Eine gewagte Option
Die Maxi Banque Populaire XI, die am Sonntag, dem 29. Oktober 2023, in Le Havre gestartet ist, hat eine gewagte Option gewählt, um an Madeira vorbeizukommen. Obwohl die Flotte dem Sturm Ciaran auswich, waren die Bedingungen dennoch tonisch, mit Körnern bis zu 45 Knoten und einer kreuzenden See. Als sie auf dem Breitengrad von Madeira ankamen, entschieden sich Armel le Cléac'h und Sébastien Josse dafür, einen westlicheren Kurs als ihre Konkurrenten zu fahren. Diese Option ermöglichte es ihnen, bereits am 2. November mit einem winzigen Vorsprung die Führung zu übernehmen.
Ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit SVR Lazartigue
Nachdem das Zweiergespann eine Woche lang die Flotte angeführt hatte, wurde es beim Passieren der Ile de l'Ascension von der SVR-Lazartigue, die von François Gabart und Tom Laperche angeführt wurde, überholt. Die beiden Konkurrenten kämpften auf den letzten Meilen, bevor die blau-weiße Ultim dank hoher Durchschnittsgeschwindigkeiten auf dem Vorwindkurs wieder die Führung übernahm. Es gelang ihnen, den Abstand zu vergrößern und den ersten Platz bis zum Sieg in Martinique zu halten.
14 Tage auf See für den Ultim-Sieg
Das Zweierteam der Banque Populaire XI passierte am Sonntag, den 12. November 2023, um 23:19 Uhr Pariser Zeit, d. h. 18:19 Uhr Ortszeit, nach einer tatsächlichen Strecke von 9 263 Meilen und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26,75 Knoten. Ihm folgte SVR Lazartigue 4 Stunden, 51 Minuten und 5 Sekunden später mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 26,22 Knoten auf dem Wasser. Es wird bedauert, dass es keine Bilder von der Ankunft oder eine Live-Übertragung gibt. In der Hoffnung, dass dies bei den anderen Serien nachgeholt werden kann.
Die ersten Worte von Armel le Cléac'h
Während es für Sebastien Josse der zweite Sieg ist, ist es für Armel le Cléac'h der erste, wie er erklärt: "Es ist eine große Genugtuung, mit diesem Boot zu gewinnen. Es ist schon lange her, dass wir mit Banque Populaire nach einem großen Sieg gesucht haben. Vor zwei Jahren waren wir beim ersten Rennen dabei. Letztes Jahr gab es diese schwierige Route du Rhum, wir hatten umgedreht, ein Schwert wieder eingesetzt... Dieses Jahr ernten wir die Früchte unserer Arbeit. All diese Details, an denen wir mit dem Team gearbeitet haben, um zu optimieren, zuverlässiger zu werden und schließlich zu zeigen, dass wir gute oder sogar sehr gute Geschwindigkeiten haben. Mit Sebastian vergingen die 14 Tage wie im Flug. Wir hatten am Anfang gesagt, dass die Transat Jacques Vabre kein Vorbereitungsrennen ist. Wir waren nicht gekommen, um das Boot zu testen, sondern um zu gewinnen. Es war ein Kästchen, das man in seinem Kalender abhaken musste. Es war nicht einfach zu gewinnen, es war ein Kampf. Wir waren bis zum Schluss voll dabei, haben nicht am Boot gespart und hatten bis zum Schluss gute Durchschnittswerte. Um jetzt mit diesen Booten zu gewinnen, muss man sie an ihre Grenzen bringen. Wir sind zweifellos die Mannschaft, die in diesem Jahr am meisten gesegelt ist, mit einer ziemlich ähnlichen Strecke, die wir im Mai gesegelt sind. Das zahlt sich heute aus."
Wir warten nun darauf, den dritten Ultim auf dem Podium zu erfahren, zwischen dem Maxi Edmond de Rotschild, der durch einen schweren Ruderschaden behindert wurde, Sodebo und Actual.
Die nächste Kategorie, die ab dem Wochenende in Fort de France erwartet wird, sind die Ocean Fifty.
