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Besuch des Artexplorer: ein Museumskatamaran, in dem Schiffsästhetik auf kulturelle Ambitionen trifft
wie man Arbeitsmethoden beherrscht
Tipps für die Durchfahrt durch den Vierkanal
Nautik'all: Antoine Houdet startet seine Trimaran-Segelschule vom Golf von Morbihan aus
Emeraude Sea Tec: eine neue Organisation für Wartung, Refit, Hybridantrieb
Warum ist der Katamaran Aquila 46 für Segler auf Hochseekreuzfahrten interessant?
Besuch an Bord der Makai M37: Kroatiens herausfordernder Motorkatamaran
5 gebrauchte Katamarane unter 200.000 Euro: Segeln auf hoher See, ohne das Budget zu sprengen
Silent Yachts SY80: Was der zukünftige 24-Meter-Solarkatamaran verspricht
YOT 53: Ein Inboard-Motorkatamaran, der für Hochseekreuzfahrten gedacht ist
Test
Corneel 26 : zwei Rümpfe für mehr Genuss!
Der Aluminium-Katamaran Tortue 147: Das von Peter Pan erdachte Kreuzfahrt-Mehrrumpfboot
GR63 bald im Wasser: ein zu 100 % elektrischer und autonomer Katamaran
Lagoon 380 vs. Lagoon 38: Was ist vom Bestseller in der neuen Generation übrig geblieben?
Bilder der Lagoon 38: ein kompakter, moderner und benutzerfreundlicher Fahrtenkatamaran
Ein schneller Fun-Trimaran mit fünf Schlafplätzen in 8,50 m: Auf Entdeckungsreise mit der neuen Tricat 850
Nautitech 41 Type S: Ein Neuling in einer wachsenden Kategorie
International Multihull Show 2025: Eine Ausgabe im Zeichen von Innovation und Expansion
Aventura 45: Volumen, Modularität und ein optimiertes Cockpit für Hochseekreuzfahrten
Mastloser Katamaran: Der Aventura 37 Trawler macht das Segelboot Aventura 35 fit für Motorbootfahrten
Alternative Route zum Panamakanal: Mit dem Kreuzfahrtkatamaran durch Patagonien fahren
MAKAI M37 Sport und Oberflächenantrieb: Eine Alternative zu Z-Drive
Bering BC80, ein 24 m langer Expeditionskatamaran für selbstständige Langstreckenkreuzfahrten
Porträt einer Baustelle
Aquila Catamarans, die Werft, die den Weltmarkt für Powercats dominiert
Lagoon enthüllt seine Neuheiten in Bordeaux: Lagoon 38 und Eighty 3
Bali 5.2, nach dem 5.8 eine weitere Neuheit bei Bali Catamarans
Leopard 46, ein komfortabler und umweltfreundlicher Fahrtenkatamaran
Die Leopard 46, ein Katamaran mit vielen Vorzügen, der auf einen Markt kommt, der noch im Bau ist
Leopard 46, gute Leistung beim Segeln und mit der Option eines Hybridmotors
Leopard 46, ein weit offener Innenraum, der die Grenze zwischen innen und außen verwischt
Leopard 46, ein Design, das die wichtigsten Stilelemente der Marke aufgreift
Veya Yachts : eine neue Marke für Fountaine Pajot und Couach mit der Veya 53
Outremer 48: Ein Katamaran für große Kreuzfahrten als Nachfolger des 45ers
Windelo 51 & 55 Sport: Leistungsoptimierte Katamarane
Lagoon 38: Der Nachfolger des 380er, der auf eine benutzerfreundliche Navigation ausgelegt ist
Einrumpfschiffe und Katamarane: Wie vereinfacht INTERPARUS den Zugang zu Langstreckenkreuzfahrten?
Vaan R4, ein umweltfreundlicher und leistungsstarker Katamaran aus Aluminium
ORC 52.2: Der Katamaran im Dienste der schnellen Kreuzfahrt
Aquila bringt neue Katamaranreihe auf den Markt, die 42 und 46 Coupe
Monohull oder Katamaran, welches Boot soll ich segeln?
Ventio: ein leichter, schlichter Katamaran für Küstenabenteuer
Test
Silent Yachts 62 Trideck, ein elektrischer Katamaran mit drei Decks
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