Marken von Mehrrumpfbooten

Tage der offenen Tür Leopard in Saint Raphaël, Besichtigungen und Probefahrten auf See am 14. und 15. Februar 2026

Mastloser Katamaran: Die Aventura 37 Explorer adaptiert die Segelversion für Motorkreuzfahrten

Erfolgreiche Atlantiküberquerung für Silent Yachts SY62 mit Elektroantrieb

Outremer enthüllt die 64 und 57, zwei neue Katamarane für lange und weite Reisen

Sonderausgabe

Industrieller Refit der Lagoon 620: eine technische Alternative und ein wirtschaftlicher und ökologischer Weg

Mehrrumpfboote, Refit, Hybridmotoren: das komplette Angebot von Emeraude Sea Tec

Astus 26.5 : Der größte Astus bleibt dem Geist der faltbaren Trimarane treu

Fountaine Pajot Power 80 : Erste Bilder eines 24 Meter langen Motorkatamarans

FPY 110S: Ein 35-Meter-Katamaran, der Fountaine Pajot Yachts verkörpert

Windelo 58 und 62: Die umweltfreundliche Katamaranreihe gewinnt zwei neue, größere Modelle hinzu

Aquila enthüllt seine ersten Segelkatamarane: 44, 50 und 63 Fuß kreuzen

Leopard 52: Design, Leistung und Autonomie, die Herausforderungen des neuen Katamarans

New FP 41 von Fountaine Pajot: Wie gut ist das neue Modell im Vergleich zu seinen direkten Konkurrenten?

Catana Ocean Class: Designentwicklungen des 50-Fuß-Reisekatamarans

Fusion: Gunboat schafft neue Katamaran-Klasse

Befoil F16 Carbon: Französischer Katamaran dominiert die F16-Weltmeisterschaft 2025

Astus 26.5: Vielseitigkeit und Transportfähigkeit im Dienste der Küstenkreuzfahrt

Aquila 46 Yacht: Ist dieser 46 Fuß lange Hochseekatamaran für Kreuzfahrten geeignet?

Fountaine Pajot New 44 vs. Elba 45: Was die neue Katamaran-Generation verändert

Nautik'all: Antoine Houdet startet seine Trimaran-Segelschule vom Golf von Morbihan aus

SEATY: CatanaGroup enthüllt vom Katamaran inspirierten schwimmenden Lebensraum

Warum ist der Katamaran Aquila 46 für Segler auf Hochseekreuzfahrten interessant?

Silent Yachts SY80: Was der zukünftige 24-Meter-Solarkatamaran verspricht

Test

Corneel 26 : zwei Rümpfe für mehr Genuss!

Test

Aventura 38 SC Test: Zahlreiche Konfigurationen zwischen Komfort an Bord und Leistung

Lagoon 380 vs. Lagoon 38: Was ist vom Bestseller in der neuen Generation übrig geblieben?

Bilder der Lagoon 38: ein kompakter, moderner und benutzerfreundlicher Fahrtenkatamaran

Ein schneller Fun-Trimaran mit fünf Schlafplätzen in 8,50 m: Auf Entdeckungsreise mit der neuen Tricat 850

Nautitech 41 Type S: Ein Neuling in einer wachsenden Kategorie

Porträt einer Baustelle

Bavaria Yachts, 45 Jahre deutsche Innovation im Dienste der weltweiten Freizeitschifffahrt

Aventura 45: Volumen, Modularität und ein optimiertes Cockpit für Hochseekreuzfahrten

Porträt einer Baustelle

Aquila Catamarans, die Werft, die den Weltmarkt für Powercats dominiert

Lagoon enthüllt seine Neuheiten in Bordeaux: Lagoon 38 und Eighty 3

Sonderausgabe

Premium Charter in Denia: Segeln Sie nach Ibiza und Formentera mit Aventura Yachts Charter

Der Salon Nautique de Port La Forêt 2025: ein Muss für bretonische Segler

Leopard 46, ein komfortabler und umweltfreundlicher Fahrtenkatamaran

Die Leopard 46, ein Katamaran mit vielen Vorzügen, der auf einen Markt kommt, der noch im Bau ist

Leopard 46, gute Leistung beim Segeln und mit der Option eines Hybridmotors

Leopard 46, ein weit offener Innenraum, der die Grenze zwischen innen und außen verwischt

Leopard 46, ein Design, das die wichtigsten Stilelemente der Marke aufgreift