Ein Express-Nachtlauf, ein strahlender Sieg
Benoît Marie kreuzte die Ziellinie in Douarnenez in den frühen Morgenstunden, nachdem er die Nacht bei wechselnden Bedingungen perfekt überstanden hatte. Er war in der Spitzengruppe gestartet und segelte eine Zeit lang in Sichtweite von Julien Letissier ( 1069 â'uro Frérots-Branchet ) auf der Abfahrt nach Penmarc'h. Aber schon auf dem Weg nach Audierne zeigte sein fliegender Manuard-Plan sein ganzes Können. Bei der Markierung der Chaussée de Sein konnte der Skipper von Nicomatic âeuros Petit Bateau er nutzte den perfekten Windwinkel, um im Gleitflug ins Ziel zu segeln.
" Ich konnte ein gutes Tempo halten, ohne mich zu überanstrengen, das Boot glitt gut" sagte er bei der Ankunft. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 Knoten auf den letzten Meilen bewies Benoît Marie erneut, dass er momentan der stärkste Mann bei den Prototypen ist.
Ein vierter Sieg in Folge, ein Aufschwung
Dieser Sieg bei der MAP-Trophäe reiht sich ein in eine bereits beeindruckende Serie in dieser Saison: Mini en Mai, Pornichet Select, Plastimo Lorient Mini (das er im Duo mit Caroline Boule bestritten hatte). Vier Rennen, vier Siege: eine bemerkenswerte makellose Bilanz in einem dennoch sehr anspruchsvollen Kalender.
Er hat hier nicht nur eine technische Leistung vollbracht, sondern auch eine strategische Steigerung im Vorfeld der Mini Fastnet, die am 15. Juni gestartet wird. Das Doppelrennen wird eine weitere Gelegenheit für den Segler sein, seine Einstellungen im Hinblick auf das große Ziel, die Mini Transat 2025, zu verfeinern.
Hinter ihm ein schöner Kampf um das Podium
Trotz des großen Abstands gab es einen tollen Kampf um die Ehrenplätze. Julien Letissier wurde Zweiter in 22 Stunden, 09 Minuten und 42 Sekunden und bewies damit einmal mehr seine Konstanz und seine gute Beherrschung seines Plans Raison. Basile Gautier mit seinem Plan Lombard Nass & Wind âeuros die EDG der dritte Platz auf dem Siegertreppchen ist der dritte Platz auf dem Siegertreppchen, der sich seit Beginn der Saison stetig verbessert hat.
Paul Cousin, ein unbestrittener Anführer in der Serie
In der Serienklasse war das Rennen enger, aber nicht weniger beeindruckend. Paul Cousin, auf dem Maxi 6.50 Nr. 981 Biocombustibles-Gruppe er gewann in 22 Stunden 29 Minuten 10 Sekunden und bestätigte damit seine Favoritenrolle. Er gewann bereits die Pornichet Select und der Plastimo Lorient Mini der junge Skipper hat in der ersten Hälfte der Saison einen klaren Kurs eingeschlagen.
Sehr regelmäßig, technisch und strategisch solide, konnte er einen ausreichenden Abstand schaffen, um seinen Verfolgern in den letzten Rändern zu widerstehen.
Spannendes Duell um den zweiten Platz in der Serie
Der Kampf um den zweiten Platz in der Serie belebte die Schlussphase des Rennens. Am Ende war es Deniz Bagci ( 968 âeuros Jules âeuros Sponsor Wanted ), der sich im Finish gegen Amaury Guérin ( 996 â'uro Satov-Gruppe ), obwohl er in der letzten Aufholjagd stark zurückkam. Dieses Kopf-an-Kopf-Rennen zeigt einmal mehr, dass die Serienklasse zwar weniger spektakulär als die Prototypen ist, aber dennoch intensiv und strategisch ist.
Ein hochkarätiges Teilnehmerfeld und eine mitreißende Dynamik
Diese Ausgabe der MAP-Trophäe bestätigt die Vitalität des Mini 6.50-Zirkus mit einer dichten Flotte, unterschiedlichen Seglerprofilen und einer sportlichen Intensität, die immer an der Tagesordnung ist. Während sich das Mini Fastnet mit großen Schritten nähert, werden die Positionen immer klarer. Benoît Marie scheint bei den Protos unantastbar zu sein, während Paul Cousin bei den Serienbooten ein beeindruckendes Tempo vorgibt.
Die zweite Hälfte der Saison verspricht spannend zu werden und könnte einige Überraschungen bereithalten, insbesondere im Hinblick auf die Transat. Eines ist sicher: Die neue Generation der Ministen ist da, und sie hat jede Menge Talent.
