Man kann nicht über das Boot reden, ohne über die Wartung zu reden. Die Komplexität und die Anzahl der Geräte an Bord erfordern ein gutes Do-it-yourself-Wissen, um die Wartung zu gewährleisten. Mechanik, Elektrizität, Klempnerei, Verbundwerkstoffe... viele sind die Fähigkeiten, die es zu beherrschen gilt. Um nicht in der ganzen Arbeit verloren zu gehen, können wir auch systematisch festhalten, was getan wurde und was getan werden muss. Wir zeigen Ihnen unten in einer kleinen Tabelle die Grundzüge der auszuführenden Arbeiten an.
Diese Liste ist nicht vollständig und erfordert eine Anpassung an Ihr Boot. Sie können Wartungsarbeiten am Generator oder an einem Wassermacher hinzufügen. Ebenso sind hier die Intervalle nur als Anhaltspunkt angegeben. Stellen Sie sie nach den Angaben des Herstellers ein.
Schließlich haben wir hier die Wartung von Sicherheitseinrichtungen wie Fackeln oder Feuerlöschern versteckt. Diese haben ein Verfallsdatum. Sie sollte überprüft und gegebenenfalls ersetzt werden
MOTOR
Frequenz | Letzte Prüfung | Nächstes Audit | |
Routinemäßige Wartung | |||
Dieselkraftstoffstand (Kraftstoffstand halten) | je nach Verwendung | ||
Antibakterielle Behandlung von Dieselölen | jeder volle Tank | ||
Kühlmittelstand | bei jedem Start | ||
Motorölstand | bei jedem Start | ||
Batterieladung | bei jedem Start | ||
Abgasregelung | bei jedem Start | ||
Überprüfen | |||
Generatorlast (Armaturenbrettbeleuchtung) | in Betrieb | ||
Öldruck (Schauglas auf der Instrumententafel) | in Betrieb | ||
Kühlwasserkreislauf | bei jedem Start | ||
Farbe der Abgase | bei jedem Start | ||
Jährliche Wartung | |||
Austausch des Kühlmittels | alljährlich | ||
Reinigung des Kraftstofffilters | alljährlich | ||
Reinigung von Wasserfilter und Sieb | alljährlich | ||
Motorölwechsel | jährlich oder 100 h | ||
Austausch des Ölfilters | jährlich oder 100 h | ||
Shuttle-Ölstand | 6 Monate | ||
Entleeren des Shuttles | 300 h | ||
Austausch des Dieselfilters | jährlich oder 100 h | ||
Reinigung und Entleerung des Kraftstofffilter-Dekanters | jährlich oder 100 h | ||
Reinigung des Kraftstofftanks | 3 Jahre | ||
Reinigung des Thermostats | alljährlich | ||
Einstellen der Riemenspannung | alljährlich | ||
Riemenwechsel | 3 Jahre | ||
Überprüfung der elektrischen Verkabelung | alljährlich | ||
Ersatz von Korrosionsschutzanoden | alljährlich | ||
Austausch der Wasserpumpenturbine | 3 Jahre | ||
Anziehen der Motorbefestigungsschrauben | alljährlich | ||
Überprüfung der Silentblocks | alljährlich | ||
Ventilspielausgleich | 500 h |
ELEKTRIZITÄT
Frequenz | Letzte Prüfung | Nächstes Audit | |
Überprüfung der Akkuladung | bei jedem Motorstart | ||
Schutz der elektrischen Kontakte (Aerosol) | 6 Monate | ||
Austausch der Motorbatterie | |||
Auswechseln der Batteriekapazität |
ELEKTRONIK
Frequenz | Letzte Prüfung | Nächstes Audit | |
Überprüfung der Befestigung der Antennen (UKW-Antenne, Wetterfahne, Radar...) | alljährlich | ||
Demontage und Schutz der Kontakte (Buchsen) | alljährlich | ||
Reinigung des Propellers des Loch-Tachos | alljährlich |
FRISCHWASSERKREISLAUF
Frequenz | Letzte Prüfung | Nächstes Audit | |
Fettablassventile | alljährlich | ||
Anziehen aller Klemmen | alljährlich | ||
Reinigung der Pumpenfilter | alljährlich | ||
Antibakterielle Behandlung in Tanks | jeder volle Tank | ||
Reinigung und Schmierung von WC-Pumpen | alljährlich |
HULL
Frequenz | Letzte Prüfung | Nächstes Audit | |
Kontrolle von Kerzenständern, Balkonen und Ketten | alljährlich | ||
Verkleidung | alljährlich | ||
Antifouling | alljährlich | ||
Austausch von Anoden | alljährlich | ||
Austausch von Ventilen und Rumpfdurchführungen | 5 Jahre | ||
Lackreparatur | alljährlich | ||
Teak-Pflege | alljährlich | ||
Polnisch auf tote Werke | alljährlich |
HARDWARE UND RIGGING (FÜR SEGELBOOTE)
Frequenz | Letzte Prüfung | Nächstes Audit | |
Demontage und Schmierung der Winden | alljährlich | ||
Kontrolle der Spannschlossstifte | alljährlich | ||
Visuelle Kontrolle der Abspannung | alljährlich | ||
Überprüfung der laufenden Takelage | alljährlich | ||
Kontrolle der Segel | alljährlich |
An unsere Freunde, Leser und Bootsfahrer:
Möglicherweise haben Sie andere Ideen oder andere Dinge, die Sie in Ihre eigenen Wartungslisten aufnehmen. Lassen Sie uns diese Vorteile nutzen, indem wir sie in den folgenden Kommentaren erwähnen.