Schwarzwasser, Grauwasser, Spültrank, wovon reden wir?

Beim Segeln an Bord eines Bootes, insbesondere eines bewohnbaren, fällt täglich Abwasser an. Sie werden direkt in die Meeresumwelt freigesetzt und können erhebliche Schäden verursachen. Was ist Abwasser? Welche Auswirkungen haben sie auf Fauna und Flora?

Schwarzes Wasser

Ein Bootsfahrer produziert etwa 10 l Schwarzwasser pro Tag. Aber was ist Schwarzwasser? Wir sprechen hier über Toiletten- und WC-Wasser, das nach dem "MARPOL"-Übereinkommen (NDRL: Das englische MARine POLlution-Übereinkommen betrifft die verschiedenen Arten der Verschmutzung durch Schiffe) als das am stärksten verschmutzende gilt.

Diese organischen "Abfälle" werden direkt ins Meer zurückgeführt, stellen aber kein hohes Risiko für die Umwelt dar, da sie auf natürliche Weise beseitigt werden. Andererseits stellt Schwarzwasser eine bakteriologische Gefahr für den Menschen dar, insbesondere in Küstennähe oder in stark frequentierten Ankergebieten.

Welche Auswirkungen?

Sie können die Vermehrung von Algen (Eutrophierung) und Pflanzen fördern, die eine Gefahr für die Meeresfauna darstellen können. Sie können vor allem die Entwicklung von Bakterien (Staphylokokken, Salmonellen usw.) und Viren, aber auch das Vorhandensein von Parasiten oder Medikamentenrückständen in Badegewässern, aber auch in Trinkwasserversorgungssystemen fördern.

Grauwasser

Bei Grauwasser handelt es sich um Waschwasser - aus dem Leben an Bord und vom Boot - und enthält daher zusätzliche Produkte: Dusche, Geschirr, Wäsche, Möbel, Deckreinigung usw... Es gilt als weniger umweltschädlich als Schwarzwasser, da es nur einen geringen Anteil des Abwassers ausmacht, hat aber dennoch einen schädlicheren Einfluss auf die aquatische Umwelt. Anders als Schwarzwasser - das menschlichen Ursprungs ist - enthält Grauwasser Chemikalien.

Welche Auswirkungen?

Grauwasser fördert die Entwicklung und Vermehrung von Algen (Eutrophierung). Sie haben auch eine toxische Wirkung auf die Meeres- und Küstenflora und -fauna.

Fetthaltiges Wasser

Grau- und Schwarzwasser kann von Bilgenwasser und Motorabgaskühlwasser, dem so genannten Spültrank, getrennt werden.

Nach Angaben des Verbands der Nautischen Industrie sind die Bilgenwässer " ein Gemisch aus Lösungsmitteln, Tensiden (in Detergenzien enthalten) und Metallsalzen (Fette und Schmiermittel). Einige Substanzen sind persistente organische Schadstoffe (POPs), die sich in der Umwelt anreichern, ohne sich aufzulösen. Andere sind aquatische Giftstoffe, wie aromatische Kohlenwasserstoffe (BTEX55), Öl, Kupfer, Eisen, Quecksilber, Zink und Nickel, organische Metallsalze, Detergenzien und Lösungsmittel"

Das Kühlwasser aus dem Abgas von Schiffsdieselmotoren enthält verschiedene Schadstoffe, die mit der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen zusammenhängen: polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK), Toluol und manchmal Metalle.

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