Osmose ist das Übel, das Boote aus laminiertem Polyester zerfrisst, die ständig im Wasser bleiben. Dieses physikalisch-chemische Phänomen äußert sich durch die Bildung von Blasen unter der Oberfläche des Antifoulings, das sich im Allgemeinen auf Segelbooten entwickelt, die mindestens 10 Jahre alt sind.
Wie entsteht osmose??
Laminierte Harzboote sind mit einer Schutzschicht bedeckt, die Gelcoat genannt wird. Obwohl sie dem Rumpf diese glatte Seite verleiht, ist sie nicht völlig wasserdicht. Im Laufe der Jahre verliert es seine Wasserdichtigkeit und lässt Wasser in den Rumpf sickern, um mit dem Polyesterharz in Kontakt zu kommen und Essigsäure zu bilden. Dieses Phänomen wird Hydrolyse genannt.
Wasser vermischt sich mit den löslichen Bestandteilen des Laminats, wodurch im Inneren des Gelcoats eine konzentriertere Flüssigkeit entsteht als außerhalb des Gelcoats. Durch den Druck entstehen dann an der Hülle Blasen, die, einmal durchbohrt, eine Flüssigkeit ausfließen lassen, die einen starken Essiggeruch verströmt.
Dieses irreversible Phänomen lockert die Fasern und delaminiert die Laminatschichten, wodurch die Struktur des Bootes beschädigt wird. Durch das Hydrolyse-Phänomen werden das Harz und das Gewebe abgebaut, und das Wasser wird dann in ein Lösungsmittel umgewandelt, das sich mit den Polyestermolekülen verbindet. Im schlimmsten Fall kann das Fiberglas verrotten und dazu führen, dass der Rumpf bricht oder durchbohrt wird, was zum Untergang des Bootes führt.
Wie die diagnostiquer??
Obwohl in der Mehrzahl der Fälle Blasen das Vorhandensein von Osmose beweisen, gibt es bei einigen Schiffsrümpfen keine Spuren dieses Phänomens. Der Feuchtigkeitsgehalt des Rumpfes kann dann mit Ultraschall gemessen werden.
Dieser Prozess wird das Vorhandensein von Osmose validieren, aber nicht deren Entwicklungsstadium vorhersagen. Letztere entwickelt sich in der Tat je nach Rumpfstrukturen unterschiedlich. In diesem Fall wird es notwendig sein, den Gelcoat abzuschaben, um den Zustand des Laminats zu untersuchen.
Erschwerende Faktoren
Bestimmte Bedingungen erschweren die Entwicklung der Osmose. Nämlich heißes Wasser, das aufgrund seiner größeren Fluidität die Osmose leichter in den Gelcoat trägt. Segelboote in tropischen Ländern reagieren daher empfindlicher auf dieses Phänomen.
Auch Süßwasser begünstigt die Entwicklung der Osmose, da der Unterschied in der Konzentration der Flüssigkeiten noch größer ist und sich das Phänomen verstärkt.
