Für alle Einrumpfboote bis 16 Meter
Wie so oft ist eine innovative Idee die Antwort auf ein Problem des täglichen Lebens. Und wenn man wie Philippe Vallée ein Segelboot besitzt, taucht in regelmäßigen Abständen die Frage nach der Reinigung auf. Das Boot muss herausgeholt werden, der Rumpf muss von Fouling gereinigt werden, jenen Bioorganismen, die sich an ihm festsetzen und als Grundlage für Algen, Muscheln und andere Austern dienen. Wenn Sie Antifouling auftragen, erhalten Sie wieder einen glatten Rumpf, eine optimale Geschwindigkeit und einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Das Auftragen von Antifouling dauert jedoch je nach Verschmutzung des Rumpfes mehr oder weniger lange und erfordert den Einsatz von Biozidprodukten. Die Idee von Philippe Vallée und Smart Fouling euros, die seit Jahren in Nordeuropa und den USA tätig sind, besteht darin, ein schnelles, umweltfreundliches Antifouling anzubieten.
Echte Zeitersparnis
Auf dem Wasser schwimmend. Hier, am Steg der Vendée Globe in Les Sables d'Olonne, bleibt das Boot im Wasser und fährt in ein speziell angelegtes Becken. Wenn es festgemacht ist, wird es mit Bürsten gereinigt, die auf die Größe des Bootes abgestimmt sind. Es kommt wieder heraus und ist fast so glatt wie bei seiner Anschaffung. Da man das Boot nicht mehr aus- und wieder einwassern muss, dauert der Vorgang nur 20 bis 40 Minuten. Das ist eine bemerkenswerte Zeitersparnis. Der Vorgang funktioniert bei allen Einrumpfbooten mit Segel- oder Motorantrieb von 6 m bis maximal 16 m Länge.
Das große Plus: eine umweltfreundliche Verkleidung
Das ist umweltfreundlich. Die Bürsten erledigen die Arbeit ganz ohne Reinigungsmittel. Der Unrat fällt in das geschlossene Becken, wird abgesaugt und dann behandelt. Die für die Umwelt verheerende Antifouling-Farbe ist nicht mehr nötig. Und man weiß, dass "der beste Kampf gegen die Umweltverschmutzung der ist, den man nicht führt", wie der ehemalige Leiter der Wassersportabteilung in Les Sables d'Olonne und erste Rennleiter der Vendée Va'a, Philippe Vallée, erklärt. Für ihn ist "Smart Fouling die Lösung der Zukunft für Segler, die wieder die optimale Geschwindigkeit erreichen wollen, egal ob sie selten oder regelmäßig aufs Meer hinausfahren".
Keine Kostenersparnis
Was die Kosten betrifft, so bietet Philippe Vallée einzelne Eingriffe oder ein Abonnement an. Die Preise hängen von der Größe des Bootes ab (6 Meter bis maximal 16 Meter). Für ein einmaliges Bürsten rechnen Sie mit 40 bis 210 Euro (inkl. MwSt.). Für ein "Kreuzfahrt-Abo" (3 Bürsten) sind es 90 bis 525 Euro inkl. MwSt. Für ein "Smart Fouling Abo" (unbegrenzt 12 Monate lang) müssen Sie zwischen 300 und 1750 Euro inkl. MwSt. bezahlen. Das ist letztendlich billiger, als wenn man die Verkleidung von einem Fachmann machen lässt. Mit einer sehr regelmäßigen Bürste, die ihren Preis hat, brauchen Sie kein Antifouling mehr zu kaufen. Es handelt sich also um eine buchhalterische Nulltransaktion. Diese vernünftige Preispolitik überzeugt bereits in Les Sables d'Olonne, denn, wie Philippe Vallée sagt: "Seit dem Start im August 2021 habe ich jeden Tag mindestens ein Segelboot oder Motorboot zu reinigen."
Mit dieser Lösung werden Bootsfahrer zwar nicht mehr die Gelegenheit haben, nach einem harten Arbeitstag mit Schaben, Schleifen und Streichen einen guten Aperitif zu genießen. Aber sie können sich an Bord treffen, um einen umweltfreundlichen Umbau zu feiern!
