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Bei der Finanzierung eines Bootes geht es nicht nur darum, die niedrigste monatliche Rate zu finden. Auch die Art des Bootes, sein Alter, die Identität des Verkäufers, das verfügbare Eigenkapital und die Dauer, für die der Bootsbesitzer sein Boot behalten möchte, beeinflussen die Gestaltung der Finanzierung. APRIL Marine bietet zwei Möglichkeiten an: das Leasing mit Kaufoption und den Freizeitkredit, mit Konditionen, die unterschiedlichen Vorhaben gerecht werden.
April Marine ist als Makler für die Finanzierung von Freizeitbooten tätig
April Marine ist als Vermittler für Bankgeschäfte und Zahlungsdienstleistungen tätig. Die Aufgabe des Unternehmens besteht darin, die Lösungen verschiedener Finanzpartner zu vergleichen und den Bootsbesitzer bei der Zusammenstellung seiner Finanzierung zu unterstützen.
Der Bootsbesitzer führt zunächst eine Simulation durch und wählt ein Angebot aus. Anschließend füllt er einen persönlichen Fragebogen und einen Auftrag aus und übermittelt die für die Prüfung seines Antrags erforderlichen Unterlagen. Die Bewilligung steht unter dem Vorbehalt der Zustimmung des betreffenden Finanzinstituts.
Diese Organisation befasst sich sowohl mit dem Kauf einer Segelyacht als auch mit dem Kauf eines Motorboots. Bevor Sie jedoch die Angebote vergleichen, sollten Sie klären, welche Finanzierungsart für das gewünschte Boot und die jeweilige Kaufart am besten geeignet ist. Damit Sie sich ein umfassendes Bild machen können, finden Sie alle notwendigen Informationen zur Finanzierung Ihres Vorhabens unter https://www.aprilmarine.fr/financement-bateau
Mit dem LOA kann man das Boot nutzen, bevor man dessen Eigentümer wird
Bei einem Mietvertrag mit Kaufoption gehört das Boot während der Mietdauer dem Finanzinstitut. Der Bootsbesitzer zahlt Leasingraten und nutzt sein Boot. Eine bei Vertragsunterzeichnung festgelegte Kaufoption ermöglicht es ihm anschließend, das Boot zu erwerben. April Marine weist darauf hin, dass diese Option gemäß den Vertragsbestimmungen auch vor Ablauf der Laufzeit ausgeübt werden kann.
Diese Regelung hat Auswirkungen beim Weiterverkauf. Apeil Marine bietet unter anderem die Möglichkeit, den Vertrag zu übertragen. Der neue Bootsbesitzer übernimmt dann die Finanzierung vorbehaltlich der geltenden Bedingungen.
Der vorgeschlagene Gesetzentwurf betrifft sowohl neue Boote als auch bestimmte Gebrauchtboote. Letztere müssen jünger als drei Jahre sein, von einem Gewerbetreibenden verkauft werden und dürfen noch nie in Rechnung gestellt worden sein.
Der Mindestfinanzierungsbetrag beträgt 7.500 ?. Die Eigenkapitalbeteiligung liegt zwischen 20 und 50 %, und die Laufzeit kann zwischen 3 und 15 Jahren betragen. Diese Werte stellen jedoch keine allgemeingültigen Bedingungen dar und variieren je nach Bankpartner und dem zu finanzierenden Boot.
Der Freizeitkredit deckt eine größere Bandbreite an Kaufkonstellationen ab
Der Freizeitbootkredit folgt einem eher klassischen Schema. Das Finanzinstitut gewährt dem Bootsbesitzer einen Kredit, der damit Eigentümer seines Bootes wird und das Kapital gemäß dem vertraglich vereinbarten Tilgungsplan zurückzahlt.
Im Angebot von April Marine kann der Kredit sowohl für ein neues als auch für ein gebrauchtes Boot gewährt werden. Der Verkäufer kann ein Gewerbetreibender, eine Privatperson oder ein Makler sein. Dies ist ein wichtiger Unterschied für den Gebrauchtmarkt, auf dem viele Transaktionen direkt zwischen den Eigentümern stattfinden.
Die angegebene Finanzierungsschwelle beginnt bei 1.500 ?, mit oder ohne Eigenkapital. Die Laufzeit beträgt je nach Finanzierungspartner und betreffender Immobilie zwischen 3 und 15 Jahren. Eine gebührenfreie teilweise oder vollständige vorzeitige Rückzahlung ist unter den vorgesehenen Bedingungen möglich.
Der Freizeitkredit kann auch zur Finanzierung einer Renovierung oder von Modernisierungsmaßnahmen am Boot verwendet werden. Dies gilt insbesondere für Bootsbesitzer, die ein Boot erwerben, an dem anschließend Arbeiten oder eine neue Ausrüstung erforderlich sind.
Bei einem gebrauchten Boot, das von einer Privatperson gekauft wurde, hat der Kredit daher einen größeren Anwendungsbereich als der LOA.
Raten und Miete geben nicht das ganze Bild wieder
April Marine stellt mehrere Simulationen zur Verfügung, anhand derer sich die Unterschiede zwischen den beiden Finanzierungsmodellen nachvollziehen lassen. Nehmen wir das angegebene Beispiel für ein Quicksilver Activ 755 Sun Deck zum Preis von 65.000 ?, bei einer Anzahlung von 30 %, also 19.500 ?.
In der Simulation eines Leasingvertrags über 7 Jahre, d.?h. 84 Monate, werden 83 Leasingraten in Höhe von 577,02 ? angegeben, ohne Todesfallversicherung. Die abschließende Kaufoption beläuft sich auf 6.500 ?. Der fällige Gesamtbetrag, einschließlich der ersten Rate, wird mit 73.892,66 ? angegeben, zuzüglich 400 ? Vermittlungsgebühren.
In der Simulation für einen Freizeitkredit mit derselben Laufzeit belaufen sich die monatlichen Raten auf 688,15 ?, ohne Todesfallversicherung. Der zu zahlende Gesamtbetrag wird mit 56.894,60 ? angegeben, bei Kreditkosten in Höhe von 11.394 ?. Der angegebene effektive Jahreszins beträgt 6,89 %, bei einem festen Sollzinssatz von 6,46 % und Vermittlungsgebühren in Höhe von 400 ?.
Ein direkter Vergleich zwischen einer Miete von 577,02 ? und einer monatlichen Rate von 688,15 ? würde daher ein unvollständiges Bild vermitteln. Das Leasingangebot umfasst insbesondere eine erste, an die Anzahlung gekoppelte Rate sowie eine abschließende Kaufoption, um Eigentümer zu werden. Der Kredit muss seinerseits anhand seines effektiven Jahreszinses, seiner Gesamtkosten sowie etwaiger Gebühren oder Versicherungen geprüft werden.
Wie lassen sich die Finanzierungsangebote von APRIL Marine vergleichen?
Der Segler sollte genauso vorgehen wie bei der Erstellung eines Navigationsplans. Das Ziel ist wichtig, aber auch der Weg dorthin.
Bei einem Leasingvertrag sind die Höhe der ersten Leasingrate, die Höhe der folgenden Leasingraten, deren Anzahl, der Wert der Kaufoption, der fällige Gesamtbetrag sowie die Bedingungen für eine vorzeitige Kündigung oder Übertragung des Vertrags zu beachten.
Bei einem Freizeitkredit sind die wichtigsten Faktoren die Kreditsumme, die Laufzeit, die monatliche Rate, der effektive Jahreszins, die Gesamtkosten des Kredits und die Regelungen zur vorzeitigen Rückzahlung.
Auch die freiwillige Versicherung sollte in die Berechnung einbezogen werden. In einem weiteren Beispiel von APRIL Marine für einen Leasingvertrag (LOA) von Crédit Mutuel Leasing über 65.000 ? mit einer Laufzeit von 84 Monaten wird die freiwillige Todesfallversicherung mit 9,92 ? pro Monat zusätzlich zur Leasingrate angegeben.
April Marine stellt eine Simulation zur Verfügung, mit der die Angebote für das vorgestellte Projekt verglichen werden können. Der Makler unterstützt anschließend die Zusammenstellung der Unterlagen und deren Übermittlung an den Finanzierungspartner.
Ob Leasing oder Kredit ? das Programm des Bootsherstellers bleibt ein entscheidendes Auswahlkriterium
Die Unterschiede zwischen einem LOA und einem Freizeitkredit führen hingegen dazu, dass man das Projekt als Ganzes betrachten muss. Der Kauf eines neueren Bootes bei einem Fachhändler kann im Rahmen eines Leasingvertrags erfolgen. Ein älteres Gebrauchtboot, ein Kauf zwischen Privatpersonen oder ein Projekt, das Umbauarbeiten umfasst, sprechen gemäß den veröffentlichten Kriterien eher für einen Freizeitkredit.
Auch die Haltedauer des Bootes spielt eine Rolle. Ein Freizeitkapitän, der erwägt, sein Boot vor Ablauf der Finanzierung zu wechseln, wird sich mit den Modalitäten der Übertragung eines Kaufvertrags auf Raten befassen. Wer hingegen sofort das Eigentum an dem Boot erwerben und sich mehr Freiheit bei der Finanzierung bewahren möchte, wird sich die Konditionen des Kredits genauer ansehen.
