Die Reise des Skippers "s1"s2"Boidu
Es ist ein Name, der im kollektiven Gedächtnis der Ozeanrenn-Enthusiasten nachhallt. See zu steuern, war schon lange in mir."> Seit seiner Kindheit in die Welt des Meeres verliebt, wurde er nach einer Karriere als Schiffbauarbeiter in La Trinité sur Mer zunächst Vorarbeiter und dann Crewmitglied auf Paul Vatines Trimaran Haute-Normandie. In den 90er Jahren erlebte er seine ersten Rennen und seine ersten Solosiege.
Schon in jungen Jahren segelte Thierry auf Kreuzfahrten, manchmal auch alleine, und kam so auf den Geschmack. Er bezeugt: "s2"
Thierry gewann den Mini-Transat 1993 an Bord von Amnesty International Er war der einzige Teilnehmer, der Funchal in Portugal ohne Zwischenstopp erreichte, trotz der Absage der Etappe durch die Rennleitung. Er gab auch auf der zweiten Etappe nicht auf und dieser Erfolg weckte seinen Ehrgeiz, eine Open 60 (Joubert-Nivelt-Design) zu segeln, um an der Vendée Globe teilzunehmen.
In der Vorbereitungsphase nahm er an zwei wichtigen Rennen teil. Während der Route du Rhum 1994 musste er aufgeben, ein Jahr später gewann er die UAP Open (Tour of Europe mit Crew in der Open 60) auf Für Amnesty International . Diese unerschütterliche Loyalität zu den Verteidigern der Menschenrechte gibt seinem Engagement für die Hochseeregatten einen Sinn und ist eine naheliegende Wahl für diesen Allround-Segler.
Ausbildung ist."> Es war während seiner ersten Teilnahme an der 3. Ausgabe der Vendée Globe in den Jahren 1996-1997, als Thierry seinem Schicksal begegnete. Während der eines Dantean-Sturms im Indischen Ozean, während er aus dem Rennen war, riskierte er sein Leben, indem er mit eben dieser IMOCA kenterte. Nach drei Tagen auf einer Rettungsinsel bei 60 bis 70 Knoten Wind wurde er von der australischen Fregatte Adelaide gerettet, innerhalb weniger Stunden von einem anderen Skipper, Tony Bullimore, der das gleiche Unglück erlitt.
Herausforderung erfüllt
