Segelboote aller Art werden unter Einhaltung von Normen gebaut, um ihre Stabilität zu gewährleisten. Diese berücksichtigen das Wetter, um die Sicherheit des Seglers zu gewährleisten. Es ist gut, dies nie zu vergessen.
Das CE-Kennzeichen lesen können
Die Konstruktionskriterien für Sportboote nach den ISO-Normen, die am häufigsten verwendet werden, erfordern, dass die Stabilität des Schiffes in Abhängigkeit von der Ladung an Bord, unter Berücksichtigung der Anzahl der Besatzungsmitglieder und ihres Gepäcks, aber auch von den Wetterbedingungen definiert wird. Nicht alle Schiffe sind so gebaut, dass sie den stärksten Stürmen standhalten können. Daraus ergeben sich vier Konstruktionskategorien, die festlegen, welche See- und Windbedingungen für das Schiff bei einer bestimmten Beladung akzeptabel sind:
- A: Wind bis zu 9 Windstärken See bis zu 10 m von Kamm zu Tal und mehr als 4 m signifikanter Höhe.
- B: Wind bis zu 8 Windstärken See bis zu 8 Meter von Spitze zu Flut oder 4 Meter von signifikanter Höhe
- C: Wind bis zu 6 Windstärken See bis zu 4 Meter von Spitze zu Flut oder 2 Meter von signifikanter Höhe
- D: Wind mit bis zu 4 Windstärken See mit bis zu 0,5 Metern Wellenhöhe und 0,3 Metern signifikanter Höhe.
Der Hersteller ist verpflichtet, an Bord gut sichtbar die Mitnahmemöglichkeit des Schiffes für jede Kategorie, die es erfüllt, anzugeben.
Unser Pogo 36 kann theoretisch 10 Personen bei Windstärke 6 und 4 Meter Tiefgang, 8 Personen bei Windstärke 8 und 8 Meter und 6 Personen bei Windstärke 9 und 10 Meter Tiefgang an Bord nehmen. Der Seemannssinn wird jedoch dazu auffordern, bestimmte extreme Bedingungen zu vermeiden.
Die Beaufort-Skala
Um die Frage richtig zu interpretieren, müssen Sie auch den Begriff große Kühle verstehen, der sich auf die Beaufort-Skala bezieht. Diese klassifiziert die Windstärken nicht nur mit Zahlen, sondern auch mit Namen. Die Große Frische entspricht Stärke 7, sodass Sie eine Designkategorie B benötigen, um sich dorthin zu wagen.
Mit meinen acht Mannschaftskameraden sind wir also neun an Bord, was für die Wetterbedingungen zu viel ist. Ich muss daher in den Hafen zurückkehren. Ich passe dann meine Entscheidung, erneut abzulegen, an die Mannschaft an, beachte aber die Höchstzahl von 8 Mannschaftsmitgliedern an Bord. Die Antworten B und C sind gültig, auch wenn die letzte in Bezug auf den Seemannssinn fragwürdig ist!
