Auf dem Pferd zwischen Ille-et-Vilaine ( von denen er 16 Gemeinden bedient ) und die Côtes d'Armor ( 12 Gemeinden ), entspringt der Canal d'Ille et Rance in Rennes und mündet über einen Meeresarm zwischen Dinard und Saint Malo beim Gezeitenkraftwerk an der Rance ins Meer.
Auf seinen 85 Kilometern Länge wechselt sein Wasser vom salzhaltigen Ärmelkanal zum milden Wasser seiner zahlreichen Nebenflüsse, bevor es in das pulsierende Leben von Rennes eintritt.
Der Kanal wurde 1832 nach 28 Jahren Bauzeit fertiggestellt. Seine letzte Mündung, die von der Schleuse von Chatelier bis zur Schleuse von Dinard in das historische Flussbett der Rance übergeht, wurde 1961 mit der Einweihung des Staudamms an der Rance angelegt.
Der Kanal wird durch 8 Rinnen auf Niveau gehalten, die Wasser aus 5 Stauseen transportieren, darunter der Teich von Boulet in Feins.
Vier Abschnitte, vier Stimmungen
Der Kanal teilt sich in vier Hauptabschnitte, die sich deutlich voneinander unterscheiden.
Von Dinard / Saint Malo bis zur Schleuse von Chatelier öffnet sich das Meeresgebiet des Flusses Rance auf eine segeln ähnlich wie in der Bucht von Saint-Malo . Viele Untiefen (insbesondere vor Saint-Suliac) und gute Einrichtungen. Seebereich bedeutet, dass die SNSM bei Bedarf auf dieser Bucht eingreift. In diesem Abschnitt gelten die Seevorschriften (Küstenbewaffnung), auch in Bezug auf Geschwindigkeitsbegrenzungen. Achtung: Geschwindigkeitskontrollen und Bußgelder sind üblich, um die zahlreichen Wassersportler auf und unter dem Wasser der Rance zu schützen.
Die Fahrrinnen sind sichtbar und müssen eingehalten werden, da die Anwesenheit des berühmten Staudamms dazu neigt, den Fluss an seinen Biegungen zu verschlammen, insbesondere nach der Slipanlage von Mordreuc.
Der Hafen von Plouer-Sur-Rance bietet 240 Stellplätze mehr 10 für die besucher . Alle verfügen über Wasser- und Stromanschluss.
Weiter flussaufwärts, in dem Gebiet, das die Rance austrocknet ( weicher Vasenboden ), bietet La moinerie eine Oase des Friedens und der Erholung. Achtung, keine Dienstleistungen oder Geschäfte in der Nähe.
Zwischen der cale de Mordreuc und der Schleuse du Chatelier sollten Sie gut an den Bojen entlangfahren und den Wasserstand genau beobachten. Das Gebiet ist anfällig für massive Verschlammung und es kommt häufig vor, dass Boote, auch mit geringem Tiefgang, auf Grund laufen.
Der zweite Abschnitt des Kanals beginnt nach der Schleuse von Chatelier und reicht bis zur Dinan-Brücke, dem ersten geringen Tiefgang des Kanals.
Einige hundert Meter nach der Schleuse wird die Regelung am Slipway von Taden zum Fluss. In diesem Bereich ist besonders viel los. Hier trifft man auf eine bunte Mischung aus Badenden, Kajakfahrern, Seglern und Anglern.
Die alte Brücke in Dinan bietet einen Tiefgang von 2,50 Metern.
Natürlich sollte man es nicht versäumen, in Dinan anzuhalten und nach einer Fahrt den Jerzual hinauf die Altstadt und das Schloss von Dinan zu besichtigen, von dem aus man einen beeindruckenden Blick auf das Rance-Tal hat.
Fahren wir bis Evran hinauf, nachdem wir ein Dutzend friedlicher Schleusen mit freundlichen Schleusenwärtern und Schleusenwärterinnen passiert haben, die uns alle hervorragend beraten haben!
Der nächste Anstieg des Kanals hält eine große Überraschung bereit: die 11-Schleusen-Leiter von Hédé. Auf einer Länge von etwas weniger als 3 Kilometern, mit einer Schleuse alle 200 Meter, werden nicht weniger als 27 Meter Höhenunterschied durch dieses Bauwerk überwunden, für dessen Bewältigung man einen guten Tag benötigt. Alle Schleusen sind handbetrieben und werden von Schleusenwärtern bedient.
Die Strecke, die bis Montreuil-sur-Ille weiterführt, führt durch völlig menschenleere Gebiete, in denen man im Schatten der Bäume eine Pause für ein Flussfrühstück einlegen kann.
Die letzten 30 Kilometer führen Sie allmählich von der sanften Landschaft in den Großstadttrubel. Melesse und Rennes sind einen Halt wert, um den starken Kontrast zwischen dem ruhigen Kanal und den vielen Bürogebäuden der bretonischen Hauptstadt zu spüren. Der Kanal endet an der Schleuse von Mail in der Stadt Rennes. Hier mündet er in das Flussbett der Vilaine.
Wenige Häfen, aber gute Dienstleistungen
Entlang des Kanals gibt es zwar nur wenige Häfen, aber alle bemühen sich, die Bootsfahrer unter guten Bedingungen zu empfangen und ihnen die Dienstleistungen anzubieten, die den Aufenthalt unvergesslich machen. Die bretonische Gastronomie steht immer im Vordergrund und reicht von Fischereierzeugnissen in Mordreuc bis hin zum traditionellen Kouign-Amann in Dinan.
Einer der wichtigsten Häfen in der Süßwasserzone des Kanals, in Dinan, bietet alle Annehmlichkeiten. Sanitäranlagen, Duschen, Waschmaschineneuros sind verfügbar, wenn man die Straße überquert. Die Anlegestellen (auf dem Katway oder am Ufer) sind alle mit Wasser und Strom ausgestattet. Der Aufenthalt für ein paar Stunden ist kostenlos, vorausgesetzt, Sie nutzen diese Ressourcen nicht.
Die Tipps des Reiseführers
Da ich das Vergnügen habe, vor Ort zu segeln und mich gut auskenne, werde ich dieses Mal Ihr Reiseführer sein.
Der erste Rat, den man geben kann, ist, sich die von EDF zur Verfügung gestellte Grafik der Wasserstände auszudrucken. Sie liefern am Gezeitengraphen von Saint-Suliac die prognostizierten Pegelstände. Dies sind jedoch nur Prognosen. Das Echolot und die Tiefenanzeige ( mit einem vernünftigen Pilotenfuß ) bleiben Ihre besten Verbündeten während einer Navigation auf der Rance.
Die Zeiten, zu denen die Schleuse von Chatelier geschleust wird, hängen vom Wasserstand auf der Rance ab. Grob gesagt braucht man mindestens vier Meter von der Schleusenschwelle, um nach Lyvet zu gelangen. Auch hier ist es notwendig, die Schleusenwärter anzurufen ( 02 96 39 55 66 ), um sich die Öffnungszeiten zu sichern und sich in der Nebensaison sowohl als Aufsteiger als auch als Schlucker zu melden.
An Slipstellen entlang des Kanals mangelt es nicht. Ein großes Dutzend steht im Seegebiet zur Verfügung ( vor le Chatelier ), während es im Flussbereich nur fünf sind. Alle, ohne Ausnahme, sind für Autos ohne besondere Manöver zugänglich.
Es ist nicht notwendig, die Schleusenwärter über die geplante Route zu informieren, auch wenn diese Information die Benachrichtigung der nächsten Schleusen ermöglicht und eine reibungslosere Auffahrt für alle Nutzer bietet.
Die Ufer und Wassersportstationen entlang des Kanals werden von den Gemeinden gepflegt. Die meisten stellen zur Verfügung ( wie z. B. in Evran ) kostenlos mit Wasser und Strom versorgen. Im Gegenzug erwarten sie von den Bootsfahrern, dass sie den Ort respektieren ( indem sie ihren Müll zum Beispiel zurückbringen ) und beteiligen sich am lokalen Wirtschaftsleben ( bäckerei, Metzgereiseuros ).
Lokale Tipps und Tricks
Der Canal d'Ille et Rance ist sowohl städtisch als auch touristisch und wird schon lange nicht mehr als Transportweg für Waren genutzt. An seinen Ufern haben sich zahlreiche Dienstleistungen und Orte für den Tourismus entwickelt, darunter einige recht überraschende.
Für einen Haarschnitt kann man einen Termin beim Friseur "l'écluse du mail" in Rennes vereinbaren.
In Hédé können Sie die Geschichte des Kanals und die Funktionsweise einer Schleuse verstehen und das lokale Kulturerbe entdecken. Das Maison du Canal kann besichtigt werden und bietet einen sehr gut ausgestatteten Picknickplatz.
Jedes Jahr am ersten Sonntag im August findet "? Bis Sonntag am Kanal ". An diesem Tag bieten alle vom Kanal durchquerten Gemeinden den Kanalbenutzern und den Einwohnern Animationen und Verpflegung an. Die Hervorhebung dieses Kulturerbes bietet die Gelegenheit, unbekannte Aspekte dieser Schifffahrtsstraße zu entdecken. Einige Schleusenhäuser sind geöffnet und bieten Einblicke in die gegenwärtige und vergangene Arbeit ihrer Bewohner.
Nach Dinan sollten Sie sich unbedingt von den Klippen auf der rechten Seite (flussabwärts), die im Kontrast zum Wald am anderen Ufer stehen, und dann von Léhon und seiner Abtei verzaubern lassen. Nach der Brücke am linken Ufer kann man kostenlos ankern.
Die gegenüberliegenden Ankerplätze sind privat und ihre Besitzer lassen nur ungern zu, dass andere Personen die Plätze nutzen, die sie bezahlen und unterhalten.
Das Anlegen, in Léhon, erfolgt an den vier verfügbaren Betonpollern.
Wenn Sie die Straße weiterfahren, sollten Sie in Le Quiou, einige Kilometer vor Evran, einen Stopp einlegen. Das charmante Dorf hält einige Überraschungen bereit, insbesondere die Ruinen einer Kirche, die Sie unbedingt besichtigen sollten.
In Evran ist das Restaurant, das Sie sich nicht entgehen lassen sollten, zweifellos " Der alte schwarze Hund ". Es bietet britisch-französische Speisen mit maritimen und bretonischen Akzenten. Das Ganze wird in großzügigen Portionen und in einer Pub-Atmosphäre serviert.
Auch in Evran ist Treibstoff am leichtesten zu bekommen, da es nur wenige hundert Meter vom Ufer des Kanals entfernt ist. Eine weitere Tankstelle gibt es in Montreuil-sur-Ille.
Der Canal d'Ille et Rance bietet keine Schwierigkeiten für die Navigation. Die Schleusen werden immer in Begleitung der Beamten des Departements und unter deren Rat und Kontrolle durchfahren.
Sie müssen jedoch auf die Strömung achten, die leichtere Boote in die Wehre ziehen kann, die es auf dem Kanal gibt. Bei Schwierigkeiten genügt es, rückwärts zu schlagen oder im schlimmsten Fall den Anker zu versenken, um gegen die Strömung zurückzukehren.
Eine letzte Vorsichtsmaßnahme entlang der gesamten Flussroute ist die eklatante Verschlammung der Rance. Sie erfordert besondere Aufmerksamkeit und eine Fahrt mit geringer Geschwindigkeit, um die Auswirkungen einer möglichen Strandung zu begrenzen. Die weiseste Vorsichtsmaßnahme ist es, an den Bojen entlang zu fahren.
Der Canal d'Ille et Rance in Kürze
- Länge 85 Kilometer
- Schleusen: ja, 48
- Geschwindigkeitsbegrenzung: 8 Kilometer pro Stunde
- Grenzüberschreitung: Nein
- Vignette/Schifffahrtssteuer: Nein
- Verwaltende Einrichtung: Staat auf dem maritimen Teil, Region, dann Departement
- Vermieter: Le Boat (Dinan) - Locaboat (Melesse)
- Departements : Ille et Vilaine und Côtes d'Armor
- Min. Tiefgang: 2.50
- Min. Tiefgang: 1.50
- Zeitraum für die Arbeitslosigkeit: Mitte Oktober bis Mitte April
