4 Modelle, die bei Bedarf umgebaut werden können
Roughneck ist eine halbstarre Marke mit abgestuftem Rumpf, deren Besonderheit darin besteht, dass das Deck aus Schaumstoffsandwich (das Boot ist im Vergleich zu seiner Größe viel leichter) und nicht aus Monolithen besteht. Das Boot wird ohne Rumpf verkauft und nach den Bedürfnissen der Kunden ausgestattet:
- Bootsfahrer mit einer Familie zur Freizeitgestaltung
- Fischer, die sich Aquarien, Rutenhalter, Echolot wünschen...
- Tauchclub mit Flaschenhalterungen
- Behörden (Feuerwehr, Gendarmerie, Naturschutzgebiet...)
- Superyacht-Eigner will eine Ausschreibung mit Sonnenbadeinrichtungen
Das Sortiment besteht aus 4 Einheiten unterschiedlicher Größe:
- 5,55 m
- 6,36 m
- 8,08 m
- 10,10 m
Sie sind alle außenbordgetrieben, mit Ausnahme der größten Einheit, die in einer Innenbordversion angeboten werden kann.
Das 6,36 m lange Modell ist in einer Sport- oder Freizeitversion erhältlich (Rücksitzbank im Gegensatz zur Sportversion). Schließlich sind die beiden größeren Modelle serienmäßig mit einer Rücksitzbank ausgestattet.
Semi-Rigids werden in den Niederlanden von Hand mit einer Vorlaufzeit von etwa 6 bis 10 Wochen gebaut. Die Schwimmer werden aus 1670 dtex Hypalon hergestellt und sind in 14 Farben erhältlich, die zu zweifarbigen Schwimmern gemischt werden können. 14 Gelcoat-Farben sind ebenfalls erhältlich.
Der Motor hat zwischen 70 PS (für die 5,55 m) und 800 PS (für die 10,10 m). Die Boote werden bareboat ab 19.944 Euro für die 5,55 m und bis zu 102.859 Euro für das größte Modell verkauft.
Eine Präsentation im Grand Pavois
JS Marine, Exklusivimporteur für Frankreich der holländischen RIB-Marke, präsentiert zum ersten Mal auf einer französischen Bootsmesse die 6,36 m lange Sportversion, ausgestattet für das Angeln, mit einem Livewell im Deck, Rutenhaltern..
Ein Fischbecken, das die 6,36 m
Die Meinung von Loris Bernagaud, Importeur der Boote
"Die Boote sind schnell, mit einem sportlich abgestuften Rumpf, der es ihnen erlaubt, schnell zu fahren und gleichzeitig den Treibstoffverbrauch zu reduzieren - etwa 15% weniger als ein Rumpf gleicher Länge - und sie haben eine gute Qualität der Ausführung. Sie sind sehr schnell, haben eine gute Handhabung und Passage auf See, ankern überhaupt nicht und fallen immer flach.
Mit dem kleinsten Modell, der 5,55 m, wurde mit einer Höchstgeschwindigkeit von 39 Knoten bei 70 PS, 2 Personen an Bord und einem vollen Kraftstofftank ein Geschwindigkeitsrekord aufgestellt. Für das 10 m-Modell mit 2x300 PS beträgt die Höchstgeschwindigkeit 70 Knoten.
Diese RIBs sind nicht nur auf Geschwindigkeit ausgelegt, sondern können an jedes Segelprogramm angepasst werden und sind für jeden Segler zugänglich, ohne Pilot zu sein"
