A donf: Benjamin Ferrés Kindheit, erzählt von seiner Mutter Anne Ferré

Benjamin am Steuer des Boston Wheeler eines Familienfreundes, der ihn mit dem Geschwindigkeitsvirus infiziert hat

Der Bizuth Benjamin Ferré, der derzeit einen guten Platz in der Flotte der IMOCA-Driftboote einnimmt, hat erst spät in den Köder des Hochseerennens gebissen, aber schon sehr früh einen ausgeprägten Abenteuergeist entwickelt. Mit zwei vielbeschäftigten Eltern in seiner frühen Kindheit lernte er schnell, auf sich selbst aufzupassen und sich außergewöhnlichen Herausforderungen zu stellen, wie zum Beispiel mit sieben Jahren sein erstes Auto zu fahren oder im selben Alter allein mit einem Motorboot durch den Hafen von Bonifacio zu fahren. Die enge Bindung zu seinem ein Jahr älteren Bruder Thomas führte dazu, dass er immer wieder Grenzen überschreiten wollte, so wie Kinder es tun, ohne Bosheit oder Herausforderung, sondern mit der Neugierde, wie sich das anfühlt.

Bei den Ferrés kommen die Dinge spät, aber sie werden schnell erledigt

Benjamins Eltern heirateten 1988 im Alter von 30 Jahren. Im Zuge dessen zogen sie nach Rennes, wo ihr erstes Kind Thomas geboren wurde, dem im Jahr darauf Benjamin knapp folgte. Anne erzählt: " Der Beginn unseres Lebens war ein fröhliches Durcheinander! Da wir spät geheiratet haben, wollten wir die verlorene Zeit aufholen, also haben wir die Kinder sofort bekommen und gleichzeitig ein Unternehmen gegründet. Wir haben alles gleichzeitig gemacht, also musste wirklich jeder seinen eigenen Weg finden, und es musste alles zusammenpassen! Die Kinder bekamen sehr schnell Verantwortung und mit 7 und 8 Jahren vertrauten wir ihnen, das waren die Grundlagen für das Leben zu Hause. Da wir unter der Woche keine Zeit hatten, uns um sie zu kümmern, war es das System D, wir hatten keine Wahl und es funktionierte sehr gut so, zum Beispiel konnten wir sie mit 7-8 Jahren auf ihre einjährige Schwester aufpassen lassen, das hat ihnen geholfen, ein Temperament zu entwickeln und sehr schnell selbstständig zu werden. "

Da sie wie alle Kinder dieser Generation selten beaufsichtigt werden, verbringen Thomas und Benjamin ihre Zeit damit, sich gegenseitig herauszufordern, wer am weitesten springen oder am schnellsten laufen kann. Aber wer von den beiden wollte sehen, wie es sich anfühlt, Papas Auto zu fahren, das an einem Hang geparkt war und in die Garage der Familie krachte, nachdem sie die Handbremse gelöst hatten? Wir haben derzeit nicht genügend Informationen, um einen Schuldigen zu finden, aber wie so oft bei Benjamins Projekten war es ein kollektives Abenteuer.

Am Wochenende sind Anne und Pascal hingegen voll und ganz für ihre Kinder da. Anne, die sehr sportlich ist, nimmt sie zu Abenteuern im Freien mit, bei denen sie ihre Söhne zu Höchstleistungen anspornt: "O n geht in die Vollen! ", ruft sie ihnen regelmäßig zu, wenn sie mit hoher Geschwindigkeit in die Pedale treten. " Wo ist donf? "fragt der kleine Benjamin jedes Mal. Derzeit sucht er in den südlichen Breitengraden nach Anhaltspunkten für eine Antwort.

Benjamin aux commandes de sa première fusée, à 6 ans
Benjamin steuert mit 6 Jahren seine erste Rakete

Eine Adoleszenz in zwei Geschwindigkeiten

Als Benjamin 11 Jahre alt ist, zieht die Familie wegen Pascals Geschäften nach Marseille. Dieser ist ein Fan von Hochseerennen und ruft 2001 eine Segeltrophäe im Mittelmeer ins Leben, die Trophée de Marseille: " Ich weiß nicht, ob Benjamin sich daran erinnert, weil er nie darüber spricht, aber als Pascal, mein Mann, diese Trophäe ins Leben rief, traf Benjamin auf Ellen Macarthur, Roland Jourdain, Vincent Riou und Jean-Pierre Dick. Übrigens war der Hafen von Marseille ausgebaut worden, um alle ihre Einrumpfboote aufnehmen zu können ".

Um ihre Kinder im Sommer zu beschäftigen, als Thomas und Benjamin 13 und 14 Jahre alt sind, schickt Anne sie nach Les Glénans und auf den Lac d'Hourtin im Südwesten Frankreichs, um Leichtsegeln zu lernen. Es ist noch nicht die große weite Welt und die Nächte auf See, aber Benjamin lernt dort die Grundlagen des Segelns. In dieser Zeit wächst er langsam heran, und laut seiner Mutter wirkt sich das auf die Entwicklung seines Temperaments aus:" In der zweiten Klasse war er noch 1,60 m groß, er hatte ziemlich große und sportliche Freunde und ich glaube, er hatte diesen Drang zu existieren und anerkannt zu werden, trotz seiner geringen Größe, das hat ihm Kraft gegeben, und schließlich ist er mit einem Schlag in der ersten Klasse gewachsen und konnte endlich seinen Platz finden. "

Zu Hause haben Anne und Pascal drei goldene Regeln:" Wenn sie gute Noten nach Hause brachten, wurden sie nicht belästigt, dann sollten sie sich beim Sport austoben, und schließlich sollten sie Musik machen, um die Kultur kennenzulernen. "Benjamin lässt sich nicht lange bitten und macht eine Aktivität nach der anderen: Fußball, Rugby, Klettern, Tennis, Reiten, er probiert alles aus, mit dem Wunsch, sich selbst zu beweisen, dass er fähig ist. Der Teenager hat vor nichts Angst, will alles ausprobieren und sammelt Erfahrungen, nicht ohne dabei einige Federn zu lassen, denn er sammelt Verletzungen und Nähte, die seine Mutter aber nie alarmiert haben:" Ich war nicht der Typ, der ihnen sagte, sie sollten vorsichtig sein, im Gegenteil, ich ließ sie experimentieren und solange es ein Ziel und einen triftigen Grund für das Eingehen von Risiken gab, bremste ich sie nicht. "

Kap über das Abenteuer

La 4L de Benjamin Ferré ne passe pas inaperçue
Der 4L von Benjamin Ferré bleibt nicht unbemerkt

Mit 18 Jahren studiert Benjamin in Angers und nimmt an der 4L-Trophy teil, am Steuer eines rosafarbenen 4L, der von den Kosmetikinstituten Body Minute gesponsert wird. Danach wechselt er zwischen beruflichen Aufgaben und Abenteuern ab, mit einer Weltumrundung per Anhalter, die ihn dazu bringt, Kap Hoorn mit einem Stoppenboot zu umsegeln, und 2 Jahre später einer dreieinhalbmonatigen Atlantiküberquerung mit dem Sextanten mit 2 Kumpels, die genauso unerfahren sind wie er, um zu sehen, wie es sich anfühlt, immer und immer wieder. Einige Jahre später erzählt ihm ein Ministe, den er auf einem Steg trifft, von seinem Rennen, und Benjamin braucht nicht mehr viel, um 2019 beim 6.50-Mini-Transat an den Start zu gehen.

Premier Cap Horn, sur Esprit d'Équipe, ancien bateau de course vainqueur de la Whitbread, reconverti en voilier de croisières en Antarctique
Erstes Kap Hoorn, auf Esprit d'Équipe, einem ehemaligen Whitbread-Rennboot, das zu einem Segelschiff für Antarktis-Kreuzfahrten umgebaut wurde

auf seinem Mini überquert er erneut den Atlantik im Alleingang unter den Farben von IMAGO, einer Organisation, die er gegründet hat, um Abenteurer bei ihren Projekten zu unterstützen und ihnen zu helfen, vom Traum zur Realität zu gelangen. Er belegte den zweiten Platz und überraschte alle mit seinen guten Ergebnissen, da er nicht aus dem Milieu stammte. Einige Jahre später trifft er auf Jean Le Cam, der ihm von seiner Vendée Globe 2020 erzählt, und wie üblich braucht Benjamin nicht mehr viel, um 2024 bei demselben Rennen an den Start zu gehen. Wenn er den Weg von Inoxtag oder Thomas Pesquet kreuzt, ist es wahrscheinlich, dass man ihn in einigen Jahren im Himalaya oder auf der Internationalen Raumstation wiederfindet...

Gut im Rennen

Benjamin bleibt den Werten treu, die ihm seine Eltern vermittelt haben, und absolviert ein tolles Rennen mit einer ansteckenden Freude, die er über Videos verbreitet, in denen man ihn auf seinem Boot tanzen und singen sieht, und er erzählt uns seine Abenteuer mit den Augen eines kleinen Jungen, die uns daran erinnern, dass die Vendée Globe zwar extrem ist und die Segler an ihre Grenzen bringt, aber denjenigen, die daran teilnehmen, trotzdem viel Freude bereitet. Es macht Spaß, Benjamin zu folgen, und er bringt prickelnden Schwung in die Salzwassergläser, die all diese Abenteurer und Abenteurerinnen trinken.

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