Nützliche Regeln, an die man sich erinnern sollte
Durch seine Artikel, insbesondere die Fragesätze zum Bootsführerschein unsere Redaktion erinnert Sie regelmäßig an die geltenden Vorschriften für die Freizeitschifffahrt. Während einige Sportbootfahrer das Glück haben, ihr Hobby regelmäßig auszuüben, fahren andere, die weiter vom Meer entfernt wohnen oder einen vollen Terminkalender haben, nur gelegentlich. Es ist daher immer gut, sich die Grundlagen, die man im Bootsführerschein gelernt hat, noch einmal vor Augen zu führen.
Es gibt einige Aspekte der Vorschriften, auf die man seltener stößt, die viele regelmäßige Segler in Schwierigkeiten bringen. Wer sofort reagieren kann, um die Lichter eines Baggers zu benennen, der mit seiner Schleuder auf der Backbordseite im Einsatz ist, ist ein ungewöhnlicher Seemann.
Das Meer, ein Raum der Freiheit und Verantwortung
Einige Leser beklagen sich in den Kommentaren zu regulatorischen Themen darüber, dass die Gesetzestexte nicht mit der Realität auf See übereinstimmen. Sie verweisen dann auf den gesunden Menschenverstand des Seemanns, eine wichtige Eigenschaft, um mit unvorhergesehenen Ereignissen auf See umzugehen und die richtigen Entscheidungen beim Segeln zu treffen. Aber reicht das aus? Wenn der Bootsbauer verpflichtet wird, ein Schild anzubringen, das die Anzahl der Personen angibt, die ein Boot je nach Wetterlage an Bord nehmen kann, geben die Vorschriften dem Seemann das Mittel an die Hand, um sicher zu segeln. Wenn die RIPAM die Privilegien beim Kreuzen von Schiffen angibt, ermöglicht sie allen, das Meer in Sicherheit zu teilen. Die Freiheit, die Sportbootfahrern nun bei der Bergung eines über Bord gegangenen Menschen eingeräumt wird, zeigt, dass sich die Gesetzestexte in Richtung eines stärkeren Rückgriffs auf den Seemannssinn jedes Einzelnen entwickeln.
Es steht einem zwar frei, zu segeln, wo man will, und dabei die Meeresumwelt zu respektieren, doch gemeinsame Regeln für die gemeinsame Nutzung des Meeres und den Schutz des Lebens von Sportbootfahrern bleiben unumgänglich, wobei sie immer noch verbesserungsfähig sind.
