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Die körperliche Anstrengung zu reduzieren, ohne die Kontrolle über das Segel zu verlieren, ist ein ständiges Anliegen an Bord, insbesondere beim Segeln mit kleiner Crew. Mit der E40rev bietet Seldén eine umkehrbare elektrische Winsch, die in beide Richtungen arbeiten kann, sowohl zum Slippen als auch zum Choken, ohne die Konfiguration zu verändern oder die Leine zu bewegen.
Eine Winsch, die auf Kontrolle ausgelegt ist
Der E40rev zeichnet sich durch seine umkehrbare Funktion aus. Im Gegensatz zu einer klassischen elektrischen Winsch, die auf das Beplanken beschränkt ist, kann man mit diesem Modell auch elektrisch schocken, wobei das Manöver stufenweise gesteuert werden kann. Es stehen zwei Geschwindigkeiten zur Verfügung, die je nach Belastung und gewünschter Präzision ausgewählt werden können.
Die Steuerung erfolgt über Druckknöpfe. Das Prinzip ist einfach: Die Leine verbleibt permanent in der Tailing-Drossel und das Manövrieren erfolgt ohne manuelle Aufnahme des Endes. Diese Logik reduziert die Manipulationen und schränkt risikoreiche Handgriffe ein, insbesondere wenn die Last hoch ist.
Eine bewährte technische Grundlage, die ART-Puppe
Die E40rev Winsch basiert auf dem von Seldén entwickelten, patentierten ART-Dollbord. Dieses System zur Aufnahme des Tauwerks wird bereits bei anderen Modellen der Marke verwendet. Es sorgt für einen gleichmäßigen Griff und begrenzt das Rutschen, auch bei hoher Belastung.
Diese Architektur ermöglicht auch eine manuelle Bedienung der Winsch bei Stromausfall. Der Segler behält also einen Backup-Modus, ohne vollständig vom Stromsystem abhängig zu sein. Ein Punkt, der für viele Segler, insbesondere auf Hochseesegeln, nach wie vor von entscheidender Bedeutung ist.
Eine Integration in das elektrische Ökosystem Seldén
Wie die anderen elektrischen Geräte der Marke wird auch der E40rev über das 42V SEL Bus-System mit Strom versorgt. Diese Architektur zielt darauf ab, die Stromversorgung und Steuerung der Geräte zu zentralisieren und gleichzeitig die Kabelverluste und -querschnitte zu begrenzen.
Die Steuereinheit und das Netzteil werden separat angeboten. Die Installation ist also Teil einer Gesamtbetrachtung des Stromnetzes auf dem Boot und nicht nur ein isolierter Zusatz.
Verfügbarkeit und geplante Entwicklungen
Der E40rev soll im Frühjahr 2026 auf den Markt kommen. Seldén plant bereits die Einführung größerer Modelle, die auf demselben umkehrbaren Prinzip basieren, bis Ende 2026. Ein klarer Hinweis auf die Bereitschaft, dieses Konzept auf größere oder stärker beladene Einheiten abzuwandeln.
Der empfohlene Verkaufspreis wird mit 3390 ? (inkl. MwSt.) angegeben, ohne Steuergerät und Netzteil.
