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Croix du Sud Marine: Material, um den Schritt in die Bootsfahrt zu wagen
Cap-Martinique: günstiger Beginn, zwei technische Zwischenstopps und Aufgabe
SNSM-Stationen nicht verfügbar: Ein Prozess, der das französische Modell der Seenotrettung erschüttert
Niji 40, Trennung der Flotte vor Kap Finisterre nach 3 Tagen auf See
Motorboot, die 8 Punkte, die vor dem Stapellauf zu prüfen sind
Violette an Bord von Passepartout: Sardinien auf einem Strandtrimaran entdecken
Charles Caudrelier triumphiert auf der Arkea Ultim Challenge mit einer Weltumrundung in 50 Tagen
Gilles Buekenhout: "Ich habe meinen Trimaran gerettet, nachdem er bei der Route du Rhum 2022 gekentert war"
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Logbuch der Hochseeregatten: Global Solo Challenge, Arkea Ultim Challenge, Sail GP...
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Logbuch der Hochseeregatten: Arkea Ultim Challenge, Global Solo Challenge, Cap Martinique
Tom Laperche: Erster Skipper muss bei der Arkea Ultim Challenge aufgeben
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Logbuch der Hochseeregatten: Tour Voile, Arkea Ultim Challenge, Ocean Fifty
2000: Philippe Monnets "Le tour du monde à l'envers et dans la souffrance" (Die Reise um die Welt rückwärts und unter Schmerzen)
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Logbuch der Hochseeregatten: Arkea Ultim Challenge, Class40, Spi Ouest France...
Notruf mit einem VHF, wie funktioniert das?
Arkéa Ultim Challenge: Welche Genehmigungen und Verbote gibt es während eines technischen Zwischenstopps?
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Logbuch der Hochseeregatten: Arkéa Ultim Challenge, Rorc , Sidney Hobart, GSC, SailGP
Wer sind die Teilnehmer, die es geschafft haben, eine Vendée Globe ohne ihren Kiel zu beenden?
Wie startete Michel Desjoyeaux den Motor seines IMOCA mit dem Großsegel?
Interview
Sébastien Simon: "Ich kann stolz auf das sein, was ich bei Return to the Base getan habe"
Ecofhair: Kits, um seinen Motorraum mit Haaren zu entgiften
Ein schwacher Start für die erste Ausgabe von Retour à la Base
Tanguy Le Turquais: "Ich mache ein paar Stunden Pause, bevor ich zu einem 2. Transat aufbreche"
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Tagebuch der Hochseeregatta: Seemann des Jahres, Transat Jacques Vabre, Zurück zur Basis
Interview
Luke Berry: "Unser Trimaran, der zu einem Prao umgebaut wurde, erreichte Spitzengeschwindigkeiten von 12 Knoten"
Ein erster schöner Sieg für den Maxi Banque Populaire XI in Ultim bei der Jacques Vabre
Von Jet Services zu Everial, die Geschichte eines Sponsors einer Dynastie von Rennseglern
Warum können Class40, die Lorient mit dem LKW erreichen, immer noch an der Jacques Vabre teilnehmen?
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Mit 68 Jahren treibt ein Kite-Surfer 10 Stunden lang mitten in der Nacht auf dem Étang de Berre herum
Transat Jacques Vabre: Das Wetter wirbelt das Programm durcheinander mit einem unkoordinierten Start
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Trunkenheit an Bord: SNSM mobilisiert wegen einer Crew, die ihren Skipper beschlagnahmt hat
Die Geschichte der Transat Jacques Vabre von 2011 bis 2015: Die Rückkehr nach Brasilien
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Ich bin nachts unterwegs und sehe diese drei Lichter. Was sind sie?
Delikate Navigation, die Passage eines Raz
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Rail d'Ouessant: Wie der Untergang der Amoco Cadiz den Schiffsverkehr veränderte
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Gezeiten und Seekarten - ein Muss für einen sicheren Ausflug ins Meer!
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Zeitung für Hochseerennen: 470er, IRC, ProSailing Tour, The Ocean Race, Tour Voile und Ultim
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Hochseerennsport-Tagebuch: Transat Paprec, ProSailing Tour, The Ocean Race, Everest, ArMen Race
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