Wie man es schafft, sein Boot gut zu lüften, wenn es häufig regnet

© Malou Montésinos

Früher war eine große Mehrheit der Sportboote mit diesen kleinen, einfachen Vorrichtungen ausgestattet, die man als "Dorade-Box" bezeichnet. Es handelte sich dabei um einen einfachen Luftschlauch, der an einem Kasten mit einer Schikane angebracht war, um das Eindringen von Wasser zu verhindern, und damit wurden achtbare Ergebnisse erzielt.

Wie kann man die Doradendose ersetzen?

Die guten alten Dosen-Doraden sind nicht mehr beliebt, die Dinge haben sich geändert und nur noch wenige Bootsbauer statten ihre Boote mit Lüftungssystemen aus, die diesen Namen auch verdienen. Stattdessen werden auf dem Deck oder auf dem Dach Hauben mit einer Oberfläche aus Polycarbonat angebracht. Man kann sie aufklappen, um den Wind einzufangen und in heißen Regionen den Innenraum zu kühlen. Und für diejenigen, denen das nicht reicht, " Nehmen Sie die Option "Klimaanlage" und ihr unverzichtbares Gegenstück, den Dieselgenerator! "So offensichtlich...

Lüften, um zu atmen

Das Innere eines Bootes zu lüften, ohne sich um das Wasser vom Himmel zu kümmern, ist eine harte Nuss. Natürlich gehen viele Segler nicht den teuren Weg und suchen nach Möglichkeiten, einen beachtlichen Luftstrom aufrechtzuerhalten, selbst wenn der Regen dazwischen kommt. Einige findige Erfinder haben sich dieses Problems angenommen und bieten Lösungen mit abnehmbaren Tüchern an, die viel Wind auffangen und für eine angenehme Abkühlung sorgen. Aber leider muss man immer noch alles schließen, wenn der tropische Regen kommt.

Ein Deflektor, der auf Posten bleibt

Wir schlagen hier eine innovative Idee vor. Es handelt sich um einen Regenabweiser, der den Vorteil hat, dass er "auf Position" bleiben kann, wenn ein Korn versucht, unsere Kojen zu benetzen.

Diese "Überkappe" ist für jeden guten Heimwerker machbar und wird einfach über einer halboffenen Motorhaube befestigt.

Eine "starre Box über der Motorhaube

Die "Box" kann aus Sperrholz angefertigt werden. Das hier abgebildete Beispiel ist für Lewmar-Hauben geeignet. Das abgeflachte U-förmige Stück wird in die Nut des Haubenrahmens an Deck eingeklemmt und von einer 3 mm großen Garnierung gehalten, die an einem der Zugstangen (von innen) befestigt ist. Es kann sich lohnen, die "Box" abnehmbar zu machen, da sie viel Platz einnimmt.

Es wird empfohlen, die "Kiste" auszubauen und die Motorhaube zu schließen, bevor Sie auf See gehen.

Abschnitt des Belüfters von der Seite gesehen: Die 3 "X-Maße" müssen gleich lang sein.

Section de l'aérateur vue de côté
Détail assemblage
Detail Zusammenbau

Bei starkem Wind getestet

Dieses System eignet sich sehr gut zum Ankern, aber nicht zum Segeln. Es kann Böen bis zu 40 Knoten aushalten, ohne dass Wasser in den Innenraum eindringt, ist aber bei Sturm oder Hurrikan völlig ungeeignet. Auch in einem Yachthafen ist es sinnlos, wenn man nicht in den Wind steht (außer, wenn man es künstlerisch dekoriert, dann kann es " hübsch machen ", aber, das ist nicht der ursprüngliche Zweck...).

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