Das Qingdao-China ist nichts anderes als die ehemalige IDEC, die in den Händen von Francis Joyon segelte. Ein Trimaran mit zahlreichen Rekorden, darunter der 2008 erzielte Non-Stop-Weltrekord im Einhandbetrieb in 57 Tagen, 13 Stunden, 34 Minuten und 6 Sekunden.
Auch der Kapitän Guo Chuan ist kein Neuling. Geboren 1965 entdeckte er das Segeln im Alter von 33 Jahren auf dem Segelboot eines Freundes in Hongkong. Danach nahm er an zahlreichen Rennen teil, darunter dem Mini-Transat, dem Volvo-Rennen und machte sich vor allem einen Namen, indem er die erste Einhandumrundung der Welt in einem 40-Fuß-Boot absolvierte. Aber für China ist Guo Chuan vor allem der erste chinesische Berufssegler.
In La Trinité sur Mer angesiedelt, beschloss Guo Chuan, auf dem kürzesten Weg "nach Hause" zu gehen: über die Nordostpassage. Er reiste vor 9 Tagen aus der Südbretagne ab und kam heute Abend in Kirkenes im Nordosten Norwegens an, dem Ausgangspunkt nach China.
Nach einem für heute vorgesehenen Ruhetag muss die Besatzung, die zwei Franzosen an Bord hat und von Christian Dumard geführt wird, dann eine Generalüberholung durchführen, bevor sie Murmansk (30. August), den Ausgangspunkt vor China, erreicht.
Bei seiner Ankunft sagte Guo Chuan: "Es war ein guter Test auf See. Zwei französische Besatzungsmitglieder (Jochen und Quentin) und die deutsche Mediencrew (Tim) haben sich uns bei diesen Tests angeschlossen. Im Allgemeinen ist es gut gelaufen. Unser größtes Problem war, dass wir nicht genug Wind hatten, aber wir haben es rechtzeitig nach Kirkenes geschafft. Wir werden uns morgen früh etwas ausruhen und am Nachmittag mit der Überprüfung des Trimarans beginnen
Qingdao China in Zahlen :
Gesamtlänge: 29,70 m
Länge an der Wasserlinie: 24,5 m
Breite: 16,5 m
Gewicht: 1 t
Luvseitige Segelfläche: 350 m²
Segelfläche in Luv: 520 m²
Masthöhe: 32 m
