Nachdem Ende Februar 2024 eine Platane auf der Tersac-Brücke umgestürzt war und angesichts der Einsturzgefahr, VNF hatte beschlossen, die Flussschifffahrt auf dem Garonne-Seitenkanal zu unterbrechen zwischen Schleuse Nr. 46 (Bernès) und Schleuse Nr. 47 (Gravières).
Der Abriss der Brücke hat begonnen
Da die Brücke nicht mehr repariert werden kann, wird sie schließlich von Val de Garonne Agglomération, dem Eigentümer der Straßen, abgerissen. Diese Baustelle erfordert umfangreiche Arbeiten und wird voraussichtlich bis zum Ende des Monats dauern. Der Kanal von Bief 47 muss nämlich abgelassen werden, bevor der Lehmboden geschützt wird, um zu verhindern, dass er durch die Abbruchschuttmassen beschädigt wird, und dann muss der Bief wieder gefüllt werden. Zur Erinnerung: Die Brücke beherbergte auch zwei Stromleitungen und ein Wassernetz.
Rückkehr zur Schifffahrt ab 29. Juli möglich
Die Arbeiten finden vom 8. bis 26. Juli 2024 statt. Die Schifffahrt könnte also ab dem 29. Juli wieder aufgenommen werden, je nach den Risiken, die mit der Baustelle verbunden sind.
Um den Andrang zu regulieren, gibt VNF an, dass sie möglicherweise Schleusenzeiten für die Wiedereröffnung der Schifffahrt einführen werden. Güter- und Passagierschiffe würden Vorrang vor Sportbooten haben.
Voraussichtliche Planung der Baustelle
- 6.-7. Juli 2024: Entleerung des Piers durch Voies navigables de France
- 8.-26. Juli: Abrissarbeiten durch Val de Garonne Agglomération
- 27.-28. Juli: Wiederflutung des Flussarms durch Voies navigables de France
- 29. Juli: Wiederaufnahme der Schifffahrt
