Für Boote.com erklärt Hugo sein Engagement für den Clipper Round the World:
Ich lebe seit zwei Jahren Vollzeit auf dem Wasser. Zwischen meinen Spaziergängen auf Ann Alé, meinem Seeschaum und meinen Jobs als Skipper für Verleihfirmen, ist mein nautisches Leben sehr beschäftigt.
Vor zwei Jahren habe ich ein 26-Fuß-Segelboot in Südfrankreich komplett umgebaut und den Atlantik in die Karibik überquert. Ich liebe Kreuzfahrten, besonders in der Karibik, aber nach 31 Tagen Ozeanüberquerung mit meinem Sea Scum von durchschnittlich nur 3,8 N landete ich auf Martinique mit der festen Überzeugung, dass ich schneller segeln wollte.
Anstatt also, wie die meisten Segler bei der Planung ihres Karibikaufenthaltes, Kokospalmen und weißen Sandstränden zu jagen, suchte ich in erster Linie nach Regattalagen. Zuerst ankerte ich in St. Barth, wo ich anfing, auf dem Kai zu laufen, um eine Crewposition auf einer J122 zu finden, um in Les Voiles de St-Barth zu segeln. Dann kam ich zur Antigua Sailing Week, dann lieferte ich ein paar Renn-Trimarane, um im Mittelmeer bei Les Voiles de Saint-Tropez und den Régates Royales de Cannes zu enden, wo ich die Gelegenheit hatte, auf einem 12 Meter langen JI zu fahren.
Als ich von der Position des zweiten Kommandanten für den Clipper Round the World hörte, verstand ich sofort, dass ich daran teilnehmen und die unglaubliche Erfahrung dieser Wasserreise bei einem Rennen um die Welt ausprobieren wollte.
Jetzt, da ich weiß, dass ich aus den elf Sekunden ausgewählt wurde, beginne ich, mich selbst zu projizieren. Ich nahm mehr Instructor-Jobs an, versuchte, meine Unterrichtsfähigkeiten zu verbessern, schloss mich Freunden beim Training auf einem Pogo 12,50 an, um an der karibischen RORC teilzunehmen
Die traurige Seite der Geschichte ist, dass ich Ann Alé verkaufen muss, mein Baby, meine tapfere 26 Fuß lange Sea Foam, mit der ich mehr als 10.000 Seemeilen zurückgelegt habe. Aber ich denke, dass das Leben ein Abenteuer ist, das nicht mit Material belastet werden sollte. Die Dinge, die wir besitzen, gehören uns am Ende, ich glaube nicht, dass das positiv für den Fortschritt ist. Also habe ich mich zurückgezogen und angefangen, eine Ankündigung vorzubereiten, die ich in wenigen Tagen an den Wänden der Yachthäfen veröffentlichen werde. Ich hoffe, dass die nächste Person sich gut um meine Ann Alé kümmert.
Im Mai 2019 wird es Zeit für mich sein, meinen Koffer zu packen, dieses sorgfältig organisierte Leben in meinem kleinen schwimmenden Haus zu schließen und nach Europa zurückzukehren. Aber was würden wir nicht tun, um die Welt zu bereisen?
