Solide Konstruktion
Die Fusion ist eine 3,65m Jolle aus Polyethylen, eine solide Bauweise, die sich in Segelschulflotten bewährt hat. Mit einem Gewicht von 62 kg ist er leicht von einer Crew aus Junioren oder einem Erwachsenen zu transportieren.
Das Handling wird durch die Tragegriffe, die die Werft gut in den Rumpf integriert hat, erheblich erleichtert. Mit insgesamt vier Griffen (2 am Bug und 2 am Heckspiegel), die einen sehr guten Halt bieten, werden Bewegungen auf der Slipanlage oder am Strand leicht gelingen.
Ein sicheres Cockpit
Mit seinem großen Cockpit kann der Fusion 2 Erwachsene oder 3 Kinder sicher beherbergen. Seine 4 Gurte ermöglichen es der Besatzung, das Abseilen zu lernen. Das Ganze ist schlüssig und gut durchdacht. Bei unserem Testmodell, aufgeriggt für einen Solosegler, ist das 5,2 m2 große Großsegel am Mast aufgerollt und lässt sich so leicht aufstellen. Ein großer Pfeil am Mast zeigt Ihnen die Drehrichtung zum Ein- oder Ausrollen Ihres Großsegels an. Das Reffen erfolgt durch Drehen des Mastes um eine oder zwei Umdrehungen, und der Vorgang kann auf dem Wasser durchgeführt werden.
Die Verriegelung des drehbaren Mastes ist sehr einfach, da man ihn nur um 180° drehen muss, um den Holm zu sichern (der Ergo geht unter die Maststufe und kann nicht durch seine Eintrittskerbe herauskommen). Der Niederzug verriegelt dann das System.
Doppelt oder solo
Die Fusion hat den Vorteil, dass sie sowohl beidhändig als auch einhändig gesegelt werden kann, je nachdem, welches Segelset Sie wählen. Es ist möglich, nur unter Großsegel zu segeln, solo. Sie können aber auch eine Fock auftakeln, um ein Crewmitglied an Bord zu nehmen. Für erfahrenere Crews ist es auch möglich, einen asymmetrischen Spinnaker auf einem Teleskop-Bugspriet zu takeln.
Die Aluminium-Anhängsel sind einfach und solide und verkraften die Fehler der Auszubildenden problemlos. Der Fusion ist auch zum Rudern geeignet, mit Steckplätzen für Ruder. Dieses Boot bietet bereits eine Vielzahl von Ruderkombinationen, so dass es vielleicht nicht notwendig war, dieses Feature hinzuzufügen, zumal die Fußstützen für den Ruderer Wasser und Staub zurückhalten.
Im Nav'
Auf dem Wasser hat der Fusion ein sehr gesundes Verhalten. Sein gekniffener Bug und der breite Rumpf geben ihm einen beruhigenden Anlauf und bieten gleichzeitig ein gutes Gleitgefühl für ein Boot dieser Kategorie. Das große Cockpit macht es leicht, sich zu bewegen und die verschiedenen Manöver unter Kontrolle zu halten. Die Höhe des Auslegers macht diese Manöver sicherer und begrenzt das Risiko eines Aufpralls. Ich ziehe das Boot freiwillig, um seine Aufrichtfähigkeit zu testen. Wir stützen uns auf das solide Aluminium-Schwert, um den Mast angstfrei aus dem Wasser zu bekommen, und wir ergreifen leicht die Abseilgurte, um wieder an Bord zu kommen.
Preisgestaltung
Die Fusion wird in Frankreich von Marcon Yachting vertrieben und ist in einer Basisversion für 3850 Euro TTC erhältlich, das Spinnaker-Kit kostet 1050 Euro. Eine Pro-Version ist mit einem größeren Großsegel (6,45 m²) und vertikalen Segellatten (rollbar am Mast) für 3990 Euro erhältlich.
