Ein erodierbares Antifouling ist so konzipiert, dass es sich je nach Nutzung des Bootes allmählich abnutzt. Wenn es sich abträgt, nimmt es die Bakterien mit sich, die einen Schiffsrumpf besiedeln, sobald man ihn ins Wasser taucht. Ohne Bakterien gibt es kein Leben und ohne Leben keine Muscheln, die sich unter unserer Unterwäsche festsetzen.
Es ist jedoch unvermeidlich, dass eine abwaschbare Farbe irgendwann verschwindet, sodass sie ersetzt werden muss. Um herauszufinden, ob sich noch etwas davon auf dem Rumpf befindet, gibt es einen kleinen Trick, der Ihnen viel Ärger ersparen kann.
Blau auf Rot
Auf einem sauberen Rumpf beginnen Sie bei Polyesterbooten mit der traditionellen Grundierung, die die Verbindung zwischen dem Antifouling und dem Gelcoat herstellt. Nach dem Auftragen dieser Grundierung wird eine erste Schicht Hartmatrix-Antifouling aufgetragen. Beachten Sie, dass die Farbe der Schicht sich von der Farbe des endgültigen Antifoulings unterscheidet. Zum Beispiel rot, wenn das endgültige Antifouling blau ist.
Dann trägt man seine zwei oder drei Schichten erodierbares Antifouling darüber auf. Keine Angst, meine beiden Anstriche sind kompatibel.
Ein visueller Indikator
So wird nach dem Segeln die rote Schicht unter den blauen Schichten erscheinen. Das ist ein Zeichen dafür, dass es Zeit ist, das Antifouling zu erneuern. In der Zwischenzeit wird dieser rote Teil des Rumpfes immer noch durch das Hartmatrix-Antifouling geschützt. So bleibt genügend Zeit, um eine Nische zu finden, in der Sie das Boot aus dem Wasser holen können.
