Für die Renovierung dieses kleinen Trimarans wurde der Rumpf komplett abgeschliffen. Nach einigen Stunden Schaben und Schleifen konnten wir zur ursprünglichen Matrix, einer Epoxid-Primer-Masse, zurückkehren. Aber auf den meisten alten Booten wird es der originale Gelcoat sein.
Die Reparaturen wurden mit Epoxidkitt durchgeführt, und der Rumpf wurde mehrere Monate lang gut trocknen lassen. Auf Anraten des Herstellers Soromap werden wir Zweikomponenten-Epoxid-Produkte verwenden, um die Wasserdichtigkeit des Schiffsrumpfes wiederherzustellen.
Vorsicht, diese Art von Produkt sollte nicht auf einem feuchten Rumpf verwendet werden, da es Feuchtigkeit zwischen dem Rumpf und der Farbe einschließen würde, was eine ideale Umgebung für die Auslösung von Osmose schaffen würde.
Für die Qualität Ihrer Renovierung ist es also unerlässlich, den Rumpf mehrere Monate aus dem Wasser trocknen zu lassen. Wenn es Zweifel gibt, ob Feuchtigkeit im Rumpf verbleibt, verwenden viele Werften Feuchtigkeitstester, um genaue Messungen zu erhalten.
Welche Produkte sollen ausgewählt werden?
Um die bestmögliche Wasserdichtheit des Rumpfes mit den Einschränkungen einer Baustelle im Freien zu gewährleisten, suchte ich nach einem Produkt, das in großer Dicke mit einer ausreichenden Überstreichzeit aufgetragen werden kann, um die endlosen Stunden des Schleifens zu vermeiden.
Bei der Soromap-Reihe habe ich mich für eine Schicht Epoxid-Primer PR 20 entschieden. Von der Grundierung wird erwartet, dass sie eine ausgezeichnete Haftung auf jedem Substrat bietet. Es wird eine perfekte Grundlage für das Auftragen einer Epoxid-Versiegelungsfarbe, der SC 20 Grundierung, sein.
Eine Grundierung zur Abdichtung
Durch die Einhaltung der für die Epoxid-Untergrundbeschichtung empfohlenen Dicke kann sie dem Rumpf eine echte Wasserdichtheit verleihen und ihn für viele Jahre schützen.
Die Anwendung von SC20 in hoher Dicke ermöglicht es, die Anzahl der Beschichtungen zu begrenzen. Für diese Außenanlage ist dies von wesentlicher Bedeutung. Tatsächlich erfordert die Anwendung von Epoxidprodukten ein niedriges Feuchtigkeitsniveau. Zwischen dem Morgentau und der Nachmittagshitze erlaubt mir die Wettervorhersage, zwei Schichten SC20 in zwei Tagen zu planen.
Ich hatte 24 Stunden Zeit, um den Rumpf zu überziehen, danach hätte er geschliffen werden müssen. Mit dieser Epoxidbehandlung, der Grundierung und der Untergrundbeschichtung sorge ich für eine ausgezeichnete Wasserdichtigkeit des Rumpfes. Darüber hinaus ermöglicht die Härte des Epoxids, dass Grundberührungen bei Ebbe völlig unbedenklich sind.
Umsetzung
Der Rumpf muss sauber, geschliffen, entfettet und trocken sein. Mischen Sie die Grundierung mit einem Bohrer und einem Mischer gut durch, die Füllstoffe, aus denen das Produkt besteht, werden normalerweise am Boden des Topfes agglomeriert.
?À Wie bei anderen Farben muss die Grundierung im Kreuzgang aufgetragen werden. Ein erster Durchgang von unten nach oben und ein zweiter Durchgang von links nach rechts, immer in die gleiche Richtung. Für ein gutes Finish des Rumpfes muss darauf geachtet werden, dass in Bereichen, in denen sich die Schichten überlappen, keine Überdicke entsteht.
Im Falle von Unebenheiten, Blasen oder Tropfen, zögern Sie nicht, die Grundierung vor dem Schleifen vollständig aushärten zu lassen. Dieses Schleifen, vorzugsweise mit 300er Korn und Wasser, führt zu einem möglichst glatten Rumpf.
Nach der vollständigen Aushärtung muss das Antifouling noch aufgetragen werden... aber ein abschließendes Abschleifen des Rumpfes ist notwendig.
