Mit einer Länge von 14 Metern und einer Breite von über 7 Metern will die neue Aquila 46 Yacht die Hochseekreuzfahrt auf einem Power-Katamaran erschwinglich machen. Das in China von Sino Eagle Yachts gebaute Modell wird im September 2025 auf der Bootsmesse in Cannes zu sehen sein.
Ein 14-Meter-Katamaran, der nach Kategorie A zertifiziert ist: Für wen und wofür?
Die 46 Yacht verfügt über eine CE-Zertifizierung der Kategorie A, die für Hochseetauglichkeit bei starken Winden und stürmischer See steht. Das ist bei Motorkatamaranen unter 15 Metern eine Seltenheit. Sie richtet sich eindeutig an Segler, die nicht nur an der Küste segeln, sondern auch lange und sichere Fahrten unternehmen möchten. Diese Wahl stellt hohe Anforderungen an die Stabilität, den Auftrieb und die verstärkte Struktur.
Eine großzügige Breite, um das Innenvolumen zu maximieren
Dank des 7,09 Meter (23 Fuß) langen Hauptbaums bietet die 46 Yacht ein Wohnraumvolumen, das mit dem größerer Einheiten vergleichbar ist. Die Eignerkabine mit voller Breite bietet einen Kingsize-Schlafplatz und ein Badezimmer mit separater Dusche. Der zentrale Salon mit Rundumverglasung beherbergt eine L-förmige Haushaltsküche mit großem Kühlschrank und Induktionskochfeld.
Drei Konfigurationsversionen zur Anpassung des Navigationsprogramms
Die Aquila 46 Yacht ist mit einer 3-, 4- oder 5-Kabinen-Anordnung erhältlich. Die Version mit drei Kabinen legt den Schwerpunkt auf den Komfort für Paare mit Gästen. Die ebenfalls umbaubare Vier-Kabinen-Version bietet mehr Flexibilität für die Unterbringung von Familien oder Mitseglern. Die Version mit fünf Kabinen entspricht den Erwartungen eines Charterbetriebs. Dieses Maß an Modularität ist ein Vorteil für Segler, die je nach Verwendungszweck des Bootes wählen.
Energieautonomie und eingebettete Technologie
Der Katamaran kann mit einem Lithium-Batteriesystem und dem Aquila Hydro Glide Foil System ausgestattet werden. Letzteres zielt darauf ab, den Verbrauch durch eine verbesserte hydrodynamische Effizienz zu senken. Alle Systeme werden über C-Zone für das elektrische Management zentralisiert. Diese technologischen Entscheidungen zielen darauf ab, die Autonomie und das Management an Bord zu erhöhen, ohne die Anzahl der manuellen Eingriffe zu vervielfachen.
Lebensbereiche, die für kleine Crews konzipiert sind
Das obere Steuerhaus bietet einen direkten Zugang zum Bug. Das Achtercockpit verlängert den Salon mit großen, zu öffnenden Fenstern. Der Zugang zum Meer ist über die Achterdecks jedes Schwimmers vorgesehen. Das Design zielt darauf ab, den Verkehr auch mit kleiner Crew zu erleichtern. Dank des optionalen Innensteuerstandes sind Fahrten bei jedem Wetter möglich, was in Regionen mit unbeständigem Wetter ein willkommenes Element ist.
Die offizielle Vorstellung der Aquila 46 Yacht wird auf dem Cannes Yachting Festival im September 2025 erwartet.
