Ein voll verglastes Steuerhaus
Die niederländische Werft Holterman enthüllt eine neue 60-Fuß-Yacht in ihrer Xtreme-Yacht-Reihe, flexible und multifunktionale Motorboote. Die erste Xtreme-60 mit einer Länge von 20 m befindet sich bereits im Bau und positioniert sich zwischen den bestehenden Modellen Xtreme-54 und Xtreme-78. Seine Linien sind sportlich und werden durch ein voll verglastes Steuerhaus mit umgekehrter Windschutzscheibe betont. Das "Thumblehome"-Design des Rumpfes verleiht dem X-treme 60 Eleganz, während sich die drei großen Glasflächen des Aufbaus um den Salon winden.
Einführung des Schiffes im Jahr 2024
Der Bau des Rumpfes ist bereits abgeschlossen und die Arbeiten konzentrieren sich nun auf die Aufbauten. Das Design von Bernd Weel erfordert komplexe Formen und viele Rumpföffnungen, um natürliches Licht hereinzulassen. Im späten Frühjahr werden die beiden Teile zusammengefügt und das Boot wird zur Fertigstellung zur Holterman-Werft in Meppel gebracht. Dort wird das Schiff dann 2024 zu Wasser gelassen, bevor es mit seinen Besitzern zu einer Kreuzfahrt nach Norwegen aufbricht. Es waren die Verglasung der größten Xtreme sowie die Optionen für die Gestaltung des Vordecks, die die neuen Besitzer begeisterten, ebenso wie das große Innenraumvolumen.
Schöne Außenbereiche
Die Entwicklung der Xtreme-60 entstand durch die größere Xtreme-78 mit ihrem großzügigen Außenbereich. Das lange Achterdeck ist so gestaltet, dass man sich sowohl im Schatten als auch in der Sonne sonnen kann, und bietet viel Wohnraum. Tiefe, breite Gänge, die durch hohe Schanzkleidkonstruktionen gesichert sind, führen zu einem eleganten Salon auf dem Vorderdeck. Ein Tisch und zwei Sofas aus mattweißem Stoff bieten einen idealen Ort, um den Sonnenuntergang zu genießen. Die durchbrochenen Schanzkleider bieten einen Blick auf das darunter liegende Wasser und erleichtern das Anlegeverfahren.
Ein flexibler Beachclub
Auf der anderen Seite befindet sich ein flexibler Beachclub. Wenn das Heck geschlossen ist, kann man von einer Sitzbank aus den Meerblick genießen. Die hydraulisch zu öffnende Luke gibt den Blick auf eine tiefe Garage frei, in der Wasserspielzeug, Tauchausrüstung, Fahrräder und andere Ausrüstungsgegenstände gelagert werden können. Die Badeplattform kann für einen leichteren Zugang zum Meer abgesenkt werden und dient außerdem als Hebe- und Lagerpunkt für ein Beiboot mit einer Länge von bis zu 5,5 m.
Ein hochgradig personalisiertes Interieur
Die Inneneinrichtung wurde nach den Wünschen des Eigners gestaltet und bietet eine luxuriöse Unterkunft, die von Kitty van der Kamp entworfen wurde. Das Hauptdeck ist ein großer, offener und heller Raum, der mit der Cockpit-Lounge verbunden ist. Der Raum ist in ein Wohnzimmer, ein Esszimmer und eine Küche aufgeteilt.
Auf dem Vorschiff befindet sich das halbgeteilte Steuerhaus, das eine gute Sicht nach allen Seiten und nach hinten bietet. Bei diesem ersten Modell ist das Unterdeck mit einer riesigen Hauptkabine ausgestattet, die sich über die gesamte Breite des Bootes erstreckt und über viel Stauraum, einen Schreibtisch und einen Frisiertisch verfügt. Ein angrenzendes Duschbad mit separaten Waschbecken bietet eine große begehbare Dusche. Weiter vorne befindet sich ein gemütlicher Fernsehraum, der durch die großen Fenster des Rumpfes und ein Oberlicht erhellt wird.
Im Vorderteil des Bootes befindet sich eine eingerichtete Doppelkabine mit einem zweiten Badezimmer, das tagsüber auch als WC dient.
Langsame Geschwindigkeit und Reichweite für die Reise
Das Schiff wird von zwei Volvo Penta D6-300-PS-Motoren angetrieben, die bei voller Drehzahl eine Reisegeschwindigkeit von 8 bzw. 11 Knoten ermöglichen. In Kombination mit einem 5.000 Liter fassenden Treibstofftank bietet diese Konfiguration eine Reichweite von etwa 1.100 Meilen. Der Komfort auf See und am Ankerplatz wird durch ein DMS-Stabilisierungssystem gewährleistet.
Designoptionen, um sein Boot individuell zu gestalten
Während dieses erste Modell in den kühlen Gewässern Nordeuropas segeln wird, kann die Xtrem-60 auch für tropische Gewässer angepasst werden. Es ist auch möglich, im Achterraum eine Unterkunft für eine Crew hinzuzufügen oder den Salon im Unterdeck in eine dritte Kabine umzuwandeln.
