Zeitschrift für Katamarane und Trimarane

VEYA 53, ein neuer französischer Motor-Katamaran aus dem Hause Fountaine Pajot und Couach

Katamaran in Marokko evakuiert: Zwei Crewmitglieder nach fünftägigem Treiben im Beiboot lebend gefunden

Exklusiv

WildKat: ein transportabler Katamaran, der für Wasserwanderungen gedacht ist

Wassereinbruch, ausgelöster Bib und Evakuierung mit Beiboot: Die Besatzung der Lagoon 42 Stella wird vermisst

Sea Loop Marine: Loopia 290 erhält Gütesiegel für inklusiven Bootssport

Windelo erweitert seine Katamarane für große Kreuzfahrten um einen Hybridantrieb

Pioneer Yachts setzt auf solarbetriebene Elektrokatamarane für große Kreuzfahrten

Das traurige Ende des Trimarans Amilee, eines in Amateurbauweise hergestellten Mehrrumpfbootes

Outremer 48: ein Katamaran für große Reisen, der für weite Reisen konzipiert wurde

Lagoon 47, Kreuzfahrtkatamaran, eine Arbeit für eine fließende Zirkulation und Volumen an Bord

Preisplatzierung: Der Leopard 52 im Vergleich zu seinen Konkurrenten

Auf See vor Saint-Raphaël: Ruhe unter Motor und Geschwindigkeit unter Code 0

Deckplan und Annehmlichkeiten: die Leopard-Signatur

Test

Leopard 52: Die Entstehung eines neuen Flaggschiffs, zwischen charter-proof DNA und Modernität

Test

Test des Leopard 52, ein großer Katamaran mit gut genutztem Volumen

Porträt einer Baustelle

Dragonfly, die schnelle Kreuzfahrt auf drei Rümpfen im skandinavischen Stil

Porträt einer Baustelle

Fountaine Pajot, ein dreifarbiges Flaggschiff unter den Mehrrumpfbooten für Kreuzfahrten

Porträt einer Baustelle

Lagoon, der weltweit führende Anbieter von Kreuzfahrtkatamaranen

Porträt einer Baustelle

Tricat: Schlaue Kreuzfahrttrimarane aus der Bretagne

Porträt einer Baustelle

Aventura Catamarans, clevere und schnelle Mehrrumpfboote, die dem Fahrtensegeln gewidmet sind

Ipsum 45, ein 45-Fuß-Trimaran mit radikaler Designentscheidung

Porträt einer Baustelle

Outremer: die Quintessenz der für große Kreuzfahrten gebauten Katamarane

Multicoque-Show 2026, Neuheiten und Trends in La Grande Motte enthüllt

Porträt einer Baustelle

Robertson and Caine, Geschichte und Organisation eines Spezialisten für Kreuzfahrtkatamarane

Carbon-Katamaran HOLLD 74, Architektur und technische Entscheidungen für das offene Meer

Loopia 290, modularer und erschwinglicher Katamaran, ein neuer Blick auf die Freizeitschifffahrt

Jules Verne Amateur, LEBENDIGER JV sucht Boot und Partner, um eine Weltumrundung zu versuchen

Leopard 43, ein neuer Katamaran für Familienkreuzfahrten und Mietverwaltung

EMERAUDE MULTICOQUES, Mieten einmal anders zwischen Navigationsfreiheit und nachhaltigem Engagement

Aquila 50 Sail, neuer 50-Fuß-Segelkatamaran unter der Lupe

Leopard 53 Powercat, Außenanlagen, Lärm, Manöver - die Entscheidungen, die zählen

FP41, die Entdeckung eines 41-Fuß-Bootes, das für komfortable Kreuzfahrten konzipiert wurde

Eine neue Seite wird für die International Multihull Show in La Grande-Motte aufgeschlagen

Tage der offenen Tür Leopard in Saint Raphaël, Besichtigungen und Probefahrten auf See am 14. und 15. Februar 2026

Mastloser Katamaran: Die Aventura 37 Explorer adaptiert die Segelversion für Motorkreuzfahrten

Erfolgreiche Atlantiküberquerung für Silent Yachts SY62 mit Elektroantrieb

Outremer enthüllt die 64 und 57, zwei neue Katamarane für lange und weite Reisen

Katamaran ORC 57: Zwischen Geschwindigkeit, Leichtigkeit und dem Verzicht auf Überflüssiges

Oceanwalker S60 Revolution: Ein 60-Fuß-Power Cat mit einem Fly

Anahita, der 100-Fuß-Trimaran, der bei CDK wie ein Rennproto gebaut wurde