Die Teilnehmer der Route du Rhum 2018 2018 haben einige schwere Depressionen erlitten. Eine übliche Zeit an unseren Küsten in diesem Monat November, in der jedoch jeder gute Segler seine Abreise in der Regel verschiebt. Bis auf den Start eines Rennens. Dieses knifflige Wetter hat denen, die den Weg erzwingen wollten, viel Ärger bereitet, während andere Skipper die Warnkarte ausgespielt haben und es vorzogen, in den Häfen Zuflucht zu suchen.
Was ist mit der Flotte?
Einer unserer Leser hat uns gerade eine sehr interessante Analyse der Route du Rhum geschickt. Er überprüfte die Situation der Boote: diejenigen, die aufgeben mussten, diejenigen, die einen erzwungenen oder ungezwungenen Zwischenstopp einlegen und schließlich diejenigen, die noch auf dem Wasser nach Guadeloupe sind.
Diese Analyse ist umso relevanter, wenn man sie klassenweise betrachtet. Tatsächlich sehen wir, dass Boote in den Kategorien "Professionell" weitaus weniger Halt machen als andere. Zweifellos sind die Boote besser vorbereitet und die Skipper eher an mühsames Segeln gewöhnt. Abgesehen von der ultimativen Klasse, in der die Hälfte der Flotte ausgefallen ist, sind die IMOCA- und insbesondere die Multi50-Klasse besser geeignet, um den Golf von Biskaya im Winter zu überqueren. In den Rum-Klassen, ob in Einrumpfbooten oder Mehrrumpfbooten, haben viele Skipper Schutz in einem Hafen gefunden. Zweifellos ist bei diesen Booten die Klassifizierung weniger wichtig als der marine Sinn.
Wer analysiert?
Diese Analyse, die auf Zahlen basiert, wird von Thierry Anton durchgeführt. Wenn Ihnen dieser Name nicht viel bedeutet, sollten Sie sich an den 2013 Mini erinnern. Damals war dieser Klempner hinter ihm hergelaufen und gewann es auf seinem Computer! Als Konkurrent auf Virtual Regata hatte er seine Stunde des Ruhms, als er 2 Jahre später teilnehmen wollte, nicht mehr virtuell, sondern wirklich. Leider stand dieser Seeliebhaber vor der Schwierigkeit, eine Finanzierung zu finden, was ihn veranlasste, das Projekt zu verschieben.
Heute noch Klempner, hofft er, einen Mini zu bauen, um seinen Traum eines Tages wahr werden zu lassen: den Mini zu betreiben. Das Projekt schreitet langsam voran und oszilliert je nach Zeit und Geld, das Thierry ihm geben kann.
