Der Lotsenfuß: Ihr Sicherheitspuffer auf See

Beim Segeln, sei es auf einem Segel- oder Motorboot, ist es von entscheidender Bedeutung zu wissen, wie viel Wasser unter dem Rumpf oder über dem Mast vorhanden ist Hier kommt der Lotsenfuß ins Spiel, ein Schlüsselbegriff, der in allen guten nautischen Ausbildungen gelehrt wird und unerlässlich ist, um böse Überraschungen zu vermeiden.

Was ist der Pilotenfuß?

Die pilotenfuß es ist einfach eine sicherheitsmarge die man auf die Berechnung der Wasserhöhe anwendet. Sie ermöglicht es, eine Ungenauigkeit in der Berechnung, einen Wellengang, eine Verschlammung des Bodens oder einen einfachen menschlichen Fehler zu antizipieren. Im Klartext ist es eine "kleine Reserve", die man sich auferlegt, um nicht an der Grenze des Möglichen zu segeln.

Verwendung zum Überqueren einer Schwelle oder eines Hafens bei Ebbe

Angenommen, Sie möchten bei Ebbe in einen Hafen einfahren. Die tiefgang ihres Bootes beträgt 1,80 m. Die Berechnung der verfügbaren Wasserhöhe ergibt genau 1,80 m. Können Sie passieren? Nein! Sie müssen einen Pilotenfuß hinzufügen in der Regel zwischen 30 und 50 cm, je nach Bedingungen. Dadurch wird sichergestellt, dass Sie nicht am Boden kratzen, wenn es ein Tiefdruckgebiet, Wellengang oder eine Ungenauigkeit bei der Sonde gibt.

Dieser Pilotenfuß variiert je nach den Umständen :

  • Felsiger oder schlammiger Grund
  • Genauigkeit der Seekarte
  • Wetterbedingungen (barometrische Gezeiten)
  • Belebtes oder abgelegenes Gebiet

Je unsicherer die Bedingungen sind, desto mehr sollte der Pilotenfuß großzügig .

Der Lotsenfuß für den Tiefgang

Aber der Pilotenfuß ist nicht nur eine Sache der Tiefe! Er gilt auch über dem Mast wenn Sie unter einer Brücke hindurchfahren. Wenn Ihr Segelboot eine tiefgang von 16 m und die Brückendecke bei der aktuellen Flut mit 16,20 m angegeben wird... auch hier ist ein Spielraum erforderlich.

Die kleinste Wellenbewegung, eine Ungenauigkeit bei der Messung oder ein Fehler beim Ablesen können dramatische Folgen haben. Oft wird geraten 50 cm Mindestabstand in diesem Fall sogar noch mehr bei rauer See.

Ein kluger Seemannsreflex

Der Pilotenfuß ist ein Zeichen von Vorsicht. Er fügt sich in die risikomanagement an Bord das gilt auch für das Tragen von Schwimmwesten und das Anlegen von Gurten bei unsicherem Wetter. Das ist kein Luxus, sondern die Gewohnheit eines guten Seemanns.

Zusammenfassend

Der Pilotenfuß ist ein einfaches, aber wichtiges Werkzeug um sicher zu segeln. Sowohl unterhalb der Wasserlinie als auch oberhalb des Mastes kann dieser Spielraum Unvorhergesehenes auffangen und das Boot und die Besatzung schützen. Möchten Sie diese Begriffe besser beherrschen? Nichts geht über die Praxis und die richtigen Reflexe, die Sie in einem Kurs oder einer Ausbildung erlernt haben. Gelassenes Segeln kann man lernen!

Weitere Artikel zum Thema