Zeitschrift für Katamarane und Trimarane

wie man Arbeitsmethoden beherrscht

Tipps für die Durchfahrt durch den Vierkanal

Nautik'all: Antoine Houdet startet seine Trimaran-Segelschule vom Golf von Morbihan aus

Emeraude Sea Tec: eine neue Organisation für Wartung, Refit, Hybridantrieb

Warum ist der Katamaran Aquila 46 für Segler auf Hochseekreuzfahrten interessant?

Besuch an Bord der Makai M37: Kroatiens herausfordernder Motorkatamaran

5 gebrauchte Katamarane unter 200.000 Euro: Segeln auf hoher See, ohne das Budget zu sprengen

Silent Yachts SY80: Was der zukünftige 24-Meter-Solarkatamaran verspricht

YOT 53: Ein Inboard-Motorkatamaran, der für Hochseekreuzfahrten gedacht ist

Test

Corneel 26 : zwei Rümpfe für mehr Genuss!

Der Aluminium-Katamaran Tortue 147: Das von Peter Pan erdachte Kreuzfahrt-Mehrrumpfboot

GR63 bald im Wasser: ein zu 100 % elektrischer und autonomer Katamaran

Lagoon 380 vs. Lagoon 38: Was ist vom Bestseller in der neuen Generation übrig geblieben?

Bilder der Lagoon 38: ein kompakter, moderner und benutzerfreundlicher Fahrtenkatamaran

Ein schneller Fun-Trimaran mit fünf Schlafplätzen in 8,50 m: Auf Entdeckungsreise mit der neuen Tricat 850

Nautitech 41 Type S: Ein Neuling in einer wachsenden Kategorie

International Multihull Show 2025: Eine Ausgabe im Zeichen von Innovation und Expansion

Aventura 45: Volumen, Modularität und ein optimiertes Cockpit für Hochseekreuzfahrten

Mastloser Katamaran: Der Aventura 37 Trawler macht das Segelboot Aventura 35 fit für Motorbootfahrten

Alternative Route zum Panamakanal: Mit dem Kreuzfahrtkatamaran durch Patagonien fahren

MAKAI M37 Sport und Oberflächenantrieb: Eine Alternative zu Z-Drive

Bering BC80, ein 24 m langer Expeditionskatamaran für selbstständige Langstreckenkreuzfahrten

Porträt einer Baustelle

Aquila Catamarans, die Werft, die den Weltmarkt für Powercats dominiert

Lagoon enthüllt seine Neuheiten in Bordeaux: Lagoon 38 und Eighty 3

Bali 5.2, nach dem 5.8 eine weitere Neuheit bei Bali Catamarans

Leopard 46, ein komfortabler und umweltfreundlicher Fahrtenkatamaran

Die Leopard 46, ein Katamaran mit vielen Vorzügen, der auf einen Markt kommt, der noch im Bau ist

Leopard 46, gute Leistung beim Segeln und mit der Option eines Hybridmotors

Leopard 46, ein weit offener Innenraum, der die Grenze zwischen innen und außen verwischt

Leopard 46, ein Design, das die wichtigsten Stilelemente der Marke aufgreift

Veya Yachts : eine neue Marke für Fountaine Pajot und Couach mit der Veya 53

Outremer 48: Ein Katamaran für große Kreuzfahrten als Nachfolger des 45ers

Windelo 51 & 55 Sport: Leistungsoptimierte Katamarane

Lagoon 38: Der Nachfolger des 380er, der auf eine benutzerfreundliche Navigation ausgelegt ist

Einrumpfschiffe und Katamarane: Wie vereinfacht INTERPARUS den Zugang zu Langstreckenkreuzfahrten?

Vaan R4, ein umweltfreundlicher und leistungsstarker Katamaran aus Aluminium

ORC 52.2: Der Katamaran im Dienste der schnellen Kreuzfahrt

Aquila bringt neue Katamaranreihe auf den Markt, die 42 und 46 Coupe

Monohull oder Katamaran, welches Boot soll ich segeln?

Ventio: ein leichter, schlichter Katamaran für Küstenabenteuer

Test

Silent Yachts 62 Trideck, ein elektrischer Katamaran mit drei Decks