VEYA 53, ein neuer französischer Motor-Katamaran aus dem Hause Fountaine Pajot und Couach

Eine neue französische Marke steht kurz vor dem Einstieg in den Markt für Motor-Katamarane. Ihr erstes Modell, die VEYA 53, wird im September 2026 auf dem Yachting Festival in Cannes vorgestellt. Hinter dieser Markteinführung steht eine Industrieallianz, die in diesem besonders umkämpften Segment die Karten neu mischen könnte.

Der Markt für Motor-Katamarane gewinnt bei Freizeitkapitänen, die nach Platz, Reichweite und Komfort an Bord suchen, weiter an Bedeutung. Vor diesem Hintergrund wird VEYA Yachts mit der VEYA 53 offiziell auf den Markt kommen, einem 16,50 Meter langen Mehrrumpfboot, dessen Weltpremiere für das Yachting Festival in Cannes im September 2026 geplant ist. Über das Boot selbst hinaus stellen sich mehrere Fragen: Was kann diese neue Marke bieten, wie steht es um ihre industrielle Legitimität und wie positioniert sich ihr erstes Modell gegenüber einer bereits etablierten Konkurrenz?

Eine neue Marke, die aus dem Zusammenschluss von Fountaine Pajot und Couach hervorgegangen ist

Das Hauptinteresse an VEYA gilt vor allem ihrer Herkunft. Im Gegensatz zu vielen jungen Marken, die aus dem Nichts entstanden sind, stützt sich VEYA auf zwei traditionsreiche Unternehmen der französischen Schifffahrtsindustrie. Die Marke ist aus einem Joint Venture zwischen Fountaine Pajot und Couach hervorgegangen. Ersteres hat sich seit mehreren Jahrzehnten als einer der weltweit führenden Hersteller von Freizeitkatamaranen etabliert. Letzteres ist ein Spezialist für den Verbundwerkstoffbau, dessen Geschichte eng mit der Welt der Motoryachten verbunden ist.

Diese Organisationsform ermöglicht es VEYA, eine eigene Identität zu bewahren und gleichzeitig von den in ihren jeweiligen Bereichen bereits bewährten Kompetenzen zu profitieren. Die Herausforderung besteht nun darin, diese beiden nautischen Kulturen in einer stimmigen Produktpalette von Motor-Kreuzfahrtkatamaranen zu vereinen. Dieser Schritt spiegelt auch den Willen beider Gruppen wider, sich auf einem Markt zu positionieren, der ein nachhaltiges Wachstum verzeichnet.

Der VEYA 53 betritt ein Segment, in dem bereits ein starker Wettbewerb herrscht

Die Einführung eines neuen 53-Fuß-Modells im Jahr 2026 ist keine Kleinigkeit. Der Markt für Premium-Motor-Katamarane hat sich in den letzten Jahren erheblich strukturiert. Der VEYA 53 stehen bereits mehrere etablierte Akteure gegenüber. Aquila, Leopard oder Prestige mit seiner M-Line-Reihe, die bei Freizeitkapitänen und Charterunternehmen eine starke Position einnehmen.

Um sich in diesem Umfeld zu behaupten, muss ein Neuling eine klare Identität bieten. VEYA legt den Schwerpunkt auf Wohnräume, die Bewegungsfreiheit an Bord und die Öffnung nach außen. Kriterien, die für Eigner, die ihr Boot mittlerweile als echten schwimmenden Wohnort nutzen, entscheidend geworden sind. Der vordere Salon, die Flybridge und das hintere Cockpit tragen zu diesem Streben nach ergänzenden Räumen bei, in denen mehrere Aktivitäten gleichzeitig stattfinden können, ohne das Leben an Bord zu stören.

Eine Plattform, die ganz auf das Leben an Bord ausgerichtet ist

Mit einer Gesamtlänge von 16,50 Metern und einer Breite von fast 8 Metern verfügt die VEYA 53 natürlich über ein großzügiges Raumangebot. Die Innenausstattung ist in einer Version mit drei oder vier Kabinen erhältlich. In der Eignerkonfiguration nimmt eine Suite einen bedeutenden Teil des verfügbaren Raums ein und bietet einen Panoramablick nach draußen. Jede Kabine verfügt über ein eigenes Bad, eine Ausstattung, die in dieser Klasse mittlerweile selbstverständlich ist.

Der Salonbereich vereint einen großzügigen Wohnbereich und eine große Küche, um einen fließenden Übergang zwischen Innen- und Außenbereichen zu schaffen. Dieser Ansatz entspricht den neuen Nutzungsgewohnheiten in der Freizeit-Schifffahrt, wo die Zeit vor Anker oft genauso wichtig ist wie die Zeit auf See.

Eine Reichweite, die für Fahrten entlang der Küste und auf hoher See ausgelegt ist

Ein weiterer wichtiger Aspekt betrifft das jeweilige Antriebsprogramm. Die VEYA 53 ist serienmäßig mit zwei Yanmar-Motoren mit jeweils 440 PS ausgestattet. Eine Version mit einer Leistung von 550 PS pro Motor ist ebenfalls im Programm. Die Kraftstofftanks fassen insgesamt 2.000 Liter, zu denen zwei zusätzliche Tanks mit jeweils 400 Litern hinzukommen können. Das Frischwasservolumen beträgt 700 Liter, während der auf 1,10 Meter begrenzte Tiefgang den Zugang zu zahlreichen Ankerplätzen an der Küste erleichtert.

Auf dem Papier sind diese Eigenschaften eindeutig auf Langstreckentörns ausgerichtet. Die CE-Zertifizierung der Kategorie A für 11 Personen bestätigt ebenfalls diese Eignung für Hochseetörns.

Einrichtungen für den Wassersport

Die VEYA 53 richtet sich an ein Publikum, das einen Großteil seiner Zeit vor Anker verbringt. Diese Ausrichtung spiegelt sich in mehreren speziellen Ausstattungsmerkmalen wider. Die hydraulische Badeplattform erleichtert das Zu- und Aussteigen. Der geräumige Stauraum im Heck bietet Platz für Tauchausrüstung, Paddel oder verschiedene Wassersportgeräte.

Die Flybridge ist ebenfalls ein eigenständiger Wohnbereich mit freiem Blick auf den Horizont. Der vordere Salon ergänzt die Außenbereiche und ermöglicht die gleichzeitige Nutzung mehrerer Bereiche des Bootes. Diese Vielzahl an Aufenthaltsbereichen entspricht einem klar erkennbaren Trend auf dem Markt: Segler suchen heute mehr Vielseitigkeit an Bord als nur eine Steigerung der Leistung.

Cannes 2026 ? ein entscheidender Termin für VEYA

Das Yachting Festival in Cannes, das vom 8. bis 13. September 2026 stattfindet, wird die erste Begegnung der VEYA 53 mit dem Markt sein.

Weitere Artikel zum Thema