Ein neues Rennformat
Um die Absage der Cap Martinique (die im April 2021 stattfinden sollte) zu kompensieren, haben die Organisatoren die "Cap 45/11" ins Leben gerufen, ein Ersatzrennen mit Start und Ziel, aber ohne Wendemarke. In der Tat werden die 21 IRC-Crews von La Rochelle aus nach Westen fahren, um den 11. westlichen Längengrad zu schneiden, eine imaginäre Linie, die Marokko mit Irland verbindet.
Dieses neue Format wird es jedem ermöglichen, den besten Ort zu wählen, um die Linie zu schneiden und in Richtung La Trinité-sur-Mer zurückzufahren, für eine Rückfahrt, die für die ersten Teilnehmer um den 8. Juni geplant ist.
"Das ändert vieles, denn die Crews werden schnelle Geschwindigkeiten bevorzugen, auch wenn das bedeutet, die Strecke etwas länger zu machen, erklärt Jean-Philippe Cau, der Organisator.
Unterschiedliche Routen, die von jeder Crew definiert werden
Die Teilnehmer (die doppelhändig oder solo segeln werden) müssen die beste Route entsprechend ihrem Boot und dem Wetter wählen, was zweifellos zu unterschiedlichen Kursen mit wichtigen strategischen Entscheidungen führen wird, da die Routing-Software nicht für diese Art von Kursen konfiguriert ist.
"Es gibt keine Regeln. Es erfordert mehr Initiative und Autonomie von den Skippern. Der Durchgangspunkt ist abhängig von der Situation am Ende des Rennens. Ich finde es spannend!" erklärt Router Christian Dumard. Er fügt hinzu: "Es ist ein Kurs, den jeder so definieren kann, wie er will, das finde ich spannend. Sie werden je nach Geschwindigkeit ein unterschiedliches Timing haben und der Kreuzungspunkt kann unterschiedlich sein. Es gibt keine Regeln und es ist nicht so einfach. Es erfordert mehr Initiative und Autonomie von den Skippern. Der Durchgangspunkt wird von der Situation am Ende des Rennens abhängen. Wir wissen, dass der optimale Punkt für die kürzeste Route bei etwa 46 Nord liegt, aber je nach Wetterlage kann er auch viel höher oder viel niedriger liegen."
Eine Trainingseinheit für die Cap Martinique
Diese Erfahrung, die Bedingungen bietet, die denen einer transatlantischen Regatta nahe kommen, wird den Teilnehmern ermöglichen, für die Cap Martinique zu trainieren, die für das Frühjahr 2022 geplant ist. Die Cap 45/11 startet zur gleichen Zeit wie die Gascogne 45/5 mit ihrer kürzeren Strecke. Insgesamt werden 85 Boote in diesen beiden Wettbewerben zusammen segeln.
