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Manchmal findet man Anzeigen für ein atypisches Boot auf die Anzeigen von Boote.com. So haben wir entdeckt der Zeeschouw von Dominique . Dieser fotografierende Seemann hat das Boot für seinen Ruhestand gekauft. Er segelt damit seit 16 Jahren. Doch mit den Jahren kann er sein "Zeland" nicht mehr so pflegen und segeln, wie er es gerne möchte. Er beschließt daher, sich von dem Boot zu trennen.
Ein Modell aus den Niederlanden
Zeland ist ein Plattbodensegler mit einem Stahlrumpf, der 1981 in Holland gebaut wurde. Zwei schwenkbare Seitenschwerter helfen ihm, in den Wind zu kommen. Diese Segelboote sind Kopien der örtlichen Fischerboote für die kleineren Modelle um 8 m, die Chouw, oder Transportboote für Modelle wie Zeland über 10 m, die Zeeschouw, die wörtlich Chow für die See sind. Ursprünglich waren diese Boote nicht überdacht, sondern erhielten ein Deckshaus, um als Segelschiff für Kreuzfahrten ausgebaut zu werden.
Ein gefragtes Modell
Dominique hatte dieses Modell schon eine Weile aufgespürt und fand es in Nordholland. Es war wie in seinen Träumen, in perfektem Zustand und vor allem mit allen Originalausrüstungen, um im Modus "traditionelles Segeln" zu segeln.
In all den Jahren hat Dominique, obwohl er viel gesegelt ist, alles daran gesetzt, das Schiff in demselben Zustand zu halten wie beim Wettbewerb Bei diesen Booten sind es die Spieren, die am meisten Arbeit machen ", erklärt er uns, " Ich lackiere alle zwei Jahre mit nicht weniger als neun Schichten neu! Ich benutze denselben Lack wie den Originallack, den ich in Holland bestelle. "
Ein neuer Motor
Auf Zeland war die einzige böse Überraschung der Motor, ein alter Mitshubitshi 2-Takt-Zweizylinder, der zwar noch funktionierte, für den es aber sehr schwierig war, Ersatzteile zu finden, und der vor allem sehr laut war. 2014 entschied er sich, ihn durch einen Beta Marine mit 35 PS zu ersetzen. Mit ihm erreichte er eine Reisegeschwindigkeit von 6,5 Knoten. Zu beachten ist, dass dieser Bootstyp kein Bugstrahlruder hat. Das Manövrieren in Häfen oder Schleusen erfordert ein wenig Fingerspitzengefühl.
Im Meer und im Fluss
Zeland kann nämlich dank eines Mast- und Entmastungssystems mit einer Ziege auf Station, die die Winde am Bug des Bootes nutzt, durch die Kanäle fahren. So kann dieses Segelboot in weniger als einer halben Stunde vom Meer in die Kanäle wechseln.
Diese Kreuzfahrt hat Dominique mit seinem Zeland übrigens auch gemacht, als er vom Norden Hollands zunächst nach Paris und dann durch die Kanäle von Burgund fuhr. Schließlich fand er in der Bretagne in Redon einen Ring. Seitdem segelt er auf dem Meer, insbesondere zum Golf von Morbihan.
Eine Einrichtung für ein Paar
Dominique hat sich vorgenommen, dieses Segelboot so umzubauen, dass es von Paaren gesegelt werden kann. So hat er den vorderen Teil der Kabine umgebaut, der ursprünglich fünf Einzelbetten hatte. Jetzt ist es eine schöne Doppelkoje, ein richtiges Bett, das in dieser Kabine thront. Im Salon wurde das Tischbein ausziehbar gemacht, um einen Doppelschlafplatz für Gäste zu schaffen.
Das Deckshaus bietet eine Stehhöhe von 1,85 m. Das Leben an Bord ist komfortabel, selbst im Winter dank des Ölofens, einem kanadischen Dickinson, der die gut isolierte Kabine beheizt. Eine Toilette mit Dusche ist vorhanden, bevor man die vordere Kabine betritt.
Bleibt nur noch, den Liebhaber zu finden
Dominique weiß, dass sein Boot untypisch ist. " Die Leute, die sich für die Anzeige interessieren, kommen als Kenner zu mir. Sie haben schon alles über diese Art von Segelboot gelesen oder gesehen. Man muss das traditionelle Segeln lieben, um in ein Boot wie Zeland zu investieren. Die beiden Fallen zu benutzen, um das Hornsegel über ein Deck ohne Schiene zu schicken, erfordert eine gewisse Beweglichkeit. Dasselbe gilt, wenn der Wind auffrischt, es gibt keine Rollreffanlage zum Reffen. Wenn das Meer schön ist und die Frau hübsch, ist alles in Ordnung, aber dann? Deshalb trenne ich mich nur ungern von ihr und hoffe, dass ihr nächster Besitzer sie genauso gut pflegt wie ich. "
