DIY-Idee: Renovieren Sie die Ruderpinne Ihres Segelbootes

Wenn sie keine Räder haben, sind die meisten Pinnenstangen auf Segelbooten aus Holz. Gut erhalten, können sie ihren Posten für zwei oder drei Jahrzehnte halten. Darüber hinaus muss man sie manchmal ersetzen! Detailbesprechung mit einem Profi.

Bevor die Pinne in die Hände fällt, gibt es Anzeichen von Müdigkeit. Manchmal gibt es abnormale Flexibilität. Meistens weisen schwarze Flecken um die Schraubenlöcher auf Wassereintritt und damit auf Fäulnis hin. Und das ist natürlich der Punkt, an dem es kaputt geht. Auf See ist Vorbeugen besser als Heilen. Wenn Ihre Bar müde erscheint, ersetzen Sie sie unverzüglich.

Manchmal ist es ein Wechsel der Ruderschaufel, der eine breitere oder schmalere Stange auferlegt: Dies ist ein zweiter Grund, eine neue Stange zu bekommen, auch wenn ein Satz Unterlegscheiben das Problem lösen kann.

Und der sportliche Einsatz in Regatten einer bisher wenig besuchten Einheit kann ein Sub-Sampling der Original-Bar offenbaren. Mit vier Mann beim Abseilen und einem guten Schlag zum Verhandeln ist die Pinne viel anstrengender als bei einer friedlichen Familiennavigation. Auch in diesem Fall, zu Ihren Flugzeugen!

Eine Fräse selbst herzustellen ist für jeden Handwerker möglich, besonders wenn Ihr Holzlieferant das Holz aufrauen und hobeln kann. Wir haben die Bar eines Muscadet mit einem Holzspezialisten überarbeitet: Marc-Etienne Rohmer.

"Auf unseren Segelbooten sind Teak und Mahagoni - Sapelli oder Sipo - die am häufigsten verwendeten Arten. Die erste erfordert keinen Schutz. Es wird schnell grau, bleibt aber sehr stabil. Die zweite wird vorzugsweise durch einen Lack geschützt. In der Reihe der exotischen Hölzer ist Padouk eine Holzart mit teakähnlichen Eigenschaften. Brut, dieses sehr rote Holz tadelt manchmal. Diese Farbe kann durch einen farblosen Fleck erhalten werden. Auf der Außenseite wird die Farbe des Padouks schnell grau. Ich bin sensibel für die ökologischen Auswirkungen. Wenn mir Teakholz ein Muss für das Deck zu sein scheint, ist eine Akazienbar eine gute Wahl. Es ist eine einheimische Art, spröder als exotische Hölzer und etwas weniger stabil, aber natürlich imputressibel. Es besteht also keine Notwendigkeit, sie zu schützen. Eine weitere Alternative ist die Asche. Dieses hochelastische Holz wurde für Skier und Tennisschläger verwendet, ist aber spröde und kann ohne Schutz nicht draußen bleiben. Es muss lackiert werden

Mein Rat: Achte besonders auf das Ende deiner Bar, da legst du deine Hand hin!"

Wählen Sie Ihr Holz

Renover sa barre franche

Wir haben fünf Holzarten für die gleiche Bar gesammelt: oben Mahagoni, unten Akazie. Links unten, Asche. Rechts das Teakholz. Zählen Sie 20 Euro für eine rohe Klinge für eine dieser 4 Arten. Unten eine Padoukklinge, dreimal billiger...

Ergreifen Sie die Maßnahmen

Wir beginnen mit den Maßen: Breite über der Ruderschaufel und Länge, der Rest ist frei oder fast frei. Der einfachste Weg ist natürlich, die Maße von der alten Stange zu nehmen... und ihre Fehler zu korrigieren: hier wird das neue Teil breiter sein, um auf Unterlegscheiben und mehr Steifigkeit zu verzichten.

Sägen und Hobeln

Mit der Holzbearbeitungsmaschine wird das Werkstück auf der einen Seite gehobelt und auf der anderen Seite gehobelt. Ein Rand von 1 mm wird beibehalten, um beide Seiten der gehobelten Fläche zu hobeln. Es ist ratsam, Ihren Holzlieferanten zu bitten, diesen Vorgang durchzuführen. Ab diesem Zeitpunkt sind keine Spezialmaschinen mehr erforderlich. Eine gewöhnliche Bootsfahrerin kann mit einem scharfen Handhobel und einem kleinen Ellenbogenfett auskommen.

Zieh

Für einen guten Griff bleibt der Griff nicht ein grobes Rechteck von 55 x 45 mm... Man spürt mit einem Bleistift den Teil auf, den man erhalten möchte. Dasselbe an den Seiten der Bar. Außerhalb dieser Markierungen wird das Holz entfernt.

Hobeln

Elektrische oder manuelle Hobelmaschine? Wenn Sie die erste haben, ist es noch einfacher (und vor allem schneller). Stellen Sie ihn auf einen Ausschnitt von max. 0,5 oder 1 mm ein. Kleine Durchgänge werden immer gemacht, um zu vermeiden, dass zu viel Material abgetragen wird. Wenn Sie sich der Bleistiftlinie sehr nahe kommen, gehen Sie zur Feineinstellung, 0,2 mm.

Runde Winkel

Um die Ecken abzurunden, verwenden wir einen Handhobel. Für eine gute Arbeit, denken Sie daran, sich niederzulassen und den Raum zu blockieren. Bei Massivholz gibt es oft eine Hobelrichtung, die manchmal von einer Seite zur anderen umgekehrt ist. Sorgfältig den Oberflächenzustand überwachen und eine 5 mm flache Oberfläche erzeugen.

Sand

Für die Endbearbeitung wird 100 oder 120 Schleifpapier verwendet. Der Schleifblock ist ideal für flache Bereiche, aber für Ecken, verwenden Sie nur Handpapier. Vorsicht vor Blasen für kleine zerbrechliche Hände! Für die Holzbearbeitung ist es vorbei.

Bohrer

Verwenden Sie die alte Stange, um die Löcher in den Beschlägen sorgfältig zu verfolgen. Um Fehler zu vermeiden, markieren und bohren Sie auf beiden Seiten. Dadurch wird verhindert, dass Sie ein Loch finden, das um 5 oder 8 mm von der Armatur versetzt ist.

Steigen Sie auf

Beginnen Sie mit der Montage der Beschläge ab dem ersten gebohrten Loch. Denken Sie daran, Sika auf die Gewinde der Schrauben aufzubringen. Alles, was Sie tun müssen, ist, das weiteste Loch in das Holz zu bohren, immer auf beiden Seiten. Schrauben und Muttern montieren und in der Mitte auf die gleiche Weise fertig stellen.

Einbau des Sticks

Magst du deinen Stock noch? Ist sein Gelenk in guter Verfassung? Es ist weder zu groß noch zu kurz und bleibt nicht im Heck stecken? Dann behalte es. Ansonsten ist es an der Zeit, sich zu ändern. Vorgebohrte Löcher mit einem Holzbohrer 1 mm kleiner als der Durchmesser der Schrauben bohren. Um Infiltrationen zu vermeiden, werden die Schrauben mit Sika beschichtet.

Anbringen des Autopiloten

Wenn Ihr Segelboot mit einem Pinnenpiloten ausgestattet ist, bohren Sie beim Hersteller - oder verlegen Sie den gleichen Standort wie die alte Pinne. Das Loch muss etwas kleiner als der Durchmesser des Edelstahlbolzens sein. Bereiten Sie ein Epoxidharz/Härtergemisch vor, um den Nippel aus Edelstahl dauerhaft zu verkleben. Achten Sie auf die Trocknungszeit, verwenden Sie den Treiber nicht sofort!

Es ist fertig!

Beschläge, Schrauben, Stock: Alle Elemente der Stange sind in Position. Alles, was noch zu tun bleibt, ist, alles wieder auf den Ruderkopf zu legen. Verwenden Sie eine Kontermutter zur Sicherheit und vor allem nicht zum Überdrehen: Die Stange muss sich ohne Kraftaufwand anheben lassen... aber mit dem gewählten Winkel fixieren lassen.

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