Eine inspirierende Stadt für Duracell
Wie gelegentlich in seinen Videos treten Matt und Janni einen Schritt zur Seite, um über die Hintergründe des Refits von Duracell, ihrem ehemaligen Rennsegler, zu sprechen. Sie haben sich zu diesem Zweck in Port Townsend im Norden der Ostküste der USA niedergelassen und freuen sich über die maritime Umgebung, insbesondere über das Northwest Maritime Center, eine Art lebendes Konservatorium für den Holzbootbau. Die Hafenstadt ist auch die Heimat des 100 %igen Segelabenteuerrennens Race to Alaska.
Bordürenform
Zurück auf der Werft macht sich Matt an die Herstellung der Planken, die den Rumpf nach hinten verlängern sollen. Nachdem er in der letzten Folge die Schotten aufgestellt hat, schneidet er nun die flexiblen Latten zur Verstärkung horizontal und vertikal zu. Anschließend legt er ein dünnes Holzbrett auf und verschraubt es als Träger für die Laminierung. Die Formen sind nun sichtbar.
Schichtung und Doppelkrümmung
In der nächsten Episode beginnt er mit der Verbundkonstruktion. Nachdem er das Holz zuvor mit Trennmittel gesättigt hat, bringt er ein Abreißgewebe und die Glasgewebe der Außenhaut an.
Da die Form eine doppelte Krümmung aufweist, ist es unmöglich, eine einfache flache Schaumstoffplatte für den Kern zu verwenden. Er entschied sich daher, Schaumstofflatten zu schneiden, die übereinander geklebt wurden. Nach dem Imprägnieren können sie abgeschliffen werden, um eine glatte Form zu erhalten.
Nach der Laminierung der Außenseite kann Matt dem Drang, die Form zu lösen, nicht widerstehen. Ein heikler Vorgang, da das Abreißgewebe von schlechter Qualität ist, aber die neue Form zu sehen, ist für Matt jede Anstrengung wert.
