Eine orientalische Residenz
In Zusammenarbeit mit der berühmten Werft Nobiskrug präsentiert das niederländische Designstudio Vripack ein neues Hybridkonzept mit 56 m Länge und 9,20 m Breite. Die Idee ist, die Form des klassischen Yachtdesigns zu durchbrechen. An Bord können 10 Gäste Platz nehmen und 9 Besatzungsmitglieder.
Aus dem Gedanken an einen jungen Besitzer aus dem Mittleren Osten oder Asien entstand diese Superyacht mit ihrem unkonventionellen Stil. Mit ihrem abgerundeten Oberwagen an der Vorderseite, ihren riesigen, ebenfalls abgerundeten und verglasten Seitenschnitten oder ihrem vollständig offenen Cockpit und der oberen Terrasse im zeitgenössischen Design versuchten die Designer, den fließenden Grundriss einer High-End-Residenz in Hongkong oder Dubai nachzubilden.
Mit dem 53M Concept bietet Nobiskrug ein Einstiegsmodell für Besitzer, die vom Bauherrn angezogen werden, aber keine 140 m Superyacht kaufen können.
Große Flächen und überall Glas
Wenn Sie an Bord sind, werden Sie sofort das starre Netzdach bemerken, ebenfalls in Form eines starren Biminis über den gesamten Bug. Die beeindruckende Verglasung an den Seiten und der Rückseite des Aufbaus lädt zum Betreten ein.
Die Tendergarage, die sich normalerweise am Heck befindet, wurde in den Bug versetzt, mit ausklappbaren Schanzkleidern, die den Start erleichtern. Dies ermöglicht den direkten Zugang vom Heck zu vier gleich großen Doppelkabinen auf der einen Seite und einer Freiluftsporthalle auf der anderen Seite. Ein langer asymmetrischer Korridor trennt die verschiedenen Lebensräume.
Große Mengen an Dekor- und Strukturglas sind allgegenwärtig, insbesondere in der Eignerkabine und durch die riesige Glasbalustrade, die sich über die gesamte Länge der Yacht erstreckt.
"Es ist ein Projekt, das Glas in den Mittelpunkt des Designs stellt und alle Möglichkeiten optimiert, die es bietet." erklärt Joost Mertens, Designer bei Vripack. " Alle Wände des Aufbaus sind aus Glas, es gibt überhaupt kein Metall. Das Design unterliegt keinen traditionellen Designregeln." fügt er hinzu.
Ein innovatives Antriebssystem
Laut Vripack verfügt die Hybridyacht über ein technisch innovatives Antriebssystem, das speziell für dieses Konzept entwickelt wurde. Vripack wurde entwickelt, um sich an das neue Layout anzupassen und sich auf Komfort und Sicherheit an Bord zu konzentrieren, und forderte seine Zulieferer auf, einen fortschrittlichen Motor zu entwickeln, der den Lebensstil des Besitzers optimiert. Bislang wurden jedoch keine Informationen über die Art des Antriebs gefiltert. Nur die relativ niedrige Geschwindigkeit - 11 bis 14 Knoten - deutet auf eine niedrige Motordrehzahl hin.
"Bislang sind solche Yachten sehr hoch, da große Elektromotoren die Erweiterung der Konstruktion vorantreiben. Auf dieser Yacht wollen wir eine "menschliche" Größe beibehalten. So sind die Motoren ähnlich wie "Pfannkuchen", flach und breit. Wir fördern Innovationen in allen Bereichen, sagte Hoekstra.
