Ein Rennen zwischen Saint-Tropez und Genua
Die Rolex Giraglia ist ein Mannschaftsrennen, das vom Yacht-Club Italiano, dem Yacht-Club de France und der Société Nautique de Saint-Tropez organisiert wird. Im Laufe der Jahre hat sie sich als eines der größten Hochseerennen im Mittelmeer etabliert, an dem bei jeder Ausgabe mehr als 200 Boote aus etwa 10 verschiedenen Nationen teilnehmen. Es handelt sich um ein 241 Meilen langes Rennen zwischen Saint-Tropez und Genua, vorbei an der Insel Giraglia, die sich an der Nordspitze Korsikas befindet.
Frankreich und Italien nach dem Krieg wieder zusammenschweißen
Das Rennen wurde an einem Abend im Dezember 1952 in einem Pariser Bistro während eines Abendessens mit Beppe Croce, dem Präsidenten des italienischen Yachtclubs, René Levainville, dem Präsidenten des französischen Yachtclubs, und Franco Gavagnin geboren. Die Idee war, ein Rennen für Segelyachten zwischen Saint-Tropez und Genua zu veranstalten, um Italien und Frankreich nach dem Zweiten Weltkrieg wieder zu vereinen.
Namensänderung, Neuerungen und neue Organisation
Bei der ersten Ausgabe am 11. Juli 1953 gingen 22 Boote bei starkem Mistral an den Start. Im Jahr 1974 wird mit 132 Booten der erste Teilnehmerrekord erreicht. Im Jahr 1997 ändert die Veranstaltung ihren Namen, da ein wichtiger Sponsor hinzukommt, und wird zum Rolex Giraglia Cup. 1998 eröffnete der Yacht-Club de France zusammen mit dem Yacht-Club de Saint-Tropez eine Neuheit: drei Tage Küstenregatta im Golf von Saint-Tropez und die Crew Party, die am Abend vor dem Start des Hochseerennens veranstaltet wurde. Die Organisation der Veranstaltung wurde 2002 von der Société Nautique de Saint-Tropez übernommen. Es war wieder ein Rekordjahr, denn 162 Boote nahmen an der Veranstaltung teil, die nun auch 50-Fuß-Einrumpfboote und IMOCAs neben den Prestige-Segelbooten und 30-Meter-Maxis, die ihren Ruf begründet hatten, begrüßte. Im Jahr 2005 nimmt das Rennen zum ersten Mal Mehrrumpfboote auf.
ab 2018 ändert die Regatta erneut ihren Namen und wird zur aktuellen Rolex Giraglia.
Eines der renommiertesten Rennen im Mittelmeerraum
Heute ist das Rennen neben den Voiles de Saint-Tropez, bei denen moderne und klassische Segelboote zusammenkommen, oder dem Middle Sea Race zu einem der wichtigsten Rennen im hochkarätigen Segelsport im Mittelmeerraum geworden.
Ein Rennformat, das Inshore- und Offshore-Regatten miteinander verbindet
Das Rennformat ist im Großen und Ganzen unverändert geblieben, da die traditionellen, zwischen Italien und Frankreich wechselnden Start- und Zieleinläufe in den 90er Jahren abgeschafft wurden. Eine Sternfahrt führt von San Remo nach Saint-Tropez, mit einem Start am Freitagabend um Mitternacht und einer Ankunft am Samstagmorgen. Drei Tage lang werden in der Bucht 35 Meilen lange Regatten ausgetragen. Schließlich gibt es noch ein 241 Meilen langes Hochseerennen von Saint-Tropez nach Genua, bei dem die kleine Insel Giraglia im Norden Korsikas umrundet wird. der bisherige Rekord stammt aus dem Jahr 2012, als die Crew des europäischen Bootes Esimit Europa 2 eine Zeit von 14 h 56 m 16 s erreichte.
Den Leuchtturm der Giraglia umrunden
Bei der korsischen Wende passieren die Teilnehmer den Giraglia-Leuchtturm, der seit 2011 unter Denkmalschutz steht und dem Rennen seinen Namen gegeben hat. Der 1839 in Betrieb genommene Leuchtturm wurde auf dem Gelände eines alten genuesischen Turms errichtet. Sie wurde am 1. Januar 1948 zum ersten Mal eingeschaltet und markiert die äußerste Spitze des Cap Corse. Heute ist sie automatisiert, wird von Bastia aus ferngesteuert und verfügt über ein 5-Sekunden-Blitzfeuer.
