Duracell-Projekt: Zusammenbau eines 14-Fuß-Segelbootes


Matt verlässt sein 60-Fuß-Boot für eine Weile, um ihm ein 14-Fuß-Sperrholzbeiboot, den Scout 14, zu bauen, und zwar anlässlich eines Kurses über modernen Holzbau im Northwest Maritime Center.

Ein leichtes Beiboot, zum Segeln und Rudern

Wer lange segelt und an Bord lebt, muss auch Vertrauen in sein Beiboot haben. Matt beschließt daher, es selbst zu bauen. Und da sein 60-Fuß-Duracell-Boot Komfort und Segelspaß vereinen sollte, entschied er sich für ein Beiboot, das sowohl zum Segeln als auch zum Rudern geeignet war: den Scout 14, der vor Ort entworfen und als Bausatz in Port Townsend verkauft wurde. Mit eingebauten Auftriebskörpern ausgestattet, bleibt es ein sicheres Beiboot und bietet zwei Crewmitgliedern die Möglichkeit, Spaß am Segeln zu haben und die Ausrüstung an Bord zu transportieren.

Ausbildung zum Bauen mit Klebenähten

Matt baut sein Beiboot nicht alleine, wie er den Duracell Refit führt, sondern schließt sich einem Gruppenkurs im Northwest Maritime Center an, einer auf Holzboote spezialisierten Einrichtung mit Sitz in Port Townsend. Die Kursteilnehmer und der Ausbilder bauen innerhalb von zwei Wochen sechs Boote und werden in der Technik des Bootsbaus aus genähtem Sperrholz geschult.

In dieser ersten Episode beginnen Matt und seine Mitstreiter damit, die Planken des Bausatzes mit Klebstoff zusammenzukleben und sie dann mit Glasfasergewebe zum Schutz zu laminieren. Anschließend werden die Planken und die Struktur mit Plastikklemmen zusammengefügt, wodurch das Boot schnell seine Form erhält. Das Team benötigte für das 14 Fuß lange Segelboot weniger als eine Stunde.

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