REV, die weltweit größte Superyacht zur Unterstützung der Ozeane

Das REV, Forschungsexpeditionsschiff

Die norwegische Geschäftsfrau Kjell Inge Røkke - und eines der größten Vermögen Norwegens - hat soeben den Bau eines Expeditions- und Forschungsschiffs, des REV (Research Expedition Vessel), in Angriff genommen. Das von Espen Oeino entworfene 181,6 m lange Schiff wird auf der Werft Vard in Norwegen gebaut und soll im Sommer 2020 abgeliefert werden.

"Die Ozeane bedecken 70% unseres Planeten. Sie bilden die Existenzgrundlage für die 7,3 Milliarden Menschen auf der Welt, sowohl als Nahrungsquelle, aber auch für Beschäftigung, Wertschöpfung und soziale Entwicklung. Nach Angaben von Forschern sind 90% der Meeresgebiete noch nicht untersucht worden und bieten unzählige Möglichkeiten. Die Ozeane werden jedoch mehr denn je durch Überfischung erstickt, küstenverschmutzung s, Zerstörung von Lebensräumen, Klimawandel und Versauerung der Ozeane. Vor allem aber durch eine der dringendsten Herausforderungen von allen, die Plastifizierung des Ozeans. Es besteht ein dringender Bedarf an Wissen und Lösungen" erklärt der Geschäftsmann auf der Website seines Projekts.

Der Mensch ist im norwegischen Molde aufgewachsen und war schon immer vom Meeres- und Unterwasserleben fasziniert. Er beschloss, mit dem Bau eines ozeanischen Forschungs- und Expeditionsschiffes zu beginnen, eine Idee, die er schon seit mehreren Jahren hatte. Ein krönender Abschluss für jemanden, der sein Vermögen in der Ölindustrie gemacht hat... Für den Bau seiner vom Designer Espen Oeino entworfenen Yacht ist er eine Partnerschaft mit dem WWF Norwegen eingegangen.

Dieses Schiff wird eine Plattform sein, um zu lernen und zu verstehen, wie man die Ozeane retten kann. Dieses private Schiff wird von Kjell Inge Røkke für Wissenschaftler, Meeresexperten, Umweltschützer und Entdecker aus der ganzen Welt zur Verfügung gestellt. Aber auch für die Vercharterung an wohlhabende Segler und für den privaten Gebrauch durch den Eigentümer. Es bietet Platz für bis zu 90 Passagiere, einschließlich Besatzung und wissenschaftlichem Team.

Modernste Ausrüstung für das Studium des Unterwasserlebens

Das Schiff wird für die Erforschung und Untersuchung des gesamten marinen Ökosystems ausgerüstet sein. Ein unabhängiges wissenschaftliches Komitee bewertet und empfiehlt Forschungsprojekte, die weiterverfolgt werden sollen, und gewährleistet das höchste Niveau an wissenschaftlichen Standards und die Qualität der Forschung. Das Schiff wird mit High-Tech-Geräten ausgestattet sein, um Meeresgebiete, Strömungen, den Meeresboden, Fische, Tiere und Pflanzen in allen Ozeanen der Welt zu überwachen und zu analysieren.

Es wird auch über modernste Laboreinrichtungen für analytische Arbeiten sowie über ein Auditorium für Konferenzen und Debatten verfügen.

Das Schiff verfügt über die Autonomie und Ausrüstung, um autonome Expeditionen rund um die Welt zu unternehmen, zu erforschen, zu dokumentieren und zu sammeln. Mit einer Reichweite von 21.120 nautischen Meilen kann sie fast 100% des Erdumfangs am Äquator abdecken.

Ein innovatives System für Kunststoffrecycling

Die REV wird mit einer hochtechnologischen Verbrennungsanlage ausgestattet sein, um den zurückgewonnenen Kunststoff (bis zu 5 Tonnen pro Tag) zu verbrennen, ohne umweltschädliche Gase zu erzeugen. Jedes Kilogramm Kunststoff, das verbrannt wird, setzt 110 kW thermische Leistung in Form von heißem Wasser frei, die für das Schiff wiederverwendet werden kann.

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