Vorstellung der Besatzung und Entstehung des Projekts :
Jeanne Goulbaut (23 Jahre alt) stammt aus einer Matrosenfamilie und segelt seit ihrer Kindheit. Domitille Hauwen (22 Jahre alt) übte 5 Jahre lang Windsurfen im Wettkampfsport und entdeckte das Segeln im Alter von 17 Jahren durch Trainingskurse in den Glénans.
Sie werden sich 2018 während ihrer Kommunikationsstudien am ISTC Lille treffen. Beide sind leidenschaftliche Seglerinnen und haben schon immer davon geträumt, den Atlantischen Ozean zu überqueren. Sie beschließen, sich in ihrem Urlaubsjahr einer verrückten Herausforderung zu stellen: den Atlantik zu umsegeln, um die Rechte der Frauen zu verteidigen! " Als wir über unser Projekt sprachen, stellten wir fest, dass viele Menschen bezweifelten, dass zwei junge Mädchen den Atlantik ohne einen Mann überqueren könnten. "Dann beschlossen sie, zwei Zwischenstopps bei zwei Verbänden zu machen, die Frauen verteidigen und unterstützen.
Wie haben Sie das Projekt finanziert?
" Am Anfang war es ohne Boot schwierig, Sponsoren zu finden. Nach mehrmonatiger Suche nach einem Boot hatten wir im Februar 2020 die Gelegenheit, eine Feeling 920 von der Kirié-Werft aus dem Jahr 1986 zu kaufen und komplett umzurüsten. Also haben wir einen Kredit von 2500 Euro für den Kauf des Bootes aufgenommen.
März 2020 wurde uns gesagt, dass das Boot völlig eingeengt sei und es unmöglich sei, mit der Arbeit daran zu beginnen. Also nutzten wir diese Zeit, um über unser Projekt zu kommunizieren und nach Sponsoren zu suchen. Wir haben eine Crowdfunding-Kampagne (6500 Euro) durchgeführt und den Explorers Grant des Explora-Projekts (2500 Euro) gewonnen. Wir hatten auch viele Sponsoren, vor allem in Bezug auf die Ausrüstung des Bootes.
Nachdem die Eindämmung abgeschlossen war, war kein Chamäleon mehr nötig, um das Boot über Wasser zu halten. Wir wussten nichts über Motoren, Elektronik & Co... Wir hatten einige gute Ratschläge, machten einige großartige Begegnungen, die es uns ermöglichten, bei den Reparaturen des Bootes schnell voranzukommen. Wir haben viel gelernt und es ist uns gelungen, den Zeitplan einzuhalten, den wir uns selbst gesetzt hatten. "
Das Yapluka-Boot wurde am 11. Juli 2020 zu Wasser gelassen, es gab noch einiges zu tun. Jeanne und Domitille konnten nur eine Woche lang in der Bretagne trainieren und nachts segeln, bevor sie in See stachen.
Sie haben am 11. September 2020 begonnen, wie sind die ersten 2 Monate verlaufen?
" Für den ersten Teil der Reise von der Dreifaltigkeit nach Madeira fuhren wir in 3 Tagen ab, begleitet von Juliette, einer Segelbegeisterten, die das offene Meer kennt. Die Überquerung des Golfs von Biskaya verlief sehr gut. Wir hielten in Muros, wir waren nach 5 Tagen Segeln erschöpft. Wir machten die Nachtschichten um 2 Uhr und schliefen nur 2 Stunden pro Nacht! Seitdem kommen wir besser zurecht... Dann passierten wir das Kap Finistere bei 25 Knoten Wind und unter Umgehung vieler Fischer. Dann segelten wir an der Küste entlang und machten ein paar Ankerplätze, bevor wir in Porto ankamen. Danach setzten wir 5 Tage lang erneut Segel, bevor wir am 2. Oktober in Madeira ankamen.
Dann ging es hinunter auf die Kanarischen Inseln, vorbei an La Graciosa, Lanzarote, der Insel Lobos und wir kamen am 10. November (2 Monate nach unserer Abreise) auf der Insel Fuerteventura an. Wir verfolgen das Wetter wirklich aufmerksam (wir haben ein Iridium an Bord, das wir für das Wetter vor der Küste nutzen). Wir wollen so wenig Risiko wie möglich eingehen. Ein Solarpanel ermöglicht es uns, für alle unsere Navigationsinstrumente energieautark zu sein. Wir drücken die Daumen, denn im Moment läuft auf Yapluka alles sehr gut, keine Probleme mit dem Boot. "
Wann ist Ihr erster Solidaritätshalt geplant? Sind Sie auf der Programmebene von der Gesundheitskrise betroffen?
" Als wir in Madeira ankamen, mussten wir einen Test machen und 3 Tage lang auf dem Boot bleiben, bevor wir an Land gehen konnten. Nicht sehr wirkungsvoll in Bezug auf das Programm. Auf der anderen Seite sollten wir unsere 1. solidarische Zwischenstation in der Vereinigung "Les amies de la maison rose" im Senegal machen, aber wir werden wahrscheinlich wegen der Schließung der Seegrenzen absagen müssen. Wir haben bereits einen Plan B, da dieser Verband auch in Kap Verde präsent ist und die Seegrenzen seit dem 12. Oktober 2020 (nach 7-monatiger Schließung) wieder geöffnet sind. Wir werden Ende November nach Kap Verde aufbrechen, um dort einen Monat zu bleiben, bevor wir Anfang 2021 unsere erste Atlantiküberquerung in Richtung Martinique unternehmen, um die Vereinigung der Soroptimisten Flamboyants zu unterstützen, die das weibliche Unternehmertum fördert (und nicht mehr Haiti und die Vereinigung Afasda wegen des Covid). Die Gesundheitskrise zwingt uns, uns neuen Herausforderungen zu stellen, aber wir sind motivierter denn je, unser Projekt zu verwirklichen: 2 solidarische Zwischenstopps, 2 transatlantische und 1 Sache zur Verteidigung der Frauenrechte. "
Sie können die Abenteuer von Jeanne und Domitille in sozialen Netzwerken verfolgen: Hissez tes Rêves und sie auf Hello Asso unterstützen. Die gesammelten Spenden werden dazu beitragen, die Arbeit auf dem Boot und die Anschaffung von Ausrüstung für Vereine zu finanzieren.
