Ein Alphabet mit Tipps und Tricks für Langstreckensegler
Tausende von Meilen zu segeln und monatelang, ja sogar jahrelang an Bord zu leben, erfordert das Anpassen, Vorbereiten, Modifizieren und Anpassen Ihrer Yacht. Wir sind die Pontons von Las Palmas vor der Abfahrt der ARC gelaufen, um ein paar gute Ideen für Ihr Boot zu sammeln!
Das Aussteigen am Kai ist mit den neuesten Geräten, ausgestattet mit einer Kippbühne, einfach. Wenn nicht? Du adoptierst die Brücke, wenn du den Arsch zum Andocken fesselst. Folding (oder nicht) Carbon oder einfaches Board - wenn möglich gerillt, um es rutschfest zu machen, gibt es für jeden Geldbeutel etwas! Wenn sich Ihr Bug auf dem Ponton befindet, installieren Sie eine Leiter auf dem Balkon oder eine maßgefertigte Stufenleiter.
Bereitstellung
Das Einzige, was wir in der Nacht vor unserer Abreise tun, ist auftanken! Die Idee ist natürlich, mit den frischesten Produkten zu gehen - denken Sie daran, die Unterseite des Regals im Supermarkt zu durchsuchen! Daher ist es ratsam, einige Teams und andere Schränke während des Zwischenstopps leer zu halten.
Grill
Fischen ist gut, und Fische grillen ist noch besser! Anstatt den Platz zu stinken, warum kochst du nicht draußen? Ein Edelstahlgrill, der auf dem hinteren Balkon befestigt ist, garantiert Ihnen die besten Mahlzeiten...
Boom
Wenn der Ausleger nicht zu hoch und am Heck offen ist, wird er zur perfekten Ablage für den Deckbesen oder Bootshaken. Erwägen Sie den Einbau eines Haltegummis.
Kraftstoff
Die Tanks der modernen Kreuzer sind groß - 300, 400, 600 Liter... aber während einer dreiwöchigen Überfahrt, wenn die Batterieflotte 5 Stunden Motor pro Tag benötigt, an der Pumpe, macht sie mehr als 100 Liter. Und mit einem Verbrauch von 3 oder 4 Liter / Stunde, gut... Dosen werden sehr nützlich sein. Wenn die Stämme voll sind, gut vertäut im Rücken, werden sie dich am wenigsten stören.
Komfort
Es ist nichts falsch daran, sich selbst etwas Gutes zu tun! Also, bevorzugen Sie bequeme Sitzgelegenheiten mit Balkonsitzen, ohne dabei individuelle Kissen zu vergessen...
Rollgroßsegel
Die Reffleinen im Großsegel haben sich bewährt... aber die Möglichkeit, das Großsegel zu rollen, bleibt trotz der möglichen mechanischen Beschädigung attraktiv - ein gerissenes Segel zu rollen, werden Sie sehen! Der Rollbaum ist sehr schwer (Vorsicht vor dem Gybe), aber er bewahrt den Fallkreis.
Es ist perfekt in Verankerungen, die von den Passatwinden belüftet werden, aber notwendigerweise weniger effizient bei einem Vorwindtransat - der scheinbare Wind wird reduziert. Denken Sie daran, es außerhalb der Reichweite der Crew zu platzieren und die leisesten Modelle zu wählen!