Der Start der Aegean 600 2024 war von außergewöhnlichen Wetterbedingungen geprägt, die die Flotte zu einem schnellen Beginn des Rennens antrieben. Mit den günstigen Winden sind die Rennrekorde für beide Divisionen im Visier.
Mehrrumpfboote natürlich an der Spitze des Rennens
Die Mehrrumpfboote machten unter dem MOCRA-Handicap-System den Anfang, wobei die beiden MOD 70 ARGO und ZOULOU die Nase vorn hatten. Der Startschuss fiel für fünf Mehrrumpfboote, darunter die MOD 70 ARGO (USA) von Jason Carroll und ZOULOU (FRA) von Erik Maris, die beide den Streckenrekord von 2 Tagen, 5 Stunden, 36 Minuten und 2 Sekunden, der 2022 aufgestellt wurde, brechen wollen. Von Anfang an lag ZOULOU in Führung, doch ARGO holte schnell auf und übernahm die Führung mit mehr als 30 Knoten.
Der Kampf der Einrumpfboote
Die schnellsten Einrumpfboote, LUCKY und VO 70 L4, kämpfen um die Führung und sind auf dem besten Weg, Rekorde zu brechen. 50 Meilen hinter den Multis liefern sich die schnellsten Einrumpfboote, die Juan K 88 LUCKY (USA) von Byron Earhart und die VO 70 L4 (MLT) von Joern Larsen, einen erbitterten Kampf um die Führung. Stefan Jentzschs Botin 56 BLACK PEARL (GER) ist zwar kleiner, hält aber trotz Geleitsegeln und fehlendem Ballast ein beeindruckendes Tempo.
Die Herausforderungen der Bedingungen
Die Windverhältnisse begünstigen zwar professionelle Teams, verursachen aber auch Schäden und Ausfälle. Die für Rekorde günstigen Bedingungen haben auch zu Schäden geführt. Mehrere Teams mussten aufgeben, darunter die Sun Fast 3300 MUNJEK RS (CRO), die First 47.7 SILHOA (BEL), die First 456 TRINITY (AUT) und die Carkeek 47 OPTIMUM S SAMOS STEAMSHIP, wobei glücklicherweise keine Verletzungen gemeldet wurden.
Die Überquerung von Santorin
Die ersten Teilnehmer werden die Caldera von Santorin noch vor Einbruch der Dunkelheit passieren und ein einzigartiges nächtliches Schauspiel unter den beleuchteten Klippen der Stadt bieten. Der Melteme wird weiterhin stark wehen, bevor er nach Westen dreht und die Winde auf der zweiten Hälfte der Strecke stärker werden.
Eine große Herausforderung in der IMA Maxi Offshore Challenge
" Dieses beeindruckende Rennen ist eine große Herausforderung der IMA Maxi Offshore Challenge 2024 Trophy ", sagt Rob Weiland von der IMA.Als technischer Experte der International Maxi Association (IMA) unterstreicht er die Bedeutung dieses Rennens für die IMA Maxi Offshore Challenge 2024 Trophy. Diese Trophäe wird dem Team verliehen, das in drei der sieben Rennen der Serie, deren sechste Etappe die Aegean 600 ist, die besten Ergebnisse erzielt hat.
