Die Arkéa Ultim Challenge: Sechs Ultims starten am 7. Januar von Brest aus zu einer außergewöhnlichen Herausforderung

Dorf der Arkéa Ultim Challenge

Wer sind diese außergewöhnlichen Segler, die sich den Ozeanen und den drei mythischen Kaps (Gute Hoffnung, Leeuwin und Horn) stellen werden? Wer sind diese Maxi-Trimarane, die die Grenzen der Technologie und der Leistung verschieben? Hier finden Sie eine Übersicht über die sechs Skipper-Boot-Duos, die an diesem einzigartigen Rennen teilnehmen.

Armel Le Cléac'h - Maxi Banque Populaire XI

Armel Le Cléac'h ist einer der großen Favoriten des Rennens. Er ist Finisher von drei Vendée Globe und Gewinner der Ausgabe 2016-2017. Er hält immer noch den Rekord für die Weltumrundung im Einhandsegeln in 74 Tagen, 3 Stunden und 35 Minuten.

2021 übernahm er das Steuer des Maxi Banque Populaire XI, Plan VPLP, ein 32 Meter langer und 23 Meter breiter Trimaran mit L-förmigen Foils und einem geschlossenen Cockpit hinter dem Mast. Nach einer durchwachsenen Route du Rhum 2022 gewann er 2023 zusammen mit Sébastien Josse die Transat Jacques-Vabre.

Charles Caudrelier - Maxi Edmond de Rothschild

Charles Caudrelier ist ein weiterer ernsthafter Anwärter auf den Sieg. Als Sieger des Volvo Ocean Race 2017-2018, einer Weltumrundung mit Zwischenstopps und als Crew, tritt er 2019 dem Gitana-Team bei und teilt sich die Maxi Edmond de Rothschild mit Franck Cammas. Damit beginnt für die beiden Männer eine ununterbrochene Siegesserie: Brest Atlantique 2019, Transat Jacques Vabre 2021, Fastnet Race in den Jahren 2019 und 2021 und die Route du Rhum 2022 als Einhandsegler, wobei er den Rekord des Rennens in 6 Tagen, 19 Stunden und 47 Minuten bricht.

Dieser Plan Guillaume Verdier, der 2017 vom Stapel lief, ist die erste Ultim, die für den Flug konzipiert wurde. Er verfügt über eine der umfangreichsten Erfolgsgeschichten der Klasse.

Thomas Coville - Sodebo Ultim 3

Thomas Coville ist mit Rekorden und Weltumsegelungen bestens vertraut. Als Finisher der Vendée Globe 2000-2001 versuchte er fünfmal, den Rekord für die Weltumsegelung mit einem Trimaran zu brechen. Zweimal schaffte er es bis zum Ende, ohne den Rekord von Francis Joyon aus dem Jahr 2008 mit 57 Tagen und 13 Stunden zu brechen. Die 6 e versuch von 2016 war der richtige, mit einer Ziellinie, die am 25. Dezember überquert wurde, wobei die Strecke in 49 Tagen, 3 Stunden und 7 Minuten zurückgelegt wurde.

Seit 2019 segelt er auf der Sodebo Ultim 3 (Plan Renaud Bañuls und VPLP design), die mit einem Cockpit vor dem Mast ausgestattet ist, um die Höhe des Baums zu senken, der sich nun fast auf Deckhöhe befindet.

Tom Laperche - Trimaran SVR-Lazartigue

Tom Laperche ist der jüngste Skipper des Rennens. Mit 26 Jahren übernimmt er das Steuer des Trimarans SVR-Lazartigue, der zuvor von François Gabart geskippert wurde. Als Sieger der Solitaire du Figaro 2022 wird die Arkéa Ultim Challenge sein erstes Einhandrennen an Bord des SVR-Lazartigue-Trimarans, einem VPLP-Plan, sein. Das Boot zeichnet sich durch ein geschlossenes Cockpit aus, das sehr tief unter dem Deck des Mittelrumpfes liegt.

Anthony Marchand - Actual Ultim 3

Der 38-jährige Anthony Marchand nimmt seine erste Weltumsegelung im Alleingang in Angriff, nachdem er neun Jahre lang bei der Solitaire du Figaro geglänzt hat, erster Bizuth im Jahr 2009, zwei Etappensiege sowie ein zweiter Platz im Jahr 2018.

Er schloss sich 2021 dem Team Actual als Co-Skipper von Yves Le Blevec an und übernahm 2023 das Steuer der 2015 vom Stapel gelaufenen Actual Ultim 3, ehemals Macif (Plan: VPLP Design). Das Boot, das bei der Route du Rhum 2018 den zweiten Platz belegte, nachdem es fast das ganze Rennen über geführt hatte, aber auf den letzten Meilen von Francis Joyon auf Idec Sport, ist vor allem der aktuelle Rekordhalter für die Einhand-Weltumsegelung in 42 Tagen. Nach einer langen Werftarbeit im Jahr 2022 wurde das Boot mit neuen Foils umgebaut.

Éric Péron - Trimaran Adagio

Der 42-jährige Éric Péron kann auf zwei Olympiavorbereitungen im 470er und ein Volvo Ocean Race auf der VO65 Dongfeng Race Team sowie die Teilnahme an acht Solitaires du Figaro zurückblicken.

Der Trimaran Adagio ist der ehemalige Sodebo Ultim, dessen Verbindungsarme und Schwimmer von dem Trimaran Geronimo stammen, der 2001 für Olivier de Kersauson gestartet wurde. Mit diesem Trimaran brach Thomas Coville 2016 den Rekord für die Einhand-Weltumsegelung mit einem Mehrrumpfboot in 49 Tagen, 3 Stunden, 4 Minuten und 28 Sekunden, bevor er von François Gabart entthront wurde. Im Jahr 2017 gewann er zusammen mit Thomas Coville und Jean-Luc Nélias die Transat Jacques-Vabre in 7 d, 22 h, 7 min und 27 s.

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