegenheit, die musikalische Atmosphäre an Bord der Boote im Hafen zu genießen und Lupo, einen weiteren Wolf, der sich dem Paar anschließt, zu betrachten. Dieser hier, ganz aus Holz, ist das Werk einer Werft, die leider verschwunden ist. Ich schätze die Intarsien und die bearbeiteten Bänke.
Ganz unten im Pack...
Als der SNSM zur Feier seines 50-jährigen Bestehens den Ball ins Rollen brachte, passierten die ersten Boote den Eingang zum Golf, schnell von einem steigenden Tidenkoeffizienten 107 weggefegt. Nachdem wir den Beginn der Show bewundert haben, bereiten wir uns darauf vor, uns in das von der Strömung geschaffene Förderband einzufügen, das fast 9 Knoten erreicht, als wir feststellen, dass unser Ruder aus einem seiner Femelots herausgekommen ist. Es ist unmöglich, sie in dem Wirbel, der durch die Strömung und die vielen Motorboote, die die Parade besucht haben, wieder an ihren Platz zurückzubringen. Es bleibt uns überlassen, eine Boje in den Unterstand zu nehmen, um das Ruder wieder an seinen Platz zu setzen. Nachdem die Operation abgeschlossen war, nahmen wir wieder Kurs auf die Kluft, die in den hinteren Teil der Parade zurückversetzt wurde. Das Spektakel der Boote und der Inseln im Golf bleibt nicht minder großartig.
In Arradon angekommen, erreichen wir den Laderaum, wo sich transportable Segelboote aus den 4 Ecken Frankreichs und Europas aufreihen, um auf ihre Anhänger verladen zu werden. Unser Wolf wird in seine Lieblingssegelbecken zurückkehren, nämlich nach Bréhat und zum Javelinesee. Dem Golf bereits seit mehreren Auflagen treu geblieben, besteht kein Zweifel, dass Pierre und sein Boot in 2 Jahren wieder auf dem kleinen Meer unterwegs sein werden. Nochmals vielen Dank an sie für diese nette Eskapade.
