Ein aggressiver Stil
Mit seiner Turismo-Reihe entwickelt Lomac Einheiten mit einem Stil, der einen scharfen Charakter mit einem von Militärschiffen inspirierten Look verbindet, aber auch Farbtupfer und Modernität destilliert. Sie unterscheidet sich von der vorherigen 9.5, die eine Linie mit mehr Kurven aufwies.
Dieser rassige und aggressive Stil koexistiert mit der transalpinen Eleganz der Ausstattung. Man gelangt über die Badeflossen an Bord, muss aber über die Rückenlehne der Rückbank klettern, um ins Cockpit zu gelangen.
Viel Platz auf dem Deck
Der Decksplan bietet viel Platz für die Freuden des Ankerns, wie der riesige Tisch im hinteren Cockpit zeigt, an dem 6 bis 8 Personen Platz finden. Dieser lässt sich in eine große Sonnenliege verwandeln, auf der 3 bis 4 Personen Platz nehmen können.
Weiter vorne beeindruckt die Konsole mit ihrem massiven Design und der Vielzahl an soliden Handläufen aus Edelstahl. Fahrer und Beifahrer sind gut untergebracht, dank zweier Sitze, die einen hervorragenden Halt bieten. Solide Fußrasten aus Edelstahl sorgen für eine sitzende Fahrposition.
Das Möbelstück, das die Sitze trägt, beherbergt auch den Kühlschrank, der der hinteren Sonnenliege zugewandt ist.
Die elektronischen Mercury-Instrumente können mit zwei 10-Zoll-Bildschirmen auf beiden Seiten ausgestattet werden. Die Schalter auf dem Armaturenbrett sollten leicht geneigt sein, damit sie besser ablesbar sind, während der Gashebel ergonomischer wäre, wenn er weniger senkrecht stünde. Auch die VHF-Antenne des besuchten Modells sollte nicht im Sichtfeld des Kopiloten platziert werden.
Die Kabine ist durch eine Vordertür zu erreichen. Diese führt zu einer ansehnlich großen Toilette mit Waschbecken und WC, wahlweise Marine- oder Chemietoilette.
Im vorderen Bereich nimmt eine riesige Sonnenliege den gesamten Raum ein. Sie kann zu einem kleinen Viereck umgewandelt werden, als Ergänzung zu dem in die Konsolentür integrierten Sitz.
Premium-Leistung und -Preisgestaltung
Die italienische Werft empfiehlt eine Doppelmotorisierung mit insgesamt 500 PS. Unser Modell war mit der maximalen Motorisierung ausgestattet: zwei Mercury V8-Blöcke mit jeweils 300 PS. Die Werft gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 51 Knoten an, was den sportlichen Charakter der neuen Einheit unterstreicht.
Das Basismodell mit einem 350 PS starken Mercury-Motor kostet 192.600 ? (inkl. MwSt.). Unser heutiges Modell mit der Maximalmotorisierung und mehreren unverzichtbaren Optionen wie der Ankerwinde, dem Komfortpaket oder dem Bimini kostet 309.000 ? inkl. Steuern.
