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Jede Woche stellt Ihnen Boote.com eine Frage zum Bootsführerschein. So können Sie Ihre Kenntnisse überprüfen oder sogar neue Bereiche entdecken. Diese Woche befassen wir uns mit dem Thema ?Schiffsbefeuerung?.
Was bedeuten diese drei Lichter in der Nacht?
Nachts bedeuten zwei übereinander angeordnete rote Lichter, dass es sich um ein manövrierunfähiges Schiff handelt. Diese roten Lichter müssen über den gesamten Horizont hinweg in einem Winkel von 360° sichtbar sein. Tagsüber werden diese Lichter durch zwei übereinander angeordnete Kugeln ersetzt.
Ein manövrierunfähiges Schiff ist ein Schiff, das aufgrund außergewöhnlicher Umstände nicht mehr manövrieren kann. Es kann daher die Vorschriften der RIPAM nicht mehr einhalten (Ruderausfall, Motorprobleme, Ausweichen bei schlechtem Wetter ...). Dieser Begriff unterscheidet sich von dem eines Schiffes mit eingeschränkter Manövrierfähigkeit. Letzteres ist zwar noch in der Lage zu fahren, darf jedoch beispielsweise aufgrund seines Tiefgangs eine Fahrrinne nicht verlassen oder führt gerade Baggerarbeiten durch.
In unserem Beispiel sehen wir auch sein grünes Licht. Das bedeutet also, dass sich das Schiff, das nicht manövrierfähig ist, fortbewegt (es hat Drift) und dass wir seinen Steuerbordbug sehen. Wäre das Schiff ohne Drift, müsste es seine Positionslichter ausschalten (dann würden wir das grüne Licht nicht sehen).
